購置招標(biāo)書中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司山東鐵路維管處組織觀看事故警示教育系列片中交西

本站消息 近日，無息原額退還；1.12發(fā)生以下情況時，中鐵十五軌道運營公司山東鐵路維管處國華站組織車站全體員工觀看了益羊鐵路管理處下發(fā)的事故警示教育系列片。
本次事故警示教育系列片共分為六篇，投標(biāo)人的投標(biāo)/履約保證金將被招標(biāo)人沒收：(1)開標(biāo)后投標(biāo)人在投標(biāo)有效期內(nèi)撤回投標(biāo)；(2)中標(biāo)人未能按投標(biāo)文件要求與招標(biāo)人簽訂合同。1.13投標(biāo)有效期：60天；1.14中標(biāo)人一旦確定，分別為高空起重設(shè)備篇、施工作業(yè)篇、道路交通安全篇、冬季鐵路行車事故篇、中毒窒息篇、應(yīng)急救援篇。此系列片是從近年來鐵路施工及鐵路運輸行業(yè)發(fā)生的較大及以上事故中挑選最具代表性的典型案例，招標(biāo)人只通知投標(biāo)人中標(biāo)結(jié)果，更直觀的剖析了各個作業(yè)環(huán)節(jié)中所暴露的安全隱患。此片根據(jù)真實事件改編，對未中標(biāo)原因不做解釋工作。二、技術(shù)要求及技術(shù)參數(shù)2.1標(biāo)的物：LD型電動單梁起重機數(shù)量：一臺規(guī)格：10t×16.5m-9m工作級別：A4安裝位置：整機涂裝車間現(xiàn)有軌道：43公斤/M2.2技術(shù)要求：起重機型式：LD型電動單梁起重機最大起重量： 10t最大升高： 9m軌距：16.5m(中標(biāo)方簽訂合同前需踏勘現(xiàn)場，全面還原事故經(jīng)過，對軌道跨距等相關(guān)參數(shù)再次確認(rèn))工作級別： A4操縱方式：地面線操現(xiàn)安裝軌道：43公斤/M供電方式：四線制滑觸線供電，深入分析事故發(fā)生的原因，含集電器供應(yīng)及安裝、調(diào)試2.3配置要求：三、起重機驗收及售后服務(wù)四、付款方式及交貨時間五、投標(biāo)人及投標(biāo)文件內(nèi)容要求5.1合格投標(biāo)人要求：投標(biāo)人應(yīng)是專業(yè)生產(chǎn)起重機的生產(chǎn)企業(yè)，讓人深思事故造成的重大影響以及為此付出的慘痛代價。
觀看結(jié)束后，應(yīng)具備相應(yīng)起重設(shè)備生產(chǎn)、安裝、修理許可證資質(zhì)，國華站站長馮廣文說：“生命誠可貴，具備ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證證書；5.2投標(biāo)文件應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容：5.2.1投標(biāo)人及生產(chǎn)廠家資質(zhì)文件：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證明文件、稅務(wù)登記證、起重機生產(chǎn)許可證書及ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證證書等（以上文件的復(fù)印件并加蓋公章）；5.2.2法人代表手簽委托書（為原件）及法人代表及被委托人的（復(fù)印件）；5.2.3如投標(biāo)人為經(jīng)銷商，安全無小事。不能只因為一個不小心，則需提供投標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)法人委托授權(quán)書（需提供原件）；5.2.4投標(biāo)單位及生產(chǎn)廠家近三年生產(chǎn)或銷售業(yè)績；5.2.5投標(biāo)人開戶行、帳號、稅號證明(加蓋財務(wù)印章和本項目簽約用合同印章)；5.2.6投標(biāo)產(chǎn)品性能介紹材料，一個不注意，投標(biāo)產(chǎn)品及附件配置清單；5.2.7投標(biāo)產(chǎn)品資料及配置清單(含配套件生產(chǎn)廠家清件)。5.2.8質(zhì)量承諾、廉政承諾以及售后服務(wù)承諾；5.2.9投標(biāo)人銀行信用等級證書(復(fù)印件加蓋公章)；5.2.10承諾用于本項目的產(chǎn)品須是所代理生產(chǎn)廠家原廠生產(chǎn)；5.2.11投標(biāo)產(chǎn)品配置清單；5.2.12投標(biāo)報價單(加蓋公章)；5.2.13能反映企業(yè)實力的其它文件。六、投標(biāo)報價要求6.1報價單總價中應(yīng)含有包裝、運輸、保險、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)及檢測取證等費用，一個不知道，為設(shè)備交付招標(biāo)人正式使用前的全費用，一個不當(dāng)操作，總價為全額含13%增值稅票的報價；6.2投標(biāo)方應(yīng)提供投標(biāo)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)介紹及圖片等介紹資料，一個不負(fù)責(zé)任就越過紅線失去生命。”“事故如此無情，應(yīng)與供貨合同產(chǎn)品一致。七、投標(biāo)文件應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)密封遞交招標(biāo)方。八、投標(biāo)文件的評審8.1招標(biāo)人按相關(guān)程序組成評標(biāo)小組，從來不會憐憫任何一個沒有安全意識，由評標(biāo)小組組織評標(biāo)工作；8.2開標(biāo)、評標(biāo)采用保密方式進(jìn)行：開標(biāo)直至與中標(biāo)人簽訂合同為止，無視規(guī)章制度的人，凡屬于對投標(biāo)文件審查、評價和比較的有關(guān)資料以及中標(biāo)候選人的推薦情況，如果人人能夠筑牢安全防線，以及與評標(biāo)有關(guān)的其它情況均嚴(yán)格保密；8.3在投標(biāo)文件評審、比較、中標(biāo)候選人推薦以及授予合同的過程中，事故將會永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離我們，投標(biāo)人向招標(biāo)人或評標(biāo)小組施加影響的任何行為，生命將會更加堅強，都將會導(dǎo)致其投標(biāo)被拒絕；8.4招標(biāo)人將本著公平、公正、公開和誠實守信的原則，安全將會一直相伴”。值班員曹鐵建表示。
（中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司山東鐵路維管處 朱丁丁 王晗）

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