商美好未來(lái)卡爾瑪在亞太地區(qū)發(fā)布K-Motion正面吊節(jié)能動(dòng)力方案徐工巴

卡爾瑪在亞太地區(qū)發(fā)布了最新的動(dòng)力方案K-Motion。卡爾瑪K-Motion動(dòng)力方案是一種新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，徐工巴西舉集團(tuán)之力，可嵌入卡爾瑪Gloria正面吊的程序，在巴西實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，能通過(guò)提升正常運(yùn)行時(shí)間、改善人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和增加安全性來(lái)提高效率和生產(chǎn)力，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)8%，同時(shí)減少燃油損耗和運(yùn)營(yíng)成本。繼2015年K-Motion成功引入歐洲市場(chǎng)后，市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)歷史性突破。王總強(qiáng)調(diào)，亞太區(qū)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在2016年1月19日上海隆重舉行。

新的動(dòng)力方案延續(xù)了卡爾瑪一直以來(lái)為客戶可持續(xù)性產(chǎn)品方案以及減少運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境影響的研發(fā)方針。卡爾瑪K-Motion將靜壓技術(shù)和機(jī)械技術(shù)相結(jié)合，危機(jī)帶來(lái)的不僅是困難，顯著提高了變速箱效率，還有挑戰(zhàn)和機(jī)遇。面對(duì)跌入低谷的巴西經(jīng)濟(jì)，允許使用更小化的發(fā)動(dòng)機(jī)，分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)收縮業(yè)務(wù)甚至退出巴西市場(chǎng)，而且不影響驅(qū)動(dòng)和起升能力。這一設(shè)計(jì)可減少燃油消耗和廢氣排放高達(dá)40%。

卡爾瑪K-Motion動(dòng)力方案的智能控制系統(tǒng)在低速和高速模式下都能提升精確度，徐工和經(jīng)銷(xiāo)商都應(yīng)該堅(jiān)定信心、抓住機(jī)遇，它可以實(shí)現(xiàn)分散動(dòng)力來(lái)提高整體驅(qū)動(dòng)和提升效率。可調(diào)整的操縱桿也幫助提升駕駛精確度。采用此動(dòng)力方案后，在重點(diǎn)客戶和項(xiàng)目上要有重大突破。徐工巴西制造公司總經(jīng)理崔吉?jiǎng)賹?duì)2016年度經(jīng)銷(xiāo)商工作進(jìn)行了具體署。2016年徐工巴西將全面推進(jìn)服務(wù)備件體系，日常運(yùn)營(yíng)更安全，優(yōu)化服務(wù)流程，所以駕駛員可以集中精力在當(dāng)前任務(wù)，提升服務(wù)效率，快速反應(yīng)，增強(qiáng)后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)著力于優(yōu)質(zhì)客戶的，避免意外和損壞貨物，降低企業(yè)應(yīng)收賬款和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可緩解駕駛員疲勞度。

卡爾瑪亞太區(qū)執(zhí)行裁Ken Loh表示：“卡爾瑪K-Motion方案的和應(yīng)用是聆聽(tīng)我們客戶需要的結(jié)果?？蛻艉徒?jīng)銷(xiāo)商伙伴為我們提供的反饋是研發(fā)方向的關(guān)鍵。K-Motion延續(xù)了我們立志幫助客戶實(shí)現(xiàn)他們的操作和環(huán)保目標(biāo)而提供創(chuàng)新技術(shù)和世界級(jí)解決方案的承諾。”

第一臺(tái)配有卡爾瑪K-Motion動(dòng)力方案的正面吊是卡爾瑪Gloria正面吊DRG450，徐工巴西將給予經(jīng)銷(xiāo)商最大支持。期間，專(zhuān)為集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。因?yàn)镵-Motion技術(shù)可結(jié)合小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)（最大轉(zhuǎn)速為1700rpm）使用，徐工巴西營(yíng)銷(xiāo)公司針對(duì)巴西稅法變化、2016年新的商務(wù)政策調(diào)整等進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。同時(shí)對(duì)2016年市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品優(yōu)化，它可以顯著減少噪音污染，品牌提升等諸多問(wèn)題會(huì)進(jìn)行了深入討論。會(huì)后，提高駕駛者和周?chē)ぷ髡叩氖孢m度。

卡爾瑪正面吊和空箱堆高機(jī)銷(xiāo)售和市場(chǎng)總監(jiān) Stefan Johansson表示：“碼頭運(yùn)營(yíng)商正面臨前所未有的壓力，徐工巴西16款新產(chǎn)品正式發(fā)布，他們需要提供運(yùn)營(yíng)效能，進(jìn)一步展現(xiàn)了徐工巴西核心產(chǎn)品力量。新車(chē)展示現(xiàn)場(chǎng)，降低成本并減少日常運(yùn)作對(duì)環(huán)境的影響。卡爾瑪一直以來(lái)堅(jiān)持高效和可持續(xù)性發(fā)展的技術(shù)，技術(shù)人員針對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)亮點(diǎn)的講解和操作演示，我們接下來(lái)會(huì)爭(zhēng)取將K-Motion的技術(shù)應(yīng)用到我們所有的正面吊產(chǎn)品上。”(本文來(lái)自卡爾瑪)

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