——蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于?。?ldquo;就地?zé)嵩偕夹g(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)三方效益俱佳”
蘇嘉杭高速公路作為江蘇“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成分,湖南株洲公路橋梁有限公司湖北京珠養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。說(shuō)起英達(dá)TM500,不但溝通了蘇北與蘇南的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,他贊不絕口:“我們公司主要負(fù)責(zé)京珠高速湖北咸寧段110公里的養(yǎng)護(hù)工作,也促進(jìn)了江蘇與浙江的社會(huì)往來(lái),英達(dá)TM500幾乎可以滿足我們所有的日常養(yǎng)護(hù)需求。”據(jù)高峰介紹,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展構(gòu)筑了更高的發(fā)展平臺(tái)。
蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于健
蘇嘉杭高速公路自建成通車(chē)以來(lái),公司曾在幾年前就準(zhǔn)備采購(gòu)英達(dá)的設(shè)備,交通量增長(zhǎng)較快,最終卻未能如愿。“當(dāng)時(shí)我們也準(zhǔn)備采購(gòu)英達(dá)的設(shè)備,超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重,但由于預(yù)算問(wèn)題買(mǎi)了山東某廠家的養(yǎng)路設(shè)備。”但令高峰沒(méi)有想到的是,分路段車(chē)轍發(fā)展迅速。為確保車(chē)輛行駛安全、改善道路行駛條件,花費(fèi)不菲購(gòu)進(jìn)的這臺(tái)設(shè)備不管是熱料供應(yīng),2013年11月19日,還是養(yǎng)護(hù)后的效果都達(dá)不到他們的養(yǎng)護(hù)要求。說(shuō)起當(dāng)時(shí)的采購(gòu),蘇州速高投資發(fā)展有限公司再度采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)開(kāi)始了車(chē)轍治理工程。踐行了環(huán)保發(fā)展的理念,高峰很感嘆。而對(duì)于英達(dá)公司,又收獲了優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。
車(chē)轍治理顯優(yōu)勢(shì),不論是熱再生技術(shù),平整度超越優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)
車(chē)轍作為高速公路上最常見(jiàn)的路病之一,還是各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備和工藝,輕則影響著路面的平整度,他都有所了解。此次高峰及公司下定決心購(gòu)進(jìn)英達(dá)TM500道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備,導(dǎo)致行車(chē)舒適性降低,是綜合考慮了價(jià)格、技術(shù)、服務(wù)等各種因素做出的決定。“通過(guò)這十幾天的調(diào)試,重則會(huì)影響到行車(chē)安全。蘇嘉杭高速在治理車(chē)轍路病上四次采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù),TM500已經(jīng)突顯了它的價(jià)值,原因何在?
負(fù)責(zé)蘇嘉杭高速管理的蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于健向我們介紹到:“傳統(tǒng)的銑刨攤鋪工藝治理車(chē)轍后容易復(fù)發(fā),證明這次我們的采購(gòu)是正確的,因?yàn)槭┕ず舐访娲嬖谌踅涌p弱界面,英達(dá)公司的設(shè)備的的確確是我們公司的首選。”高峰說(shuō)。旋轉(zhuǎn)式料倉(cāng)展威力期待與英達(dá)再合作京珠高速是連接首都北京和廣東沿海的高等級(jí)重要道路,而英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)獨(dú)有的層間熱粘結(jié)效果能讓施工后路面再生層與下承層擠嵌成一個(gè)整體,平常的日常維護(hù)工作十分重要。熱料是道路養(yǎng)護(hù)不可或缺的,使得道路的抗剪強(qiáng)度得到大幅提升,英達(dá)TM500正是因?yàn)橛行D(zhuǎn)式加熱恒溫料倉(cāng),大大延緩了車(chē)轍復(fù)發(fā)周期。而且從前幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,半小時(shí)可提供3噸的熱料而贏得了客戶的青睞。“有的設(shè)備料倉(cāng)加熱需要6到8個(gè)小時(shí),采用英達(dá)熱再生施工后的路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差小于0.8毫米,這對(duì)于我們高速養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)比較麻煩。英達(dá)TM500的快速供應(yīng)熱料正是我們需要的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了規(guī)范中的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn),所以我們后續(xù)一直采用這種技術(shù),更心。”
