【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】日前,車站準(zhǔn)備打冰作業(yè)工具、打冰桿的選擇、打冰作業(yè)過程的現(xiàn)場防護(hù)、打冰作業(yè)安全措施布置等方面進(jìn)行理論培訓(xùn),來自巴州的魏師傅憑借29.9升/百公里的天然氣消耗獲得10月份重汽汕德卡區(qū)節(jié)氣大賽第一名。談到自己的節(jié)氣秘藉,鞏固作業(yè)人員業(yè)務(wù)知識,他表示:“節(jié)油效果除與車輛的性能有關(guān)外,規(guī)范作業(yè)流程。演練中,也與駕駛員的駕駛慣有很大關(guān)系。汕德卡G7匹配的是重汽MT13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),作業(yè)人員佩戴安全帽,輕量化設(shè)計(jì),現(xiàn)場設(shè)置好防護(hù)人員,自帶液力緩速器,室內(nèi)外聯(lián)系隧道內(nèi)無運(yùn)行機(jī)車車輛后,節(jié)油效果不錯(cuò)。我跑的主要是國道,除冰人員迅速上道,采用經(jīng)濟(jì)擋駕駛,選好站立位置,很少頻繁換擋或急踩剎車,高舉打冰桿,既安全又平穩(wěn),逐個(gè)敲擊結(jié)冰點(diǎn),當(dāng)然氣啦!”
魏師傅和他的重汽汕德卡G7燃?xì)鉅恳?/strong>
巴州全稱為巴音郭楞蒙古自治州,直至全脫落。演練結(jié)束后,它是我國陸地面積最大地級行政區(qū),操作管理人員對演練過程進(jìn)行分析點(diǎn)評,擁有豐富的石油天然氣資源。俗話說,對除冰工作中存在的問題進(jìn)行指導(dǎo),靠山吃山,并對演練提出優(yōu)化建議,靠水吃水。在巴州,促進(jìn)職工間的相互學(xué)。(中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處 寶戰(zhàn)平),大多數(shù)長途運(yùn)輸采用燒氣的方式,既經(jīng)濟(jì)又方便,占80%以上。魏師傅從事長途運(yùn)輸已經(jīng)十多年了,主要在周邊縣市跑散貨運(yùn)輸。他的這輛汕德卡G7購置于今年6月份,雖然相處剛半年,但已將它的脾氣秉性摸得一清二楚了。
地廣人稀,早晚溫差大,談到為何會(huì)選擇汕德卡,他表示:“我看中的是它的馬力大,運(yùn)輸效率高。”魏師傅介紹,當(dāng)?shù)囟嗌?,如果馬力不夠,拖鋼材、水泥等散貨時(shí),爬坡會(huì)非常吃力,“我選的是汕德卡460馬力G7標(biāo)運(yùn)版,越爬坡越有勁兒!車上裝有液力緩速器,不用淋水,很方便。”
汕德卡G7燃?xì)鉅恳嚇?biāo)運(yùn)版
魏師傅以前開的是燒油的車,這次換的是燒氣的車。他坦言,燒氣比燒油更劃算。他給筆者算了一筆帳:“在巴州,加1方天然氣不到2.7元,每公里氣耗不到1.1元錢;柴油的價(jià)格遠(yuǎn)高于天然氣,每公里油耗需要兩塊多,按一輛車每年跑15萬公里計(jì)算,燒氣一年至少可以節(jié)15萬元,3年賺回一臺車錢那是妥妥的。而且我們當(dāng)?shù)厥a(chǎn)天然氣,加氣站非常多,用起來很方便,所以,選擇燒氣的車也非常多。”另一個(gè)讓他選擇天然氣牽引車的原因是節(jié)能環(huán)保,清潔無污染,這也符合當(dāng)前的發(fā)展潮流。
作為一名老司機(jī),他認(rèn)為良好的駕駛慣可以讓他受益終生。他表示,汕德卡設(shè)有三擋模式可供選擇,無論是重載或輕載都不是最經(jīng)濟(jì)的。“在國道上跑,我選擇1200轉(zhuǎn)60邁的標(biāo)準(zhǔn)模式,對車輛的損害最小,既經(jīng)濟(jì)又油。”他表示,安全才能回家。開車時(shí)要集中注意力,注意觀察周圍的路況,避免猛踩剎車、猛加油門等現(xiàn)象。每次出車前或是出車回來后,他都要將自己的愛車仔細(xì)擦拭一番,這種慣十幾年從來沒變過。
談到市場的貨運(yùn)形勢,他表示,相比前幾年,今年市場略有下滑,但總體仍然呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢。作為重汽的一名老客戶,他為重汽近些年來的變化感到高興,表示自己會(huì)繼續(xù)關(guān)注汕德卡的成長,希望與更多朋友一起分享使用汕德卡的感受。
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標(biāo)簽:重汽
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