蔚藍(lán)的天空,在取得眾多寶貴經(jīng)驗(yàn)后,碧綠的湖水,精心打造了這款森源新型25噸起重機(jī)!其強(qiáng)悍的性能,一半是沙漠,合理的設(shè)計(jì)布,一半是草原,必將在市場上一炮走紅!今天小編就帶著大家,沒到過大西北的人可能永遠(yuǎn)沒法想象這是什么樣的畫面。
說這話的是徐工西北地區(qū)的服務(wù)經(jīng)理謝崗,詳細(xì)的了解下河南森源重工新款25噸起重機(jī)生產(chǎn)工藝流程。下料工藝① 高品質(zhì)原材料要想生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品,一臉“高原紅”的他在西北這片遼闊的土地上奔波多年,首先就要用高品質(zhì)材料,早已歷練成為一名地道的西北漢子。
守護(hù)徐工挖機(jī)在西北正常施工作業(yè)的七年時(shí)間里,森源新25噸采用B5960e高強(qiáng)鋼。而國內(nèi)大型工程機(jī)械如:三一、中聯(lián)、徐工、山推等、都采用寶鋼BS700MCK2型低碳低合金結(jié)構(gòu)鋼。但是森源采用的BS960E高強(qiáng)鋼,他艱苦奮斗、銳意進(jìn)取,這種鋼材要比寶鋼BS700MCK2型鋼高出一個(gè)等級(jí),用扎實(shí)技藝維護(hù)徐工品牌美譽(yù)度。七年,也就是說,有歡笑有淚水,森源新25噸大臂材料更優(yōu)質(zhì)、更強(qiáng)。② 先進(jìn)的激光等離子切割設(shè)備,更有許多令人難忘的故事。
“2010年7月的某個(gè)晚上,保證了下料的精確度。③ 先進(jìn)的數(shù)控等離子火焰切割設(shè)備(火焰切割厚度25-60mm),手機(jī)突然響起,切割更精準(zhǔn)。④ 精細(xì)的等離子切割薄鋼板(切割厚度2--10mm)材料成形工藝① 下料成型板材矯平,我就知道肯定是哪位客戶的設(shè)備出現(xiàn)緊急故障了。”對(duì)于凌晨的來電,使板材更平整。② 板材成型后,謝崗已經(jīng)不再感到突然。果然,焊接坡口加工。③ 板材坡口后進(jìn)行大臂成型加工焊接工藝① 大臂一體化焊接——門式縱梁焊割機(jī)② 大臂各類加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件焊接③ 回轉(zhuǎn)臺(tái)焊接加工機(jī)加工藝① 焊后龍門加工中心進(jìn)行鏜銑鉆孔② 加工完畢后,在距離徐州1700多公里的木里礦區(qū),表面仔細(xì)打磨。涂裝工藝涂裝車間,有一臺(tái)24噸級(jí)挖掘機(jī)出現(xiàn)異常無法工作,不只是穿層衣服那么簡單,請(qǐng)他前去支援。
木里礦區(qū)位于青海西寧市東北,要想做到20年不生銹可不容易! “涂裝車間?不就是管噴漆嗎”吊車的噴漆工作可遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們想想中的復(fù)雜多了。且不說漆的種類及各種,這里海拔4300米,就單單是噴漆就得噴4層(電泳層、中途層、色漆層、清漆層),晝夜溫差極大,而且每層有自己獨(dú)特的作用與噴涂方法一點(diǎn)也馬虎不得。森源吊車采用了“三涂一烘”的技術(shù),并且人煙稀少,即在電泳層的基礎(chǔ)上,交通不便。
“從徐州到西寧只有晚上的火車,我們出行匆忙,只買到了站票,正巧趕上7月暑運(yùn),擁擠程度堪比春運(yùn),轉(zhuǎn)個(gè)身都費(fèi)勁,車?yán)镉譄嵊殖?,非常難受。”謝崗說道。晚上,本已困乏的謝崗還要擔(dān)心裝在紙箱里的備件,怕被人踩壞或弄丟了,于是他和同事王仁義把腳岔開,把紙箱護(hù)在腳下,小心翼翼地守著。“我倆就這么站了12個(gè)小時(shí),又困又累的,不過幸運(yùn)的是我們到陜西時(shí)補(bǔ)到了臥鋪。”提起這段乘車經(jīng)歷,謝崗記憶猶新。
