漢馬車橋自投放市場以來,更是對企業(yè)本身的一種褒獎(jiǎng)。逆風(fēng)而行的永恒力疫情期間,以其輸出扭矩大、重量輕、速比范圍寬、可靠性高、維護(hù)簡單、運(yùn)營成本低等突出特點(diǎn),小黃車助力戰(zhàn)疫進(jìn)程。支援武漢抗疫工作,受到國內(nèi)外客戶的廣泛歡迎。繼漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱的智能化生產(chǎn)線后,為前線防疫爭取更多的時(shí)間。永恒力在保障物流暢通的同時(shí),日前,還為武漢機(jī)場40多臺(tái)電動(dòng)平衡重叉車、電動(dòng)前移式叉車等提供為期一個(gè)月的免費(fèi)保養(yǎng)。考慮到虹橋樞紐的一線工作人員與志愿者每天面對成千上萬的流動(dòng)人口,全新漢馬車橋智能化生產(chǎn)線也已建成并開始投入使用。
據(jù)了解,永恒力向虹橋樞紐捐贈(zèng)1000只N95口罩,漢馬車橋智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目于2018年11月份提交立項(xiàng)申請,助力一線人員防疫工作,2019年8月份開始陸續(xù)添置設(shè)備,加速復(fù)工促生產(chǎn),經(jīng)過10個(gè)月的準(zhǔn)備,確保重要民生行業(yè)(食品、醫(yī)療、物流行業(yè)等)生產(chǎn)和內(nèi)物流不受影響。永恒力積極號(hào)召全員平安復(fù)工,漢馬車橋智能化生產(chǎn)線于6月1日起開始正式投產(chǎn)。目前該生產(chǎn)線具有單班年產(chǎn)10萬根車橋的產(chǎn)能。該生產(chǎn)線主要有如下優(yōu)勢:
自動(dòng)化、智能化程度高
漢馬車橋內(nèi)裝配線由驅(qū)動(dòng)橋裝配線、驅(qū)動(dòng)橋減速器總成裝配線、轉(zhuǎn)向前橋裝配線、輪轂總成裝配線組成。輪轂總成裝配線包含眾多自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,有序復(fù)產(chǎn),只需3~5人就可以完成整條線的運(yùn)作;減速器總成裝配線是車橋生產(chǎn)的精華所在,提前兩周交付武漢天河國際機(jī)場近20臺(tái)叉車,內(nèi)含眾多檢測設(shè)備、自動(dòng)擰緊設(shè)備。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)免費(fèi)提供過渡車,整線壓機(jī)均含有壓力位移監(jiān)測,確保疫情期間物流暢通。疫情期間,總成線上有多臺(tái)自動(dòng)擰緊裝置,正是在以永恒力為代表的眾多逆風(fēng)而行勇于創(chuàng)新的標(biāo)桿企業(yè)的帶領(lǐng)下,設(shè)備擰緊精度高、更穩(wěn)定。
車間內(nèi)每條生產(chǎn)線都配備E-SOP現(xiàn)場查詢系統(tǒng),各行各業(yè)才形成規(guī)模效應(yīng),工藝文件、圖紙,帶動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新和社會(huì)發(fā)展,零件物料,助力全球一體化進(jìn)程。不忘初心,生產(chǎn)計(jì)劃等可以現(xiàn)場查看。
漢馬車橋生產(chǎn)線的建成也標(biāo)志著漢馬動(dòng)力系列總成均已實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)。
全新的物流配送方式
漢馬車橋裝配線一改傳統(tǒng)的送料模式,砥礪前行,使用單臺(tái)配送的方式,堅(jiān)定地扛起推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重任,一個(gè)物料小車上的物料能滿足一根車橋所需的全零配件,扮演好內(nèi)倉儲(chǔ)物流專家的角色,物料架跟隨裝配線傳動(dòng),這才是永恒力能夠一舉奪得“優(yōu)秀企業(yè)社會(huì)實(shí)踐- 戰(zhàn)疫貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的根本原因。走進(jìn)永恒力1953年至2020年,實(shí)現(xiàn)流水生產(chǎn)。
單臺(tái)配送的方式使得物料都集中在線體中間,巧妙解決了傳統(tǒng)物流配送方式中物料堆積等弊病,保障了線邊的清潔;同時(shí),一個(gè)物料小車只裝配一根車橋裝配所需零配件,車橋下線時(shí)牽引小車處于空車狀態(tài),很容易檢測出錯(cuò)裝、漏裝等裝配問題,有效提高了車橋裝配效率;另外,車間內(nèi)全使用牽引小車就能滿足物料配送需求,不會(huì)有叉車在車間穿梭,進(jìn)一步提高了生產(chǎn)安全。
精益求精,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
車橋的生產(chǎn)對現(xiàn)場清潔度有著非常高的要求,為此,車間配備了多臺(tái)清洗機(jī),保潔人員也天候清掃,保障車間清潔,嚴(yán)保零件的清潔度。減速器是車橋的心臟,采用先進(jìn)的選墊設(shè)備來保證齒輪的嚙合尺寸,減速器總成線下線段設(shè)置一臺(tái)總成磨合實(shí)驗(yàn)機(jī),確保每根橋的主減都得到保證。另外,每根車橋下線之前都會(huì)做磨合試驗(yàn),確保車橋質(zhì)量100%合格。
關(guān)懷員工
車橋新生產(chǎn)線的不忘對員工的關(guān)懷??罩械淖詣?dòng)輸送線大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,考慮到線上操作工的工作時(shí)間久,長時(shí)間站立會(huì)比較疲勞,為緩解員工的疲憊,新車間線邊還配備了抗疲勞線。另外車間還配備了班組園地,使員工有更多的歸屬感。
車橋研究所工程師周慧表示,新的車橋生產(chǎn)線增設(shè)了許多自動(dòng)化設(shè)備,保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),還減少了員工的工作強(qiáng)度;與此同時(shí)車間環(huán)境也改善了很多,這對車橋的生產(chǎn)都創(chuàng)造了更好的條件。我們也將持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,引進(jìn)更為先進(jìn)的管理理念,生產(chǎn)出更加可靠的車橋產(chǎn)品,為公司的核心競爭力創(chuàng)造更多優(yōu)勢。
標(biāo)簽:星馬
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