市場零突破徐工清障車首次進(jìn)軍俄羅斯徐工吊

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,表明公司清障車產(chǎn)品正逐步被國內(nèi)市場認(rèn)可,應(yīng)俄羅斯市場需求,為公司未來進(jìn)一步開拓國內(nèi)市場邁開可喜的一步。徐工吊托聯(lián)體型清障車實現(xiàn)國內(nèi)市場“零突破”該產(chǎn)品選用重汽底盤,徐工隨車公司自主研發(fā)可匹配6t、7t底盤、國內(nèi)最小噸位的吊托分離型清障車上裝。本月,最大總質(zhì)量可達(dá)25噸,該清障裝置完成整車匹配后將首次亮相俄羅斯CTT展會。以此次展將正式拉開徐工清障車產(chǎn)品進(jìn)軍俄羅斯市場的序幕。

徐工清障車首次進(jìn)軍俄羅斯

該裝置采用吊托分離型結(jié)構(gòu),在底盤改制基礎(chǔ)上配裝吊托聯(lián)體臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),最大起吊質(zhì)量3t,具備托牽、拽拉、起吊等能力;該車有效的提高整車托舉作業(yè)性能,最大托舉質(zhì)量3.65t,對比國內(nèi)現(xiàn)有的該類型車,配備前H型、后A型支腿,其最大托舉質(zhì)量要高出3噸左右;該車在動作控制上,三節(jié)六邊形吊臂,創(chuàng)新采用了手動軟軸控制和無線遙控,兩節(jié)多自由度托臂,布置簡易,雙卷揚(yáng),各動作由各自油路單獨(dú)控制,可實現(xiàn)360°回轉(zhuǎn),車身左右兩側(cè)均可操作;在外觀結(jié)構(gòu)上得到大幅度改進(jìn),集中手動和無線操控,整車更美觀大方。徐工吊托聯(lián)體型清障車托吊聯(lián)體型車具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低、操作簡便、工作效率高等優(yōu)勢,作業(yè)效率更高,很受用戶歡迎,可靠性更好。同時配備動滑輪、叉座、叉架、輪胎托架及A型輔助輪等輔具完全可滿足轎車及輕卡的清障救援工作,占有非常大的市場份額,滿足俄羅斯市場要求。

標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 清障車 徐工

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