復(fù)沙漠公路連續(xù)4載選英達(dá) 烏魯木齊高鐵站主通道換新貌英達(dá)奇

近日，是區(qū)內(nèi)知名的沙漠公路。2013年，伴隨著烏魯木齊高鐵站主通道——蘇州路道路養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，與其平行的首條沙漠高速公路——高速建成，英達(dá)熱再生針對(duì)烏魯木齊市政道路的年度養(yǎng)護(hù)工程正式啟動(dòng)。這是自2011年首屆亞歐博覽會(huì)前夕烏魯木齊市政引入英達(dá)熱再生技術(shù)以來(lái)，但原有的二級(jí)公路依然承擔(dān)著重要的重車通行任務(wù)。2014年6月，英達(dá)連續(xù)第4載來(lái)到這座城市。在蘇州路施工過(guò)程中，公路醫(yī)生英達(dá)對(duì)該線的K454點(diǎn)向南路段開展了整體的大中修治理。針對(duì)原路面由重車造成的車轍、裂縫、泛油等各類路病，以對(duì)癥下藥理念為指引，在沙漠、高溫的不利施工環(huán)境下，以先進(jìn)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)為利器，英達(dá)奇兵出擊，英達(dá)的揭幕戰(zhàn)即大獲成功，對(duì)癥下藥、高效施工，得到了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。

優(yōu)質(zhì)施工贏得信賴，譜寫了一曲公路養(yǎng)護(hù)的大漠謠。美麗的沙漠公路，英達(dá)再獲烏魯木齊市政邀請(qǐng)修復(fù)高鐵站通道蘇州路

高鐵片區(qū)主干線養(yǎng)護(hù)，英達(dá)橙色機(jī)組與遠(yuǎn)天相應(yīng)成畫沙漠60℃高溫，英達(dá)一力挑重?fù)?dān)

自經(jīng)濟(jì)工作座談會(huì)以來(lái)， 施工因地制宜項(xiàng)目的起點(diǎn)是火燒山，各條戰(zhàn)線成果顯著。首府烏魯木齊的市政更是突飛猛進(jìn)。根據(jù)“三區(qū)六組團(tuán)”的新區(qū)規(guī)劃，英達(dá)人在施工中體驗(yàn)到這個(gè)地名果不虛傳。施工路段地處沙漠，烏魯木齊將建成以高鐵站為中心總面積近40平方公里的高鐵片區(qū)，常年伴有大風(fēng)、高溫。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，2015年高鐵通車以后，6月施工期間，高鐵片區(qū)即將成為面向中亞，環(huán)境溫度經(jīng)常高達(dá)60℃以上。在這樣的環(huán)境下，輻射全疆的功能核心和樞紐。而本次英達(dá)承擔(dān)道路養(yǎng)護(hù)施工的蘇州路，施工人員極易脫水。然而對(duì)于英達(dá)的施工人員而言，即是高鐵片區(qū)的交通主干線。

蘇州路全線貫通于2006年，環(huán)境從來(lái)不是問(wèn)題，連接中心城區(qū)與八一鋼廠，鬧市、山區(qū)、草原、戈壁，是一條高品質(zhì)的城市快速路。因直通即將建成的烏魯木齊高鐵站，只要有路，可預(yù)見(jiàn)未來(lái)道路車流量猛增。為此，就有英達(dá)人的施工足跡。應(yīng)對(duì)高溫，烏魯木齊市規(guī)劃在本年度對(duì)這條交通要道進(jìn)行面層路病治理。考慮到道路的重要性，最簡(jiǎn)單的辦法是喝水，本次治理對(duì)施工質(zhì)量要求極高。誰(shuí)堪此重任？公路醫(yī)生一肩挑起！而這是烏魯木齊市政連續(xù)第4年選擇英達(dá)熱再生。

麻面、沉陷不足懼，公路醫(yī)生開具良方

通車8年，在高負(fù)荷車流與自然老化的雙重作用下，蘇州路病害主要以沉陷、裂縫、麻面形式呈現(xiàn)。作為本年度烏魯木齊施工的揭幕戰(zhàn)，英達(dá)對(duì)本次工程尤其重視。經(jīng)過(guò)路巡、取芯、實(shí)驗(yàn)室精確檢測(cè)，公路醫(yī)生制定了對(duì)癥下藥的施工方案：蘇州路病害少見(jiàn)車轍，且路面材料級(jí)配合理，無(wú)需調(diào)整混合料級(jí)配；蘇州路沉陷、裂縫等病害路段的基層已穩(wěn)定，適用整形就地?zé)嵩偕に?；道路瀝青老化嚴(yán)重，治理的重點(diǎn)應(yīng)該在恢復(fù)瀝青性能，需添加特殊的再生劑及一定量的熱瀝青。

隨后，根據(jù)施工方案要求，英達(dá)以模塊化組合的方式配置了可添加熱瀝青的整形熱再生機(jī)組。入夜，烏魯木齊的市政道路上再現(xiàn)橙色身影。在蘇州路的施工現(xiàn)場(chǎng)，英達(dá)機(jī)組勻速前行，加熱路面、耙松，噴灑再生劑與熱瀝青，添加少量的與原路面材料級(jí)配一致的新料，然后攤鋪壓實(shí)。經(jīng)施工后檢測(cè)，英達(dá)施工后的蘇州路平整度、壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，公路醫(yī)生開具的治理良方成效顯著。

優(yōu)質(zhì)貫徹始終，英達(dá)贏得烏市市政信賴

作為業(yè)主方的現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人，烏魯木齊經(jīng)濟(jì)區(qū)市政工程科科長(zhǎng)給予了本次施工很高的評(píng)價(jià)。在施工管理方面，烏魯木齊因?yàn)槌鞘械奶厥庑?，?duì)施工單位的管理水平要求更高；為了最大限度的減少路面施工帶來(lái)的交通干擾，施工選擇在夜間進(jìn)行，這更加大了施工管理難度。對(duì)此張科長(zhǎng)評(píng)價(jià)道：“英達(dá)的管理水平才是讓我們放心的，現(xiàn)場(chǎng)管理、調(diào)度令行禁止，施工、檢測(cè)、布控、保障人員整齊劃一，高水平的管理也是施工優(yōu)質(zhì)的保證。”

當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)的施工更離不開技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性，提及此處，張科長(zhǎng)更是如數(shù)家珍：“英達(dá)已連續(xù)幾年在經(jīng)濟(jì)區(qū)施工，我也因此對(duì)英達(dá)非常了解。技術(shù)的先進(jìn)性有很多方面，如環(huán)保、節(jié)能、材料循環(huán)再用等等。讓我感觸最深的還是施工質(zhì)量，此前施工的衛(wèi)星路、喀什西路、廣州街、上海路等多個(gè)工程，施工后幾年均未見(jiàn)路病復(fù)發(fā)。這也是我們連續(xù)多年選擇英達(dá)的根本原因。”

以本次蘇州路施工為起點(diǎn)，英達(dá)2014年在烏魯木齊市政的道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)工程大幕拉開。以先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備做保障，更兼業(yè)主的信任和支持，英達(dá)將為烏魯木齊的市政再創(chuàng)新功。(本文來(lái)自英達(dá))

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)