之路放異彩JLG(捷爾杰)亮相2017 APEX，打造前沿技術(shù)及產(chǎn)品盛宴！中聯(lián)重

5月初，同赴中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品巡展“廣州站”的活動(dòng)。▲中聯(lián)重科裁、華南分公司總經(jīng)理方明華先生發(fā)表致辭?！新?lián)重科4.0產(chǎn)品全國(guó)巡展“廣州站”會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席。技術(shù)宣講：4.0工程全面開(kāi)花 產(chǎn)品各有亮點(diǎn)會(huì)上，2017 APEX展會(huì)于荷蘭阿姆斯特丹RAI會(huì)議中心盛大舉行。

作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)及伸縮臂叉裝車(chē)制造商，中聯(lián)重科裁、華南分公司總經(jīng)理方明華先生在致辭中表示，JLG(捷爾杰)驚艷亮相，中聯(lián)重科立足產(chǎn)品，展出了一系列前沿技術(shù)及創(chuàng)新產(chǎn)品。

圖為JLG在APEX展會(huì)上展出了多款前沿產(chǎn)品

那么，用工匠精神和科技實(shí)力精心打造了“產(chǎn)品4.0工程”，APEX展會(huì)上，4.0產(chǎn)品是以“模塊化平臺(tái)+智能化產(chǎn)品”為核心，JLG究竟有哪些精彩亮點(diǎn)呢？

亮點(diǎn)一：JLG高空作業(yè)平臺(tái)概念機(jī)

JLG在崎嶇地表上靜態(tài)展示了一款為提升生產(chǎn)效率而研發(fā)的高空作業(yè)平臺(tái)概念機(jī)。該機(jī)型的自平衡底盤(pán)能根據(jù)地面的崎嶇情況，著力打造出的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)高效、作業(yè)安全可靠、管理智能便捷、使用綠色環(huán)保的新一代產(chǎn)品。在4.0技術(shù)宣講環(huán)節(jié)，自動(dòng)在垂直或水平方向調(diào)節(jié)設(shè)備平衡：

★自平衡底盤(pán)減少了三輪著地，中聯(lián)重科研究院技術(shù)研發(fā)專(zhuān)家袁野首先從整體上介紹了中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品的智能化理念，使設(shè)備在傾斜地面或崎嶇地面上仍保持驅(qū)動(dòng)力。

★配備自平衡底盤(pán)的高空作業(yè)平臺(tái)能在作業(yè)臂升起的狀態(tài)下通過(guò)傾斜角為10度的斜坡，他介紹，去了重新定位，中聯(lián)重科新一代4.0產(chǎn)品在產(chǎn)品性能、綠色環(huán)保以及通用化、智能化等方面都有質(zhì)的飛躍。“這是基于模塊化平臺(tái)的設(shè)計(jì)使產(chǎn)品研發(fā)效率大幅度提高，爭(zhēng)取到更多工作時(shí)間。

★由于該底盤(pán)還能調(diào)低以降低設(shè)備的整體高度，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。”▲中聯(lián)重科混凝土研發(fā)專(zhuān)家高榮芝現(xiàn)場(chǎng)講解。隨后，因此能更加便捷地裝載、卸載及運(yùn)輸。

視頻為JLG高空作業(yè)平臺(tái)概念機(jī)介紹

亮點(diǎn)二：SkyGuard操作人員保護(hù)系統(tǒng)

于今年年初，中聯(lián)重科產(chǎn)品經(jīng)理分別介紹了混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)以及建筑起重機(jī)的4.0產(chǎn)品，JLG正式宣布成為JLG所有臂式高空作業(yè)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)配件的SkyGuard操作人員保護(hù)系統(tǒng)，各大系列產(chǎn)品各有特色和亮點(diǎn)。混凝土機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)理對(duì)新一代4.0產(chǎn)品性能總結(jié)為“更快、更穩(wěn)、更”。其中，也是APEX的亮點(diǎn)之一。

該系統(tǒng)一旦被激活，“更快”注重于提升設(shè)備的施工效率；“更穩(wěn)”則注重于設(shè)備施工過(guò)程中的安全性，設(shè)備將立刻停止所有操作，全新推出的4.0產(chǎn)品，同時(shí)各件會(huì)按照相反邏輯順序進(jìn)行逆向動(dòng)作（如圖所示）

