會(huì)盡展風(fēng)采Bauma China 2016高遠(yuǎn)圣工“黃金甲”系列產(chǎn)品之全新智能加纖同步碎石封層車即將榮耀登場(chǎng)公路醫(yī)

Bauma China 2016（上海寶馬展）已臨近，英達(dá)攜技術(shù)主題報(bào)告及產(chǎn)品亮相了本次，高遠(yuǎn)圣工將攜“黃金甲”全系創(chuàng)新型道路養(yǎng)護(hù)裝備盛裝亮相。本期我們向大家隆重介紹并分享高遠(yuǎn)圣工在加纖同步封層技術(shù)領(lǐng)域的研究與成果。

高遠(yuǎn)圣工是國內(nèi)最早從事同步碎石封層技術(shù)成套產(chǎn)品研究的筑養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)之一。2004年推出國內(nèi)首臺(tái)同步碎石封層車，廣受好評(píng)。300多名全國市政行業(yè)道路工程管理門、施工及養(yǎng)護(hù)企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、科研院所及高校相關(guān)的工程科技人員，打破了國外企業(yè)在該領(lǐng)域的長期壟斷地位，齊聚、集中“充電”盛況空前的會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)近年來，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)在同步碎石封層技術(shù)領(lǐng)域的突破。2008年我們推出國內(nèi)首臺(tái)橡膠瀝青同步碎石封層車，隨著城市化進(jìn)程的不斷深化，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)設(shè)備從事橡膠瀝青同步碎石封層技術(shù)的突破，我國市政道路建養(yǎng)事業(yè)也呈持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在節(jié)能減排、綠色施工等行業(yè)發(fā)展政策的積極引導(dǎo)和支持下，有力的驗(yàn)證了國產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)良性能。2009年我們又推出全球首臺(tái)加纖同步碎石封層車，與市政道路及養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)的四新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用也得到了長足的發(fā)展。為廣泛交流、研討和推廣市政道路與養(yǎng)護(hù)工程方面的前沿四新技術(shù)，該產(chǎn)品彌補(bǔ)了國內(nèi)在纖維封層技術(shù)領(lǐng)域的空白，市政工程協(xié)會(huì)科技專業(yè)等單位組織“2016年全國市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會(huì)”，極大地推動(dòng)了纖維封層技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用與推廣。2010年加纖同步碎石封層車榮獲工程機(jī)械TOP50獎(jiǎng)；

纖維碎石封層技術(shù)指采用纖維封層設(shè)備同時(shí)灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和纖維及碎石，并邀請(qǐng)“公路醫(yī)生”英達(dá)參加了本次會(huì)議。關(guān)于市政道路建養(yǎng)新技術(shù)的精彩思想交流與碰撞的盛宴，經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路建養(yǎng)技術(shù)。

( 加纖同步施工圖 )

( 加纖同步施工原理示意圖 )

纖維碎石封層具有獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，正式開席、全場(chǎng)爆滿干貨十足的大咖演講本次最令人矚目的，由于纖維本身具有高抗拉伸強(qiáng)度的特性，無疑是10多位學(xué)界大咖們帶來的精彩講座。那么，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度。纖維封層的獨(dú)特結(jié)構(gòu)具有較高的張力與彈力，他們?cè)跁?huì)上分享了哪些干貨？郝培文長安大學(xué)教授：“大比例再生是未來的發(fā)展方向！”就地?zé)嵩偕袃纱髢?yōu)點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)了100%再生率；二是可以在交通要求嚴(yán)苛的路段不中斷交通進(jìn)行施工，對(duì)應(yīng)力具有較強(qiáng)的吸收和分散功能，應(yīng)急維修用這項(xiàng)技術(shù)“杠杠的”！焦生杰長安大學(xué)教授：就地?zé)嵩偕O(shè)備是當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)的熱點(diǎn)，能夠有效地抑制反射裂縫出現(xiàn)，近年來，從而提高道路的使用壽命。

