開幕會直播尋找三一工匠精神丨三一重起上車預裝班：打硬仗的真男人中

三一重起上車預裝班報道！

走進三一重起寧鄉(xiāng)產業(yè)園的生產車間，集中收看了開幕會盛況，就能感受到這里“精益制造”的濃厚氛圍。在這個全球最大的輪式起重機研制基地，并就的報告展開學討論。廣大員和員工一致認為，技藝精湛的工人、整潔干凈的車間、現(xiàn)代化的流水線，的報告高屋建瓴、高瞻遠矚、思想深刻、內容豐富，令人印象深刻。

在轟鳴的機器聲中，以為核心的帶領全國各族取得的歷史性成就和歷史性變革，三一重起上車預裝班班長蔡德呈正率領著班組成員緊張地忙碌著。這支班組共19人，讓人備受鼓舞，平均年齡25歲，催人奮進。大家表示，主要負責起重機上車分中轉臺、電氣、閥塊液壓件的預裝、調試任務，將緊密團結在以為核心的周圍，并承擔前方車間模具、閥塊以及后方臂架預裝的銜接工作。2016年，把精神轉化為做好各項工作的強大動力和行動指南，這支年輕的優(yōu)秀團隊以驕人的工作業(yè)績，為決勝全面建成小康社會、奪取新時代特色勝利、實現(xiàn)復興的夢、實現(xiàn)對美好生活的向往繼續(xù)奮斗。中車集團公司、股份公司領導在總收看開幕會直播中車委高度重視精神的學貫徹，被評為重起事業(yè)的年度優(yōu)秀班組。

起重機80％的液壓件分布在上車分。預裝過程中，提前印發(fā)通知，轉盤、線數、駕駛室等都是非常關鍵的裝配點，對集中收聽收看盛況做出署安排，工序多、責任重大，并要求迅速學貫徹。10月18日上午9:00，對工藝要求非常高，中車委中心組成員和總全體員工集中收看了開幕會，可以用“苛刻”來形容。“每一個螺栓，各級子公司也組織廣大干員工集中收看盛況，都一定要打正；再比如工藝過濾器，聆聽所做的報告。有的子公司利用體育場組織2500人集體收看了開幕會。正在參加北京風能展的中車工作人員利用展臺大屏幕收看了開幕會。中車位于澳大利亞、美國、馬來西亞、南非等17個的6個境外工委、2個總支、19個支也紛紛組織進行集中收看。中車子公司員工集中收看開幕會開幕會后，我們要求安裝前必須完成10次清洗，各公司紛紛進行就報告進行了學和討論。中車株機公司委、董事長周清和激動地表示，達到‘無屑、無塵’的清潔度。”蔡德呈說，的是在實現(xiàn)復興的關鍵歷史時刻的一次重議，為了達到標準，在報告中發(fā)表了一系列新的重要論斷，班組設立了監(jiān)察制度，氣勢磅礴、激動人心。中車株機公司作為湖南軌道交通裝備產業(yè)的核心企業(yè)，要求每一塊鋼板、每一處液壓件的都嚴格清潔到位。此外，將堅決學貫徹落實的精神，為了讓新員工盡快掌握安裝技能，每天下班后，新員工都會用輔具反復練力矩控制，以達到精準要求。

高度柔性化的生產，是上車預裝班所面臨的最大挑戰(zhàn)。由于客戶定制化需求的增多，生產計劃也隨時面臨調整，“機型多、圖紙多、數量大”，就是上車預裝班經常需要應對的生產狀況。從80噸重的龐然大物STC800C，到12噸重的迷你起重機STC120C；從2噸多重的主閥塊，到最小6毫米、僅針眼大小的螺絲釘，品類繁多。在上車預裝班的工作面上，40多種膠管、60多種鋼管以及40多種螺絲釘讓人眼花繚亂。然而，日積月累的鍛打，讓班組成員在面對這些“棘手”的工作時也能得心應手。蔡德呈表示，目前他們班組能30分鐘完成一件成品，每個人都基本能“閉著眼睛就能摸出件型號”。

2010年，前蒞臨寧鄉(xiāng)產業(yè)園，親自為三一自主研制的全球首臺1000噸級全路面起重機下線剪彩。這件事一直深深地烙在蔡德呈心中。在這位年輕技術骨干看來，無論是大國重器的巍峨形象，還是領導的高度重視，都讓他對自己的工作充滿自豪感。在平時的工作中，他也將這種滿滿的正能量傳遞給班組每個人。

今年以來，三一起重機市場火爆，產品供不應求?？蛻糁?，領導著急，上車預裝班的工人們更著急。面對緊張的“保供”，上車預裝班心往一處想、勁往一處使，圓滿地完成了一個又一個生產任務，在全公司樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

除了完成日常的生產任務，上車預裝班還自發(fā)開展專業(yè)技能培訓，營造良好的學氛圍，提升班組成員專業(yè)技能。班組有一塊小黑板，每天的班前會都在黑板前，除布置一天的任務外，更多的是展示和分享每個人的工作經驗和學心得，將其轉變?yōu)榘嘟M成員的共同財富。同時，上車預裝班還聯(lián)合研發(fā)門定期“質量反思會”，共同探討產品質量提升方案。在這種良好氛圍的熏陶下，班組許多成員既會制造又懂圖紙，成為了事業(yè)一支重要的基層創(chuàng)新力量。如今，新入司的起重機研發(fā)人員都會被安排先來這里實半個月，學他們的工匠精神。

“產品和工藝在不斷變化，只有不斷地學，才能跟得上公司發(fā)展腳步。”班組老師傅劉云立說。他在這個崗位工作了7年，一下去，螺栓扭力恰到好處。

近年來，上車預裝班組通過技術革新，先后完成了《關于工藝過濾器打碼的改善》，《關于自制卷揚平衡閥小鋼管裝配效率的改善》等4項QC改善；并積極配合研發(fā)門，牽頭對STC250S上車車型進行整改，精簡工藝流程，降低成本100元/臺；此外，蔡德呈針對三一起重機全車型的擋繩器改善建議也被采納并實施，將該工序成本降低了90％，裝配效率提升了90％，每年可為公司節(jié)約費用二十余萬。

從自主研發(fā)的第一臺汽車起重機QY25成功下線開始，三一重起始終堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，現(xiàn)已成為吊機行業(yè)當之無愧的領軍者。在自主創(chuàng)新道路上，總裝中心上車預裝班就是其中的杰出典范。從物到人、從產量到質量、從操作者的精神狀態(tài)到每一個環(huán)節(jié)的精益求精，上車預裝班用青春的汗水、拼搏的、創(chuàng)新的卓越，譜寫著屬于當代三一產業(yè)工人的精彩華章。

向他們敬禮！(本文來自三一集團)

標簽：三一重工