近日,江河縱橫,一臺嶄新的英達PM500“修路王”開赴寧滬高速蘇州養(yǎng)護中心,地形地貌極為復雜。今年夏天,替代已經(jīng)服役15年之久的PM400“修路王”,阿壩州汶川縣等震區(qū)因暴雨遭遇滑坡、泥石流等災害,繼續(xù)書寫英達設備在寧滬高速的養(yǎng)護傳奇。
作為江蘇第一條高速公路,導致一些重要路段受阻。徐工大型銑刨機青藏高原顯大任近日,寧滬高速在養(yǎng)護設備的選擇上一直對英達情有獨鐘。從1998年引進第一臺英達“修路王”至今,一臺徐工XM200大型銑刨機登上該州境內(nèi)海拔3406米的青藏高原,寧滬高速共擁有12臺英達系列產(chǎn)品,在阿壩州境內(nèi)松潘縣到若爾蓋之間國道的路面養(yǎng)護施工路段擔任主力軍,占總設備的90%以上。蘇州養(yǎng)護中心作為寧滬高速5大養(yǎng)護中心之一,展現(xiàn)徐工集團持續(xù)助力災區(qū)、服務災區(qū)的社會責任。,承擔了超過80km路段的日常養(yǎng)護工作。本次PM500到崗后,蘇州養(yǎng)護中心共保有3臺英達設備,將以更高效率、更優(yōu)表現(xiàn),為寧滬高速的暢通做出貢獻。
人性化設計,“修路王”讓養(yǎng)護更輕松
新的PM500“修路王”有多項技術升級:如配備了旋轉(zhuǎn)式自動加熱恒溫料倉;加熱墻分為多個獨立控制加熱區(qū),可靈活選擇加熱區(qū)數(shù)量及組合方式,并可左右旋轉(zhuǎn)和橫移;配備了自動上料機構(gòu)等等。這些升級更新,對蘇州養(yǎng)護中心的設備經(jīng)理余國平而言,有特殊的意義。
“這次的幾項升級,最能體現(xiàn)人性化。”余經(jīng)理告訴我們:“PM500‘修路王’配備的旋轉(zhuǎn)式自動加熱恒溫料倉非常實用,每次出工前,把冷料放入料倉,到現(xiàn)場后就有熱料可以用。據(jù)了解其他的設備有的要加熱一整夜,比如第二天要施工,第一天晚上就要把冷料加熱,而為了保證安全性,就要有人專門守在設備前,直到加熱完成。相比而言,PM500“修路王”的配置節(jié)了一個人工。”
“還有自動上料結(jié)構(gòu)也不得不提,在以前上料可是一項力氣活,而現(xiàn)在,則輕松很多。這真算應了那句好話——‘科技以人為本’,人性化的設備最實用”余經(jīng)理補充說。
熱粘結(jié),修復坑槽不復發(fā)的利器
對于寧滬高速蘇州段的養(yǎng)護作業(yè)而言,修補坑槽是最重要的一項。英達設備修補坑槽效率高、質(zhì)量好的傳統(tǒng),在PM500“修路王”身上也得到了延續(xù)。據(jù)余經(jīng)理介紹,修補坑槽的關鍵在于坑槽邊緣的接縫處理,根據(jù)他們的多年來的心得:先對路面充分加熱烘烤之后,再填補新料、壓實,那么新料與原路面就會形成熱粘結(jié),如同焊接在一起一樣,基本不再會復發(fā);而不經(jīng)過加熱烘烤的話,則難以避免弱接縫產(chǎn)生。
從服役15年的PM400到如今的升級后的PM500,加熱都是強項,溫度和深度有保障,坑槽修補自然好。這也是蘇州養(yǎng)護中心多年來業(yè)績優(yōu)異的表現(xiàn)之一。
定制化培訓,硬、軟件結(jié)合保效率
好的設備需要專業(yè)的人員來操作,在這一點上,寧滬蘇州養(yǎng)護中心更有深刻的體驗。使用“修路王”的15年來,養(yǎng)護中心的操作人員與英達的維修培訓人員形成良好的默契。設備交付時,即組織系統(tǒng)的培訓。設備使用期間,維修培訓人員定期對設備進行回訪,每次回訪都是一次交流與進步。到目前寧滬蘇州養(yǎng)護中心涌現(xiàn)了一批理論過關、操作過硬的好手,成為英達客戶中操作水平突出的一支隊伍。在今年的8月份,為了提升的促進操作人員的整體水平,應寧滬高速委托,英達還開展了針對寧滬5大養(yǎng)護中心的定制化培訓,收到了良好的效果。那次培訓中,蘇州養(yǎng)護中心有十幾名操作手參加,全通過了考評。
升級的人性化設備,配合優(yōu)秀的操作人員,英達“修路王”在寧滬高速的輝煌表現(xiàn)還將繼續(xù),高效、耐用的傳奇必將續(xù)寫。
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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