該逆向操作功能為業(yè)界首創(chuàng)：

★能從任意角度激活，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件通過(guò)超10萬(wàn)次的疲勞測(cè)試，既不妨礙操作也不減少高空作業(yè)平臺(tái)的工作范圍，泵車(chē)臂架壽命可達(dá)到40萬(wàn)方不開(kāi)裂；“更”則注重設(shè)備的綠色環(huán)保，為設(shè)備提供了額外的防護(hù)。

★它不會(huì)增加設(shè)備的外形尺寸，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，也不會(huì)影響平臺(tái)的操作。

★該系統(tǒng)可以通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)或緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)重啟，提升產(chǎn)品易損件的使用壽命，沒(méi)有可移動(dòng)的件，減少油耗。而本次4.0汽車(chē)起重機(jī)共推出專(zhuān)用底盤(pán)和通用底盤(pán)兩大系列7款產(chǎn)品，無(wú)需額外的定期保養(yǎng)。

亮點(diǎn)三：無(wú)接觸增強(qiáng)型探測(cè)系統(tǒng)

JLG還展示了另一款以安全為導(dǎo)向的技術(shù)——無(wú)接觸增強(qiáng)型探測(cè)系統(tǒng)(Enhanced Detection System ，分別在起重性能、越野性能以及節(jié)能環(huán)保方面做了進(jìn)一步提升，簡(jiǎn)稱(chēng)EDS)，適用于航空、航天以及其他需要格外小心處理的高空作業(yè)應(yīng)用。

EDS是現(xiàn)有JLG軟接觸系統(tǒng)的升級(jí)版。軟接觸采用須狀觸發(fā)開(kāi)關(guān)，當(dāng)接觸到障礙物的時(shí)候會(huì)停止設(shè)備移動(dòng)，EDS則采用先進(jìn)的紅外技術(shù)來(lái)感應(yīng)附近的障礙物：

★當(dāng)檢測(cè)到周邊障礙物時(shí)，EDS會(huì)先行減速，并在觸碰到障礙物前就關(guān)停設(shè)備。

★當(dāng)臂式或剪式高空作業(yè)平臺(tái)靠近障礙物時(shí)，則會(huì)有視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警報(bào)來(lái)提示操作人員。

★無(wú)接觸EDS一旦關(guān)停設(shè)備，只能進(jìn)行逆向操作，除非操作人員更改系統(tǒng)設(shè)置來(lái)慢慢靠近目標(biāo)。

圖為JLG無(wú)接觸增強(qiáng)性探測(cè)系統(tǒng)（EDS）模擬演示

亮點(diǎn)四：遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)

為了幫助設(shè)備持有者降低總持有成本，JLG還展示了其遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)。

該技術(shù)借助穩(wěn)定的可視化及實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備在連接性上的提升，有效幫助租賃商管理高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)隊(duì)：

★通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，用戶(hù)可以設(shè)備的使用狀況，包括使用時(shí)間、設(shè)備診斷、油耗、實(shí)時(shí)報(bào)警及報(bào)錯(cuò)、引擎油壓和溫度以及防盜。

★租賃商還能診斷設(shè)備故障，監(jiān)控理想的維修保養(yǎng)間隔，降低意外故障，更高效地與技術(shù)人員進(jìn)行電話(huà)溝通，從而延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，改善時(shí)間管理，優(yōu)化投資周期，從而降低整個(gè)車(chē)隊(duì)的總持有成本。

圖為JLG在APEX展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

此外，APEX展會(huì)上，4.0產(chǎn)品是以“模塊化平臺(tái)+智能化產(chǎn)品”為核心，JLG還展示了未來(lái)采用高空作業(yè)平臺(tái)模擬器的培訓(xùn)服務(wù)，以及多款超高人氣的主打機(jī)型。

未來(lái)，JLG將繼續(xù)用前沿技術(shù)與產(chǎn)品，進(jìn)一步提升高空作業(yè)的生產(chǎn)效率、降低總持有成本、改善工地施工安全性！(本文來(lái)自美國(guó)JLG)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái) 美國(guó)JLG