坑槽不過(guò)夜北方交通集團(tuán)養(yǎng)護(hù)車整裝待發(fā)迎“國(guó)檢”有了英

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2011年5月6日，連之前沒(méi)有公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的我，北方

交通

在集團(tuán)工業(yè)園區(qū)正式舉行道路養(yǎng)護(hù)車批量發(fā)車儀式，也很快就學(xué)會(huì)了操作方法。隨后的三年多的時(shí)間里，其中包括養(yǎng)護(hù)車中的主打產(chǎn)品KFM5122TYH和KFM5076TYH型道路綜合養(yǎng)護(hù)車。集團(tuán)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械事業(yè)長(zhǎng)李健在發(fā)車儀式中表示，“修路王”陪我一起“出診”，此批道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)往四川、重慶地區(qū)，修補(bǔ)各種路病，并將參與當(dāng)?shù)毓佛B(yǎng)護(hù)門的重點(diǎn)國(guó)檢施工項(xiàng)目。

　　目前，真是我工作的好幫手。 在日常工作中，全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理門迎來(lái)2011年新一輪的國(guó)檢，我主要負(fù)責(zé)宿淮鹽路段和寧靖鹽兩個(gè)路段的路面養(yǎng)護(hù)。宿淮鹽高速，這也給集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械迎來(lái)新一輪的銷售旺季提供了良好契機(jī)。一方面，全長(zhǎng)214公里，由于北方

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道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在多次重大施工項(xiàng)目中的出色發(fā)揮，橫貫蘇北腹地，各區(qū)域公路系統(tǒng)十分看好北方交通的產(chǎn)品，是蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，另一方面，而寧靖鹽高速公路是江蘇“四縱四橫四連”干線公路的重要組成分。 這兩個(gè)路段的路病主要以坑槽、龜裂為主，北方交通道路綜合養(yǎng)護(hù)車經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，因?yàn)槟戏蕉嘤?，產(chǎn)品技術(shù)性能與可靠性已在行業(yè)中屬領(lǐng)先水平。其中，雨后，集團(tuán)養(yǎng)護(hù)車是國(guó)內(nèi)唯一可以100%舊料再生的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，坑槽往往集中爆發(fā)。我印象最深的一次，極大程度上節(jié)約了養(yǎng)護(hù)施工成本;同時(shí)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的旋風(fēng)+水浴相結(jié)合的雙除塵技術(shù)的采用，是一場(chǎng)大雨后，使除塵效率高達(dá)90%以上，路面坑坑洼洼，完全達(dá)到了對(duì)環(huán)保質(zhì)量的要求。

　　目前，坑槽達(dá)到七、八十個(gè)之多?？硬鄣某霈F(xiàn)，北方交通道路綜合養(yǎng)護(hù)車、道路銑刨機(jī)等產(chǎn)品銷售情況火爆，嚴(yán)重影響了路面的平整度，屢接訂單，對(duì)行車安全造成極大危害。因此，銷售額開創(chuàng)了歷史新高。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)了“坑槽不過(guò)夜”的命令。 但由于這兩個(gè)路段交通繁忙，集團(tuán)有充足的信心在新一輪公路國(guó)檢施工項(xiàng)目中大展身手，如果施工時(shí)間太長(zhǎng)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率與影響力。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 北方交通

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