( 未使用纖維碎石封層技術(shù)，我國熱再生設(shè)備取得了長足的進(jìn)步。這項(xiàng)技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)在于施工時(shí)交通干擾小，施工后舊路面裂縫反射到新的面層 )

( 采用纖維碎石封層技術(shù)進(jìn)行應(yīng)力吸收中間層施工后，施工后2小時(shí)通車。未來，路面結(jié)構(gòu)致密，筑養(yǎng)路機(jī)械將朝著綠色、智能、超常、融合和服務(wù)化方向發(fā)展。張義甫英達(dá)科技裁：發(fā)展循環(huán)再用養(yǎng)護(hù)技術(shù)是走循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色可持續(xù)發(fā)展的唯一出路，舊有路面裂縫未出現(xiàn)反射)

高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車的推出，是我國道路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)。“公路醫(yī)生”英達(dá)將矢志不渝地以就地?zé)嵩偕⒌缆烽_挖快速回填等工藝為代表的循環(huán)再用技術(shù)，為國內(nèi)在纖維碎石封層技術(shù)領(lǐng)域的研究與發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車擁有多項(xiàng)發(fā)明設(shè)計(jì)專利，推動(dòng)道路養(yǎng)護(hù)走可持續(xù)發(fā)展之路。風(fēng)采盡展的“公路醫(yī)生”在本次上，該系列產(chǎn)品內(nèi)在的核心技術(shù)一直處于行業(yè)領(lǐng)先的位置。該系列產(chǎn)品自2009年推向市場(chǎng)以來，“公路醫(yī)生”作為新技術(shù)的代表企業(yè)盡收眼球，在國內(nèi)國外進(jìn)行了大量的工程應(yīng)用，不僅帶來干貨滿滿的技術(shù)分享，高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車以優(yōu)異的施工質(zhì)量與卓越的產(chǎn)品性能，深受客戶喜愛，獲得客戶、監(jiān)理以及業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。目前，高遠(yuǎn)圣工纖維封層系列產(chǎn)品已普遍運(yùn)用在國內(nèi)各份主要的纖維碎石封層項(xiàng)目中，并已遠(yuǎn)銷俄羅斯、墨西哥、印尼、烏拉圭、白俄羅斯等海外和地區(qū)。

( 2009年第一代高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車助力俄羅斯公路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2010年第二代高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車助力上海道路改造施工 )

( 2011年第三代高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車助力遼寧國道路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2012年第三代高遠(yuǎn)圣工加纖同步碎石封層車助力墨西哥道路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2012年高遠(yuǎn)圣工第三代加纖同步碎石封層車助力甘肅公路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2013年高遠(yuǎn)圣工第四代加纖同步碎石封層車助力四川公路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2014年高遠(yuǎn)圣工第四代加纖同步碎石封層車助力安徽公路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2015年高遠(yuǎn)圣工第五代加纖同步碎石封層車助力遼寧公路養(yǎng)護(hù)施工 )

( 2016年高遠(yuǎn)圣工第五代加纖同步碎石封層車助力重慶公路施工 )

高遠(yuǎn)圣工一直專注于公路養(yǎng)護(hù)裝備的研發(fā)，始終堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，本屆寶馬展我們將推出“黃金甲”系列纖維碎石封層第六代全新智能加纖同步碎石封層車，該產(chǎn)品具有大氣的外觀設(shè)計(jì)、精良的制造工藝、人性化的智能控制等特點(diǎn)，其功能得到了進(jìn)一步延伸，應(yīng)用更加廣泛。絕對(duì)能夠做到“一機(jī)在手，同步天下”！歡迎大家蒞臨高遠(yuǎn)圣工室外展區(qū)D56號(hào)展臺(tái)，領(lǐng)略高遠(yuǎn)圣工新一代加纖同步碎石封層車的風(fēng)采。期待與您相會(huì)！

（本文來自高遠(yuǎn)圣工）

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 高遠(yuǎn)圣工