隧道建筑展快進(jìn)快出，交通不堵，英達(dá)“修路王”為“山城”道路養(yǎng)護(hù)立功高遠(yuǎn)圣

自2010年起，重慶市政系統(tǒng)曾多次舉辦“‘修路王’現(xiàn)場演示會”，市政委王元楷、副王志飛等親赴現(xiàn)場觀摩并給予高度評價，此后重慶市市政設(shè)施及下屬各區(qū)縣先后引進(jìn)多臺“修路王”用于市政道路養(yǎng)護(hù)。
    經(jīng)過近兩年的使用，“修路王”在重慶市政到底發(fā)揮了哪些作用？重慶市政系統(tǒng)對推廣該養(yǎng)護(hù)設(shè)備又持怎樣的態(tài)度？
    為此，記者專門采訪了重慶市市政管理道橋處副處長曹陽。

“‘修路王’滿足快速化道路養(yǎng)護(hù)需求”

    “自2010年來現(xiàn)場會以后，‘修路王’在重慶市市政設(shè)施及各主城區(qū)都得到了大力推廣，采購的多臺‘修路王’目前都在積極地發(fā)揮著作用。”曹陽副處長首先向記者介紹了重慶市政幾臺修路王的使用情況。
    關(guān)于重慶市政道路的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，曹處長介紹說：“市政道路養(yǎng)護(hù)遇到的最大問題就是交通擁堵，在重慶通常一個點的交通擁堵能造成一個片區(qū)的交通癱瘓，影響惡劣，而采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式占用空間大、養(yǎng)護(hù)速度慢，對交通造成很大的干擾；而且，重慶市、市政管理對養(yǎng)護(hù)都提出了很高的要求，養(yǎng)護(hù)工作只能在夜間進(jìn)行，每天要求十點以后進(jìn)場，凌晨十二點以前必須退場，要想滿足這樣的要求，就必須脫離老方法，引進(jìn)高科技含量的設(shè)備。”
    他還說：“‘修路王’恰能滿足這樣的要求，能實現(xiàn)‘快進(jìn)快出’、效率高、施工時間短，即便是十幾個平方的路病也能在半小時內(nèi)修復(fù)，完全滿足領(lǐng)導(dǎo)要求、符合市民需要。”

質(zhì)量與效率并重，方能打造“三精”工程

    當(dāng)評判一臺設(shè)備的好與差，僅以效率一項還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，就以“修路王”來說，施工質(zhì)量也是一項不可忽視的重要因素，對于這一點，曹陽副處長也明確指出：“‘修路王’的質(zhì)量也是毋庸置疑的，我最看好的就是它的效率和質(zhì)量兩方面。”
    他還告訴記者說：“今年，重慶市政系統(tǒng)提出打造‘精心、精品、精細(xì)’工程的‘三精’要求，要想做到‘精’，當(dāng)然還需要更多地投入科技含量高、使用效果好的設(shè)備，我相信‘修路王’在重慶市政系統(tǒng)還有更大的潛力。”

滿足“山城”養(yǎng)護(hù)的需求

    眾所周知，重慶又被稱作“山城”，即便是在主城區(qū)也隨處可見坡路、彎道，再加之重慶地區(qū)雨季長、酸性雨水多，瀝青路面極易出現(xiàn)損壞，這種對養(yǎng)護(hù)工作、養(yǎng)護(hù)設(shè)備提出了更高的要求。“修路王”能否滿足要求？
    對此，曹陽說：“其實重慶的上下坡、彎道都是符合設(shè)計規(guī)范的，從目前使用情況來看，重慶的主城區(qū)基本采用‘修路王’進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，‘修路王’本身也完全能夠滿足這些路段養(yǎng)護(hù)的需求；而且在效率上，‘修路王’比傳統(tǒng)工藝快很多，這對重慶在漫長雨季的快速化養(yǎng)護(hù)也有很大幫助。有了‘修路王’，重慶市政道路的養(yǎng)護(hù)水平也上了一個新臺階。”

提檔升級為“修路王”帶來廣闊市場前景

    說起“修路王”在重慶市政的市場前景，曹陽副處長對此十分看好，他說：“自2010年開始，重慶市政道路進(jìn)行了全面提檔升級，主城區(qū)道路已經(jīng)全黑化，中心在2011年也進(jìn)行了大范圍‘白改黑’改造。”“瀝青路面基本上3年左右就需要進(jìn)行維護(hù)，5年就會進(jìn)入養(yǎng)護(hù)的高峰期，因此未來2-3內(nèi)‘修路王’在重慶將有很大的推廣前景。”他希望：“英達(dá)公司能夠加大投入，設(shè)計生產(chǎn)出更好、更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，加快搶占重慶市政的養(yǎng)護(hù)市場。”

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機械 英達(dá)