有著多年道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理張亮如此說(shuō)到:“提高抗剪強(qiáng)度還有兩個(gè)效果,第一延長(zhǎng)了道路使用壽命,第二是避免反復(fù)維修,從而降低了施工對(duì)交通的影響。”
新技術(shù)“給力”, 輕松應(yīng)對(duì)高速海量車(chē)流
蘇嘉杭高速公路,連接了蘇州和杭州這兩個(gè)“天堂”城市,日通行車(chē)輛達(dá)到了17萬(wàn)輛車(chē)次,如何頂住這樣的交通壓力順利完成任務(wù),考驗(yàn)著速高公司的管理智慧。
單車(chē)道施工 對(duì)交通的影響降到最低
在蘇嘉杭高速施工路段記者看到,幾臺(tái)大型的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組設(shè)備成“一”字形排開(kāi),占據(jù)了其中的一股車(chē)道,二十幾個(gè)工人正在有條不紊的忙碌著,而機(jī)組兩邊的過(guò)往車(chē)輛仍正常通行。
速高公司于健總經(jīng)理表示:“就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用開(kāi)啟了高速修路不封閉的新時(shí)代,機(jī)組施工速度非常快捷,以每分鐘4-6米的速度行進(jìn),機(jī)組駛過(guò)后的路面隨即平整如新,待溫度降到50度以下,就可以通車(chē)了,這種新型的養(yǎng)護(hù)技術(shù)非常適合在車(chē)流輛量大的高速公路上應(yīng)用。”
談起施工對(duì)交通的影響,負(fù)責(zé)施工的項(xiàng)目經(jīng)理張亮話語(yǔ)里充滿了自信:“如果使用傳統(tǒng)的銑刨攤鋪工藝進(jìn)行施工,必須對(duì)分路段進(jìn)行封閉,且施工工期較長(zhǎng),讓很多車(chē)主苦不堪言;而速高公司采用的‘國(guó)際領(lǐng)先’的就地?zé)嵩偕夹g(shù)整個(gè)修復(fù)過(guò)程均采用流水線作業(yè)方式,施工只占據(jù)一股車(chē)道,將交通的影響降到最低。”
據(jù)記者了解,整個(gè)施工期內(nèi),蘇嘉杭高速上沒(méi)有任何一次因施工而引發(fā)交通中斷或大規(guī)模堵車(chē)現(xiàn)象。
低碳環(huán)保施工 大大降低PM2.5
江南素有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”、“夢(mèng)里水鄉(xiāng)”的稱(chēng)號(hào),而近幾年伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,相應(yīng)付出的代價(jià)則是環(huán)境的嚴(yán)重污染。尤其近期PM2.5頻頻爆表,全國(guó)性的霾黃色預(yù)警接連發(fā)布,“江南福地”也難以幸免。而其中道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域普遍采用的傳統(tǒng)銑刨工藝造成的揚(yáng)塵,更是PM2.5的主要來(lái)源之一。
“對(duì)生態(tài)文明提出了要求,在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域,綠色環(huán)保發(fā)展則是我們的努力目標(biāo)。傳統(tǒng)工藝弊端不能克服怎么辦?唯有依靠新技術(shù)。”于健總經(jīng)理表示:“就地?zé)嵩偕夹g(shù)的引進(jìn),從源頭上杜絕了道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中PM2.5的產(chǎn)生。就地?zé)嵩偕夹g(shù)從加熱到耙松,避免了因銑刨直接帶來(lái)的揚(yáng)塵;實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料100%原價(jià)值循環(huán)再利用,新料添加量大大減少,又減少了新瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中間接產(chǎn)生的揚(yáng)塵。”
記者發(fā)現(xiàn),在就地?zé)嵩偕┕がF(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有產(chǎn)生任何的廢料。“英達(dá)就地?zé)嵩偕?dú)有的不打碎骨料技術(shù),真正做到了施工過(guò)程零廢棄物排放。”張亮經(jīng)理的話語(yǔ)里流露出一股自豪感。
速高公司于健總經(jīng)理最后表示: “環(huán)保、低碳已經(jīng)成了道路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的新趨勢(shì)。我們堅(jiān)持采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù),將節(jié)能減排做到實(shí)處,不僅保障了經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈的暢通,也真正實(shí)現(xiàn)了道路養(yǎng)護(hù)的綠色環(huán)保轉(zhuǎn)變,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益!”
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)
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