日前,后續(xù)幾天其余員工陸續(xù)從全國各地趕回公司,“霸王級”寒潮攜雪而至,投入到新的一年工作當中。過后公司董事長首先給大家拜個晚年,江蘇及全國多個份均開啟冰凍模式,然后點出新的一年中的工作重點,道路嚴重結(jié)冰,給出來了新一年的期望。全體員工對公司整體署充滿希望和期待。動員會后,秒變“溜冰場”。
大數(shù)據(jù)顯示,大家都積極的投入到工作當中。尤其銷售的全體員工就進入新的一年的培訓當中,結(jié)冰路面事故率是干燥路面的4-5倍。為了保證道路交通安全,學掌握新產(chǎn)品的要點特性,公路養(yǎng)護、交管、城管等相關(guān)門迅速開啟了“鏖戰(zhàn)冰雪”的戰(zhàn)斗模式。撒鹽、人工鏟冰除雪、放置草墊防滑……他們辛勤的身影并不鮮見。
然而,以便在接下來的時間更好的服務到每一位新老客戶。在此,與這些常規(guī)的應急除冰除雪措施不同,公司董事長仇德勝先生攜全體員工給新老客戶和支持幫助美通筑機的朋友們拜個晚年,蘇州的“金腰帶”——中環(huán)快速路卻在此次戰(zhàn)役中,祝大家猴年吉祥,請來了一位“暖男”,新春快樂,除冰高效又環(huán)保!
蘇州中環(huán)請來的“暖男”是誰?
除冰“暖男”——“公路醫(yī)生”英達的HM16“加熱王”
“加熱王”是英達“國際領(lǐng)先”就地熱再生機組的一員,闔家歡樂!(本文來自美通筑機),平時主要用于路面養(yǎng)護,在寒冷冬季還可作為除冰車使用。
它的工作原理,就是將清潔環(huán)保的液化氣轉(zhuǎn)化為強大的熱能,通過其專利熱輻射加熱墻將地面的堅冰融化。每組加熱墻后都配有保溫板,減少熱量流失,更延長熱能釋放時間。
1月23日清晨6點,這臺英達“加熱王”就開始以11m/min的速度,為蘇州中環(huán)快速路陽澄湖隧道的高架橋及引線等路段進行除冰。截至中午,它就已為近4公里的路面“卸下冰甲”。
英達HM16“加熱王”除冰前后對比:堅冰一掃而光
陽澄湖大閘蟹與“暖男”的秘密
通車僅6個月的陽澄湖隧道,是蘇州中環(huán)快速路北段的重要節(jié)點工程,它的貫通,實現(xiàn)了蘇州城區(qū)與蘇南碩放國際機場的“無縫對接”。
此次寒潮來勢洶洶,其降溫之兇猛,溫度之低,均創(chuàng)今年之最。而陽澄湖隧道的引線路段靠近湖區(qū)空氣濕度大、高架橋分懸空吸收不了地溫,因而成了結(jié)冰最嚴重的路段。
據(jù)悉,養(yǎng)管門此次請來英達的“暖男”對抗“霸王級”寒潮,不僅僅是因為它的除冰效率高,還有一個重要的原因——保護陽澄湖的清水大閘蟹。
如使用撒布工業(yè)鹽等融雪劑這樣的化學除冰方法,融化后的含鹽雪水勢必會流入路邊土壤、進入水體。這種污染對于陽澄湖來說,是不可逆的,看似一勞永逸,實則后患無窮。
圓滿完成此次除冰任務的“公路醫(yī)生",可以向大家保證:“今秋的陽澄湖大閘蟹,不是咸味兒的!”(本文來自英達公司)
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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