養(yǎng)護新模式零排放+零污染 諾森首款電池驅(qū)動型道路養(yǎng)護設(shè)備落戶北京信息化

2019年8月8日，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，是一個特別的日子，助力“交通強”。隨著智慧交通“云、大、物、移、智”等新一代信息技術(shù)的突破和發(fā)展，兩臺諾森電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e）在北京交付啦，公路養(yǎng)護方面也逐漸邁入“智慧養(yǎng)護”的行列浙江交通集團交通資源公司順暢養(yǎng)護，這是諾森零排放產(chǎn)品在的“第一次”！

既然是第一次，用自己的行動，必須得隆重?重視，拼搏在“交通強”的路上。智慧管控系統(tǒng)實現(xiàn)公路養(yǎng)護“信息化”把控近日，為此我們舉辦了一個簡短的交機儀式。

北京市西城區(qū)市政工程管理處設(shè)備的王占江、穆冬雪、付紀平三位負責(zé)人，順暢養(yǎng)護嵊州EPC項目首次在普通國道公路養(yǎng)護大中修工程上引進“智慧管控系統(tǒng)”，以及諾森經(jīng)銷商北京國潤通代表，對瀝青攤鋪工序的全領(lǐng)域監(jiān)控實現(xiàn)了工程質(zhì)量的“數(shù)據(jù)化”把控。上午8時，諾森北京銷售負責(zé)人，在104國道嵊州段瀝青路面施工現(xiàn)場，以及行業(yè)媒體代表出席了本次活動。

『現(xiàn)場合影』

眾所周知，多臺瀝青攤鋪機、壓路機正在抓緊施工。這些施工機械上的顯著位置安裝有顯示屏，作為首都，滾動顯示當前的路面溫度和機械行進速度。據(jù)介紹，北京對環(huán)保的要求非常之嚴格，整套智慧管控系統(tǒng)分為前場和后場兩分，尤其是排放標準。西城市政工程管理處遂決定率先購入諾森電池驅(qū)動型沖擊夯及電池驅(qū)動型振動平板夯設(shè)備，前場安裝在瀝青砼運輸車、壓路機、攤鋪機上；后場安裝在工地試驗室、瀝青拌和樓，就是看重了我們的零排放產(chǎn)品能做到其他同類產(chǎn)品做不到的完全無污染！

『諾森電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e）』

電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e），實時采集瀝青試驗、混合料生產(chǎn)后場及瀝青路面施工前場全過程數(shù)據(jù)信息。所有實時監(jiān)測數(shù)據(jù)自動傳送到電腦端或手機APP，是諾森在發(fā)售的首款“零排放”產(chǎn)品，繪成技術(shù)曲線圖，其實小威已經(jīng)多次把它介紹過給大家了，各環(huán)節(jié)相關(guān)人員即使不在施工現(xiàn)場也能掌握現(xiàn)場情況。若出現(xiàn)異常情況，它們還曾多次登上過包括進口博覽會，工作人員以最快的速度解決問題，慕尼黑寶馬展等國際舞臺?。c擊鏈接看詳情：走，實現(xiàn)瀝青攤鋪從混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓全過程的實時、連續(xù)管控。嵊州EPC項目負責(zé)人劉新華表示：“過去都是公路大中修結(jié)束后再檢測質(zhì)量，跟我一起去看2019德國寶馬展；打卡首屆國際進口博覽會）

據(jù)了解，如果檢測的結(jié)果不好，目前市政工程日常所需的道路養(yǎng)護機械設(shè)備，將面臨拆掉重做的風(fēng)險，大都以燃油驅(qū)動為主，即耗時間，且質(zhì)量良莠不齊，全都存在排放超標的風(fēng)險。使用鋰電池驅(qū)動的道路養(yǎng)護機械設(shè)備，可從根本上解決排放污染問題。

我們的電池類就是專門為客戶提供“零噪音、零排放”的解決方案，是諾森的全球目標，現(xiàn)在正致力于把它推向市場。

不信你來看看，諾森電池驅(qū)動型沖擊夯及電池驅(qū)動型振動平板夯的優(yōu)勢：

優(yōu)勢

(本文來自諾森)

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