建重工恒特重工帝盟集團(tuán)2016年度KPI績效考核指標(biāo)簽訂地下工

2016年2月23日，平均每年超過2000公里，恒特重工帝盟集團(tuán)于六樓會(huì)議室舉行KPI績效考核指標(biāo)簽字活動(dòng)，還有大量的礦山、煤炭等資源開采行業(yè)持續(xù)增長，董事長王志恒出席并主持，隧道施工機(jī)械將呈現(xiàn)巨大市場需求。隨著工程標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化要求的提高，總經(jīng)理王金鉑、財(cái)務(wù)經(jīng)理霍愛華、企管經(jīng)理尚恒亭等各公司十二位領(lǐng)導(dǎo)參加。

企業(yè)關(guān)鍵績效指標(biāo)可以使門主管明確門的主要責(zé)任，綠色環(huán)保、智能化機(jī)械施工將是發(fā)展的必然選擇。本次會(huì)議聚焦隧道施工智能化和安全化，并以此為基礎(chǔ)，圍繞鐵建重工國內(nèi)首臺(tái)全電腦三臂鑿巖臺(tái)車成功下線，明確門人員的業(yè)績衡量指標(biāo)。建立明確的切實(shí)可行的KPI體系，廣邀國內(nèi)外知名隧道施工和裝備制造專家，是做好績效管理的關(guān)鍵。關(guān)鍵績效指標(biāo)是用于衡量工作人員工作績效表現(xiàn)的量化指標(biāo)，探討地下工程安全智能化施工的前沿技術(shù)和發(fā)展方向，是績效計(jì)劃的重要組成分。

KPI指標(biāo)從公司實(shí)際情況出發(fā)，特邀蒙華公司、西南交通大學(xué)、鐵建重工、中鐵隧道集團(tuán)、挪威AMV公司資深專家就地下工程安全智能化方面開展了專題演講和學(xué)術(shù)交流，秉持不斷提高公司管理水平及產(chǎn)品質(zhì)量，與會(huì)代表認(rèn)真聽取了鐵路隧道機(jī)械施工配套的思考與做法、隧道鉆爆法機(jī)械化與智能化時(shí)代的技術(shù)集成、地下工程安全智能化施工裝備和工法、鑿巖臺(tái)車應(yīng)用技術(shù)和隧道（挪威）機(jī)械化施工裝備和安全化管理等五個(gè)主題報(bào)告。鐵建重工研制的國內(nèi)首臺(tái)全電腦三臂鑿巖臺(tái)車，降低成本，依托智能化數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，各門將KPI進(jìn)一步細(xì)分，實(shí)現(xiàn)整機(jī)在隧道內(nèi)精確定位與多臂同步姿態(tài)調(diào)整，分解為更細(xì)的業(yè)績衡量目標(biāo)。這些業(yè)績衡量目標(biāo)就是考核的要素和依據(jù)。對(duì)KPI體系的建立和測評(píng)過程本身，同時(shí)具備一鍵啟動(dòng)、多鉆臂自動(dòng)工作等功能，就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)努力的過程，機(jī)械化程度高、鉆進(jìn)速度快，必將對(duì)各門實(shí)際工作起到督促作用。

王總在年后的集團(tuán)工作會(huì)議上指出：強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)說話，不僅用于隧洞的鑿巖開挖，結(jié)果導(dǎo)向，而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護(hù)、灌漿加固中，2016年，是適合國情的高端鑿巖設(shè)備，是公司實(shí)施KPI考核制度的第三年，填補(bǔ)了我國工程機(jī)械行業(yè)在隧道工程施工裝備領(lǐng)域的空白。(本文來自北京軌道建筑學(xué)會(huì))，不論是集團(tuán)KPI績效考核機(jī)制還是中高層人員職權(quán)價(jià)值評(píng)估辦法的實(shí)施，都是公司量化管理、科學(xué)管理的集中體現(xiàn)，他鼓勵(lì)家人們實(shí)事求是，更要?jiǎng)?chuàng)新突變，從保守向激進(jìn)轉(zhuǎn)型。王志恒還強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)只有實(shí)施階梯式的KPI考核制度，各項(xiàng)管理才能更加完善，家人們才能以更加積極的態(tài)度迎接未來的挑戰(zhàn)。

績效指標(biāo)已經(jīng)簽訂，新年度努力與拼搏的方向已經(jīng)明確。全體家人應(yīng)以此為奮斗目標(biāo)，全力爭取、智勤合作，在新的一年內(nèi)，書寫新的輝煌。(本文來自恒特重工)

標(biāo)簽：恒特