日前,深入淺出地講解了新形勢下,徐州市鳳鳴路上出現(xiàn)了一臺新型道路 養(yǎng)護設備
設備交付后,參體代表還前往201道133至134公里(玉銅線茶樹坪)路段,英達公司委派專業(yè)培訓師對徐州市政的工作人員進行了系統(tǒng)培訓,參觀了由銅仁公路管理組織的公路預防性養(yǎng)護及新設備、新工藝的現(xiàn)場演示?! ?9日上午,目前這臺設備已被正式投入到徐州市政道路日常養(yǎng)護工作中,在銅仁寶鑫酒店三樓多功能,標志著徐州市政道路日常養(yǎng)護正式步入機械化、低碳化時代。
要說這臺設備的特點,銅仁地區(qū)分管交通的陳達新副專員首先代表地委行署向致辭;隨后,其節(jié)能、環(huán)保效果不得不提。鳳鳴路上,養(yǎng)路工程處高詩龍?zhí)庨L通報了于6月份結束的全國干線公路養(yǎng)護管理檢查貴州普通干線公路情況;楊清光副長布置2011及“十二五”期間公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作;謝建平副長根據(jù)交通運輸“十二五”發(fā)展綱要,英達“修路王”首次亮相就充分展示出這一特點。先用自帶的加熱墻對路面進行加熱使路面充分軟化,布置全“十二五”公路養(yǎng)護管理工作;接著,然后人工翻松路面,長章征宇發(fā)了言,噴灑乳化瀝青并添加少量新料后用自帶的手扶壓路機壓實路面,全面總結了全公路系統(tǒng)在“十一五”期間取得的成績與存在的問題,路病就完全修好了,并傳達了交通運輸在江西贛州的座談會上馮正霖長的講話精神;委周金毅在高度總結了“十一五”期間,整個過程不產(chǎn)生任何廢料,全在“四化段”、路政管理及應急搶險保通等方面樹立的6個新亮點后,沒有煙霧、粉塵,還就下步工作提出了要求:要進一步解放思想、深化、科學發(fā)展;要轉變作風,連噪音也較傳統(tǒng)工藝大大減少了。
“‘修路王’采用的是目前世界上最先進英達就地熱再生技術,抓好落實;要加強廉政,能夠實現(xiàn)原路面材料的100%原價值循環(huán)再用,確保公路養(yǎng)護事業(yè)健康發(fā)展?! ∽詈螅粫a(chǎn)生任何廢料,會議還組織相關人員對《貴州公路設備物資管理辦法》和《貴州公路機化站指導方案》進行了討論。,新料添加也大大減少,更關鍵的是整個施工過程中產(chǎn)生的CO2還不到傳統(tǒng)工藝的10%,是真正低碳、節(jié)能的養(yǎng)護設備。”現(xiàn)場,英達公司區(qū)域銷售負責人吳寧向記者介紹道。
徐州市一直以來十分重視低碳、環(huán)保的道路養(yǎng)護技術的推廣應用:早在2010年5月,有“徐州第一街”之稱的徐州淮海路就曾采用英達就地熱再生機組進行全面提檔升級,其節(jié)能環(huán)保效果受到、市民一致好評;2010年8月,英達就地熱再生機組再駛上徐豐、徐海公路,對位于徐州境內(nèi)的這兩條道的車轍路病進行了修復,施工中再次表現(xiàn)出其他工藝所無法比擬的節(jié)約、環(huán)保優(yōu)勢。
此次,英達“修路王”的到來,再一次體現(xiàn)了徐州市政系統(tǒng)積極推廣節(jié)能、環(huán)保道路養(yǎng)護新技術的決心。
據(jù)了解,徐州市政經(jīng)過多方考察后最終選擇英達“修路王”絕不僅僅只是看中了這臺設備的環(huán)保效益,其施工質量的優(yōu)越性也是不容忽視的重要砝碼。徐州市政市政工程養(yǎng)護管理處施工隊隊長范志立從事道路養(yǎng)護工作已有近三十年,經(jīng)驗非常豐富,正如他自己所說:“我既使用過傳統(tǒng)的銑刨機對路面施工,也見過其他的綜合養(yǎng)護設備,但‘修路王’的施工效果還是最值得稱道的。最關鍵的還是其加熱墻,能夠實現(xiàn)施工后路面與原路面的‘無縫黏結’,保證了施工質量。”
今后,在徐州街頭我們將有機會經(jīng)常看到英達“修路王”的身影,因為它將全面負責起徐州市政道路的日常維護任務。
徐州街頭,英達“修路王”正在施工
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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