品十二生肖品質成就榮譽 漢馬H7斬獲“創(chuàng)新重卡”“節(jié)油車型”的背后值得收

漢馬H7作為華菱星馬升級換代產(chǎn)品，從2017年11月份正式走向市場以來，已經(jīng)整整兩年時間了。兩年時光的市場磨煉，漢馬H7憑著過硬的產(chǎn)品實力贏得了市場客戶行業(yè)機構的認可，并在物流運輸市場成功占有一席之地。

 2017.01

正式亮相華菱星馬商務

漢馬H7亮相華菱星馬年終商務，引起了行業(yè)和媒體廣泛關注。

2017.11月

漢馬H7開始批量走向市場

首批漢馬H7走向市場，接受用戶市場檢驗。

2017.8—11月

漢馬H7進行了全國范圍內巡展

漢馬H7歷時近4個月，途徑全國10近40個重要城市，走來，成功地跨越了華北、華中、華東、西北地區(qū)，總行程超過數(shù)萬公里，除了向廣大用戶展示新產(chǎn)品發(fā)展成果，告訴用戶自己產(chǎn)品的優(yōu)勢外，更是一場“實車路試”檢驗，驗證產(chǎn)品性能的過程。此次巡展活動更是進一步增強了華菱星馬品牌影響力，大大提振了經(jīng)銷商信心，加大了漢馬H7上市推廣力度！

2018.11月

漢馬H7斬獲多項創(chuàng)新大獎

經(jīng)過一年的市場檢驗，漢馬H7成功贏得市場用戶、行業(yè)機構的認可，斬獲“2018第一創(chuàng)新重卡”“2018年度創(chuàng)新重卡”“四十創(chuàng)新車型”獎等。

2019.10

挑戰(zhàn)“馭馬有道”節(jié)油賽

漢馬H7以百公里25L的超低油耗贏得了廣大卡友的青睞和認可。

2019.12

漢馬H7斬獲“節(jié)油車型”獎

實至名歸！在汽車報社舉辦的2020商用車年度車型評選活動中，漢馬H7牽引車獲得年度“節(jié)油車型”獎項。

從2018年創(chuàng)新重卡獎到2019年節(jié)油車型獎，展示了漢馬H7從贏得行業(yè)機構的認可，再到贏得客戶信賴的市場征戰(zhàn)。值得一提的是，今年行業(yè)媒體卡車之家承辦的“馭馬有道”節(jié)油賽中，來自全國各地的卡車司機親測了漢馬汽車系列產(chǎn)品真實性能。在這次比賽中，漢馬H7以亮眼的油耗數(shù)據(jù)向廣大卡友展示了其真實的水準。“節(jié)油才是硬道理”，這不僅僅是口號，更是事實。品質成就榮譽。漢馬H7斬獲各項大獎的背后是卓越的產(chǎn)品品質，從顏值到舒適性、安全性、可靠性等方面都達到了完美結合。

顏值高

從外觀來看，H7前蓋板整體采用“盾”型元素，格柵采用“V”型設計，兼具現(xiàn)代感和力量感，整體造型給人威猛、大氣的印象。前大燈匹配日間行車燈，有效助力行車安全。

舒適性高

漢馬H7的駕駛室嚴格按照歐洲重卡技術標準，并做了加寬處理，儲物空間得到改進，駕駛室更加寬大，舒適性得到提升。相比H6，H7對內飾進行了較為全面的升級，主儀表臺操作區(qū)域采用環(huán)繞式設計，造型富于變化、科技感較強，方便駕駛員操作，材質和制造工藝更顯豪華；H7主駕采用可調節(jié)氣囊減震+腰支撐座椅，并自帶扶手，駕乘舒適度較高。

安全可靠性高

自2004年走向市場以來，華菱以安全性高的口碑聞名于業(yè)內，華菱車的司機出現(xiàn)交通事故的不少，但至今還沒有發(fā)現(xiàn)造成駕駛員重大傷亡的；而且每一起事故后，他們都還要再買華菱車。漢馬H7完全繼承了華菱車的安全性特點，一是籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構的全鋼駕駛室，抗正面、側面碰撞和頂壓的性能非常好；二是駕駛室四點懸浮結構及防鉆進設計，當車輛發(fā)生追尾時，可以實現(xiàn)大尺寸后移，消耗掉大分撞擊的力量，從而最大限度地保護駕乘人員；三是漢馬發(fā)動機的缸內制動技術，制動效率遠遠高于排氣制動，尤其是頻繁上下坡和轉彎道路較多的使用環(huán)境下，更加安全可靠。漢馬H7車架采用變截面魚腹式結構，前低后高、前寬后窄，大大提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。

油（氣）耗低

一款車節(jié)油性能怎么樣，主要看其動力系統(tǒng)怎樣。在動力操控方面，H7全系產(chǎn)品都搭載華菱漢馬系列發(fā)動機。該發(fā)動機具有低轉速、大扭矩、動力強勁、油耗低的特點。與漢馬動力匹配的是漢馬變速箱，該變速器標配換擋助力氣缸和帶緩沖結構的單硬桿變速操縱系統(tǒng)，傳動效率更高，操控更輕便;車橋使用歐美最新技術平臺設計的輕量化產(chǎn)品，并進行多項技術升級，具有堅實、耐用等諸多優(yōu)點，承載能力增強；匹配的免維護輪轂，可進一步提高出勤率，降低客戶運營成本。

漢馬H7節(jié)油效果明顯的最大助力者就是漢馬發(fā)動機，這是一款油氣的發(fā)動機。漢馬發(fā)動機節(jié)能有兩大不得不提的技術，一是它的智能節(jié)能技術，這項技術柴油機可以實現(xiàn)電子教練、智能腳控巡航、一鍵超節(jié)油、智能轉速控制、加速智能控制、載荷自動判斷、智能怠速控制等功能;天然氣機也可以實現(xiàn)智能腳控巡航、加速智能控制和智能怠速控制。所以，即便不是老司機，也不會太燒油費氣。二是漢馬發(fā)動機的缸內制動技術。缸內制動技術不僅讓行車更安全可靠，其還讓車輛更節(jié)能。比如長下坡時，可以不用踩油門，不踩油門不噴油。因此，與競品相比，漢馬動力綜合油氣率達10%左右沒有問題。

值得一提的是，智能化方面，漢馬H7還可裝配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)是基于漢馬動力先進的電控技術自主的一套系統(tǒng)，包括車聯(lián)網(wǎng)平臺和車聯(lián)網(wǎng)終端。這款車聯(lián)網(wǎng)終端，可在華菱的車輛遠程信息服務平臺上實現(xiàn)車輛軌跡查詢、遠程油耗監(jiān)測、遠程故障診斷和遠程鎖機等功能，更利于經(jīng)銷商及終端客戶的車輛運營及安全管理。

標簽：華菱星馬