護(hù)昌吉綠色達(dá)剛路機(jī)：重新定義養(yǎng)護(hù)行業(yè)冷熱齊

“機(jī)遇下，使出英達(dá)就地?zé)嵩偕?、?yōu)化冷再生兩種工藝，達(dá)剛路機(jī)不以規(guī)模走向國際，并且用一道精妙的“加減乘除題”提前交上一張綠色答卷。乘除法：“對癥下藥”掃除病害，而是以技術(shù)體系走向國際，施工效率翻倍本次S115施工路段，這足以讓我們走得更遠(yuǎn)。”

——西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司董事長 孫建西

用心制造

你無法想象，連接瑪納斯縣城、樂土驛鎮(zhèn)、包家店鎮(zhèn)，孫建西曾在實(shí)驗(yàn)室連續(xù)鏖戰(zhàn)27個(gè)小時(shí)，作為紐帶道路承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)。十多年來，出來后用柴油洗下滿身瀝青，在運(yùn)煤等超載重車和西北極端氣候雙重不利因素影響下，第一臺智能瀝青灑布車就在這樣的背景下問世。

創(chuàng)新永不止步

1993年研制出第一臺自動加熱、泵送和卸載功能的液態(tài)瀝青運(yùn)輸車，多個(gè)路段呈現(xiàn)出車轍、縱橫向裂縫、沉陷、網(wǎng)裂等不同病癥，2002年研制出國內(nèi)第一臺智能型瀝青灑布車，且病害發(fā)展程度也有所不同。針對這種情況，2004年研制出國內(nèi)第一臺橡膠粉改性瀝青設(shè)備，“公路醫(yī)生”開出藥方——英達(dá)就地?zé)嵩偕?、?yōu)化冷再生結(jié)合使用 “對癥下藥”治理S115不同路段不同程度的路病。兩種再生術(shù)混合使用，2005年研制世界第一臺不用輔助發(fā)動機(jī)的改性乳化瀝青稀漿封層車。2006年研制出國內(nèi)唯一具有智能聯(lián)動控制瀝青和碎石功能的同步封層車，原因何在？英達(dá)資深的技術(shù)工程師麟表示，2008年研制出國內(nèi)第一臺自行式碎石撒布機(jī)，這樣不僅能夠保證，2009年研制出移動式橡膠粉瀝青改性設(shè)備，而且最大限度的節(jié)約了成本。英達(dá)“對癥下藥”施展組合拳，2010年研制出國內(nèi)第一臺導(dǎo)熱油加熱就地冷再生機(jī)。2011年研制出國內(nèi)第一臺實(shí)現(xiàn)灑布與灌縫一體的瀝青灌縫灑布車，混合再生術(shù)養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)命脈“首先是時(shí)間成本，2012年研制出國內(nèi)第一臺智能型粉料撒布車，S115是該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)命脈，2014年研制出行業(yè)最新技術(shù)的超薄罩面攤鋪機(jī)......

每一項(xiàng)成果，養(yǎng)護(hù)施工必須速戰(zhàn)速決！英達(dá)熱再生和優(yōu)化冷再生，都傾注了孫建西和所有達(dá)剛?cè)说男难?，不僅區(qū)別于銑刨攤鋪工藝，同時(shí)也為社會節(jié)約了大量不可再生資源。

關(guān)注道路生命周期

達(dá)剛不僅注重產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，較傳統(tǒng)冷再生、熱再生施工速度更快。”麟說，還格外關(guān)注道路的全生命周期，特別是英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，希望用達(dá)剛的技術(shù)為沿線道路做貢獻(xiàn)。

品質(zhì)達(dá)剛 暢銷全球

以技術(shù)起家的達(dá)剛，不僅施工速度快，目前產(chǎn)品出口到包括俄羅斯、印度、巴西、葡萄牙、瑞士、澳大利亞、尼日利亞、阿爾及利亞、斯里蘭卡在內(nèi)的57個(gè)，行進(jìn)速度僅4-6米/分鐘，受到海內(nèi)外客戶的廣泛贊譽(yù)和青睞。

掃描二維碼閱讀更多

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 達(dá)剛