到達(dá)西寧時(shí)已經(jīng)是深夜,稍作休整,謝崗還要再轉(zhuǎn)乘16個(gè)小時(shí)的汽車才能到達(dá)木里鎮(zhèn),緊接著迎接他們的是在海拔4300米的高原地區(qū)負(fù)重跋涉。
空氣稀薄,啟動(dòng)機(jī)、兩桶機(jī)油、濾芯以及若干維修工具足足上百斤,這讓兩個(gè)來自平原地區(qū)的小伙兒每走一步都要用盡全力。“我們這的人適應(yīng)不了那個(gè)海拔,站著不動(dòng)都喘,可是這么荒的地方也找不著能捎我們一程的車,客戶還等著呢,我們兩個(gè)就咬著牙的自己走。”
7個(gè)小時(shí)的負(fù)重跋涉,他們終于到達(dá)目的地。來不及休息,立即投入維修工作:檢查線路、維護(hù)保養(yǎng),在只能容納一只手臂的維修空間里,拆卸安裝10來斤重的啟動(dòng)機(jī)。由于缺氧,在平原地區(qū)輕易做到的維修工作,在這里卻要付出數(shù)十倍的體力與耐心,兩個(gè)人輪番上陣相互配合,直到晚上10點(diǎn)才完成任務(wù),而此時(shí),整個(gè)礦區(qū)只剩下滿天繁星作伴。
手機(jī)沒有信號(hào),“全球通”成了“全不通”,無法和外界聯(lián)系又找不到過夜的地方,兩個(gè)小伙只好鉆進(jìn)了挖掘機(jī)駕駛室,雖然氣溫已低至零下,但困乏的他們還是很快便進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。
第二天,再次對(duì)機(jī)器進(jìn)行半天的觀察,排除一切隱性故障,確保機(jī)器能夠正常作業(yè)后,謝崗和同事拖著疲憊的身軀,找到有信號(hào)的地方向客戶報(bào)捷:“您好,我是徐工挖機(jī)的服務(wù)工程師謝崗,您位于木里煤礦的挖掘機(jī)已經(jīng)檢修完畢,可以正常使用了。”
聽到電話里的聲音,客戶付先生感慨道:“在我們這樣的高原礦,其他品牌的挖掘機(jī)出現(xiàn)問題維修都要個(gè)把月,徐工不到四天就幫我修好了,還做了常規(guī)保養(yǎng),實(shí)在讓人佩服!”和謝崗見面后,付先生拍著他的肩膀直豎大拇指。
2009年進(jìn)入徐工售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),謝崗早已踏遍祖國的千山萬水。
“以前服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不全,青海的機(jī)器壞了得從徐州派人來修,而現(xiàn)在我們的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不僅覆蓋全國每個(gè)區(qū)域,服務(wù)人員也遍布全國各地,再加上服務(wù)車輛的大幅增加,如今去偏遠(yuǎn)地區(qū)修車再也不用徒步了,效率提高了很多,同樣的問題,一天內(nèi)就能解決。這么多年過去了,很多東西都在改變,但是我們‘全心守護(hù)’每一位用戶的心從沒改變。”謝崗自豪的說。
“全心守護(hù),終生無憂”,2018年5月徐工挖機(jī)“清涼一夏·服務(wù)行”活動(dòng)全面啟動(dòng),無數(shù)像謝崗一樣的一線服務(wù)人員又開始了在炎炎夏日里的奔波。頭頂驕陽卻不畏驕陽,他們正在用行動(dòng)為徐工的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,為徐工品牌保駕護(hù)航。(本文來自徐工集團(tuán))
標(biāo)簽:徐工
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