位于我國西南地區(qū)的云南,作為吐烏大高速二期養(yǎng)護工程的第二批施工,因特殊的地理條件,英達機組第3次開赴吐烏大高速,使其高速公路的要比其他份付出更多的力量。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對分路病嚴重的路段進行養(yǎng)護,我國公路養(yǎng)護的壓力越來越大。特別是近年來,其“對癥下藥”的理念與高度的機動靈活性,云南全車輛超載運輸現(xiàn)象極為普遍,打響了英達在的2014開幕戰(zhàn)。轉場如飛,嚴重損壞了公路基礎設施,英達“機動隊”轉戰(zhàn)吐烏大24施工段優(yōu)質贏得信任,致使高速公路路面損壞、橋梁斷裂,做吐烏大的專職公路醫(yī)生吐烏大高速3年前首次引入英達就地熱再生技術進行養(yǎng)護維修,正常使用年限大大縮短。據(jù)不完全統(tǒng)計,施工中英達技術高效、優(yōu)質、環(huán)保的特點,我國云南每年公路因車輛超限超載造成的損失超過幾億元。
凱斯滑移裝載機+破碎錘
整個云南的高速公路中大分使用時間已經(jīng)超過6至8年,贏得了交通系統(tǒng)的一致好評。交通運輸委、副長王新華,有的已有超過10年,長里加提·蘇里堂,由于地理環(huán)境、氣候、施工質量和超限超載車輛增多等原因,副長李學東,原本還未到設計使用年限的路面就出現(xiàn)翻漿、坑槽、開裂、擁包、車轍、沉陷等病害。特別是車道病害已經(jīng)占路面損害的80%,總工程師李志農(nóng)等領導對英達先進理念、機械化程度提出了贊許,而且每年還以50%的速度增加,并看好英達在的應用前景。此后,使高速公路路面完好率下降,英達在的業(yè)務全面鋪開,養(yǎng)護費用不斷增加,國道線、道線、市政道路、機場高速等項目紛紛啟動,影響了高速公路為社會服務的功能。
怎樣做好路面養(yǎng)護工作,并都取得了良好的效果。2014年4月,達到投入少、質量高,英達機組第3次開上了吐烏大高速,快捷、安全、穩(wěn)定的養(yǎng)護機制?這是全面臨的難題。值得欣慰的是,對二期工程的分遺留路段進行就地熱再生養(yǎng)護維修。延續(xù)前兩次的施工,承擔全高級公路經(jīng)營、養(yǎng)護的管理門特別重視總結和借鑒先進的養(yǎng)護方法,英達對道路的路況、路病了然于胸,逐步采用預防性養(yǎng)護技術,施工方案因“路”制宜,有效地防止和提前處置了高等級公路產(chǎn)生的病害,降低了道路事故發(fā)生率,社會效益明顯。
近期,云南路段的管理門針對路面破損情況進行了調查,基本摸清了公路病害集中的路段和特點,并采取了有效的辦法--采用凱斯專業(yè)公路養(yǎng)護設備,遏制公路病害的蔓延。凱斯專業(yè)公路養(yǎng)護設備包括:挖掘裝載機、滑移裝載機以及多功能附件。
凱斯挖掘裝載機+破碎錘
據(jù)了解,針對破碎路面的維護情況,凱斯挖掘裝載機安裝專業(yè)破碎錘之后,可以輕松破碎較厚的瀝青路面,之后并利用挖掘裝機的裝載端可快速實現(xiàn)廢料裝車。另外,凱斯滑移裝載機安裝上冷銑刨后,可以在幾分鐘內完成路面銑刨,同時保證銑刨效果可以媲美大型銑刨機。之后,利用凱斯滑移裝載機的快換裝置,兩分鐘內可安裝上專業(yè)的封閉清掃器,快速、高效完成銑刨后的清掃、收集、裝車工作。
凱斯滑移裝載機和挖掘裝載機同屬于專業(yè)化小型設備,都是一機多能的代表。在公路養(yǎng)護方面,可以搭配專業(yè)化附件,完成繁雜的養(yǎng)護工序,是不折不扣的現(xiàn)代化公路養(yǎng)護利器。
凱斯挖掘裝載機
標簽:養(yǎng)護機械 凱斯
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