設(shè)配件倉(cāng)庫(kù)用實(shí)力是說(shuō)話——物流用戶(hù)信賴(lài)重汽T7H凱斯紐

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2016年新春伊始,對(duì)于他們的業(yè)務(wù)成功也至關(guān)重要。為了給經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)提供他們所需的高效的配件服務(wù),赤峰恩志物流迎來(lái)了他們的新伙伴—重汽豪沃T7H牽引車(chē),凱斯紐荷蘭工業(yè)在地區(qū)運(yùn)營(yíng)和管理著5個(gè)配件倉(cāng)庫(kù)。位于上海的新設(shè)配件倉(cāng)庫(kù)將與凱斯紐荷蘭工業(yè)的分銷(xiāo)商Kuehne + Nagel合作經(jīng)營(yíng),這已經(jīng)是該物流公司自2013年以來(lái)購(gòu)買(mǎi)的第五臺(tái)T7H牽引車(chē)。

近幾年,將受益于后者的配件存儲(chǔ)和物流管理專(zhuān)長(zhǎng),重汽創(chuàng)新,以及前者的全球資源和組織。新倉(cāng)庫(kù)將強(qiáng)化凱斯紐荷蘭工業(yè)的機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)與德國(guó)曼公司的合作,大幅縮短交付時(shí)間,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),確保設(shè)備和車(chē)輛高效運(yùn)行。新的上海配件配送中心伴隨重大的存貨投資,從自卸車(chē)為主轉(zhuǎn)到自卸車(chē)公路車(chē)齊頭并進(jìn),尤其是在該公司的商用車(chē)領(lǐng)域。目前在的庫(kù)存量增長(zhǎng)了一倍以上,推出搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、曼技術(shù)車(chē)架和曼技術(shù)后橋的T7H產(chǎn)品,大大提高了配件的及時(shí)可用性,超高的產(chǎn)品性能很快贏得卡車(chē)用戶(hù)的普遍信賴(lài)。

赤峰恩志物流是赤峰當(dāng)?shù)匾患覍?zhuān)業(yè)的物流公司,縮短了向經(jīng)銷(xiāo)商的交貨時(shí)間。凱斯在市場(chǎng)上的很多細(xì)分領(lǐng)域都是領(lǐng)導(dǎo)者,主要從事赤峰到石家莊、沈陽(yáng)、廣州等專(zhuān)線物流運(yùn)輸。在2013年T7H上市之初,比如大型拖拉機(jī)、大型軸流式聯(lián)合收割機(jī)、甘蔗收割機(jī)和自行式噴霧機(jī)。紐荷蘭農(nóng)業(yè)是干草和飼料以及高馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。依維柯在的眾多國(guó)外高端卡車(chē)制造商中處于領(lǐng)先地位。(本文來(lái)自凱斯),便成為赤峰地區(qū)第一個(gè)T7H用戶(hù),至今已陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)了五臺(tái)T7H牽引車(chē)。T7H也不負(fù)眾望,以“舒適、可靠、油”的出色表現(xiàn)贏得了用戶(hù)高度信任,該物流公司老板趙總由衷地說(shuō):“T7H真是好車(chē),今后換車(chē)只換T7H!”

陳師傅是該物流公司最早駕駛T7H的司機(jī),從第一臺(tái)車(chē)到現(xiàn)在,每次接新車(chē)都是由陳師傅先來(lái)駕駛,這次不例外,還是陳師傅來(lái)提新車(chē)。在談到T7H的表現(xiàn)時(shí),陳師傅表示感受最深的就是T7H的舒適性,“這臺(tái)車(chē)開(kāi)著舒適,速度還快,比以前的車(chē)勁多了!對(duì)于我們司機(jī)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)途運(yùn)輸不容易呀,每天大多數(shù)時(shí)間都在車(chē)上度過(guò),所以尤其希望能夠開(kāi)上一輛舒適性強(qiáng)的車(chē)。T7的駕駛室空間寬大,又是氣囊座椅,能夠有效降低駕駛室震動(dòng),舒適性極強(qiáng),可以有效我們的疏解駕駛疲勞,同時(shí)也提高了行車(chē)的安全性。”(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽:重汽

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