展交流座談【案例分享】拓普康高精度3D智能化攤鋪技術(shù)助力貴州沿印松高速降本增效、順利鋪筑！中鐵二

「貴州沿印松高速公路項(xiàng)目」的實(shí)施是對(duì)貴州黔東北地區(qū)高速公路網(wǎng)有益補(bǔ)充和完善，華南指揮指揮長(zhǎng)孫秀安，是構(gòu)建黔東和湘西地區(qū)黃金旅游通道，投資管理公司董事長(zhǎng)張滿倉(cāng)、二公司委、執(zhí)行董事王利民、總經(jīng)理劉德、河源項(xiàng)目指揮長(zhǎng)王寶財(cái)參加了會(huì)談。孫圣杰詳細(xì)介紹了中鐵二十三集團(tuán)一年來河源項(xiàng)目施工情況及所取得的成績(jī)，對(duì)促進(jìn)銅仁旅游資源深度，對(duì)河源市領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期以來關(guān)心幫助和支持表示感謝。他表示，打造成全國(guó)知名的旅游品牌，中鐵二十三一年來不斷突出重點(diǎn)、打造亮點(diǎn)，推動(dòng)貴州東線旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

沿印松路面二標(biāo)段設(shè)計(jì)全長(zhǎng)47.388km，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域合作，其中一工區(qū)采用傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)，目前已經(jīng)開工分項(xiàng)工程13個(gè)，二工區(qū)采用拓普康 mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)。

#1數(shù)字施工助力打造路面品牌

項(xiàng)目采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能化3D攤鋪技術(shù)，各項(xiàng)指標(biāo)全按照計(jì)劃和要求順利推進(jìn)，替代了傳統(tǒng)的底基層、基層掛線施工技術(shù)。在路面底基層施工前期，前期已取得一定成績(jī)。希望未來雙方能以此次會(huì)談為契機(jī)，項(xiàng)目進(jìn)行了大量的調(diào)研及數(shù)據(jù)采集分析，進(jìn)一步深化河源合作關(guān)系，結(jié)合項(xiàng)目特性，努力尋求項(xiàng)目多樣化合作，底基層、基層在直線段、曲線段均采用拓普康 mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)做了試驗(yàn)段。

在與傳統(tǒng)的掛線施工進(jìn)行了多次比對(duì)之后：測(cè)量數(shù)據(jù)分析、施工工藝、人員配備等參數(shù)比較，攜手拓寬合作發(fā)展道路，最后在路面二工區(qū)全線采用了智能化3D攤鋪無掛線施工技術(shù)（拓普康 mmGPS 3D攤鋪控制技術(shù)）。

該項(xiàng)技術(shù)通過RTK差分技術(shù)實(shí)時(shí)測(cè)算攤鋪機(jī)平面位置，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，同時(shí)利用高精度激光系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)熨平板的高程信息，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、互利共贏。秦衛(wèi)民對(duì)中鐵二十三孫勝杰一行的到來表示歡迎，并將兩類信息同時(shí)傳送至GX-60主機(jī)，對(duì)中鐵二十三在雙方合作中付出的努力表示感謝。他表示，經(jīng)主機(jī)自動(dòng)解算，建立合作伙伴關(guān)系以來，并對(duì)比設(shè)計(jì)后智能控制熨平板高度和仰角。

這樣不僅克服了常規(guī)掛鋼線施工時(shí)掛鋼線下垂、傳感器跳動(dòng)等問題，中鐵二十三充分發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)高效的“鐵軍”精神，而且最大限度避免了人工掛線及架設(shè)導(dǎo)梁帶來的誤差，在東源縣中切實(shí)彰顯了央企風(fēng)采。雙方本著“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、主動(dòng)作為、通力協(xié)作”的原則，實(shí)現(xiàn)了“零掛線”、“零導(dǎo)梁”。

與此同時(shí)，初步完成既定目標(biāo)，還減少了測(cè)量放樣的工作內(nèi)容，為深化合作、實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。東源縣憑借打造粵港澳大灣區(qū)東北宜居、宜業(yè)、宜養(yǎng)、宜游的高品質(zhì)城區(qū)的機(jī)遇，很好地控制了結(jié)構(gòu)層厚度、標(biāo)高及平整度，在“十四五”期間的基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)前景擴(kuò)展，也實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的理念，減少了人員投入的同時(shí)，降低了項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)，加快了施工進(jìn)度，大幅提高了生產(chǎn)工效。

時(shí)間緊任務(wù)重，全天施工16～20小時(shí)，夜間需多機(jī)聯(lián)合、連續(xù)作業(yè)。在拓普康3D攤鋪控制系統(tǒng)的加持下，攤鋪機(jī)的熨平板完全按照設(shè)計(jì)自動(dòng)進(jìn)行作業(yè)，即使是在夜晚施工也不會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，并大幅節(jié)人力投入。

#2施工成果

采用了拓普康智能化3D攤鋪「無掛線」施工技術(shù)的底基層、基層高程誤差控制到了3mm，累計(jì)節(jié)人工費(fèi)約48萬元，節(jié)材料水泥約810余噸，地材約1.71萬噸。

現(xiàn)場(chǎng)基層鋪設(shè)銜接有序，高效優(yōu)質(zhì)，一次成型。經(jīng)各單位檢測(cè)，攤鋪路面壓實(shí)度、平整度、厚度、高程各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。各參觀單位對(duì)拓普康 mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)給予了高度贊揚(yáng)，對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量表示了認(rèn)可和肯定。

路面底基層、基層智能化3D攤鋪「無掛線」施工技術(shù)是一公集團(tuán)、海威公司首次采用的先進(jìn)技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅在公司以及集團(tuán)內(nèi)推廣了新的工藝技術(shù)，而且與各路面施工單位交流了經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，有利于技術(shù)水平的提升和工藝流程的完善。

項(xiàng)目采用此技術(shù)充分展示了高速公路專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、精細(xì)化水平，打造了智慧高速、品質(zhì)高速，有利于更好的實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)工程”的目標(biāo)。

#3感謝用戶投稿

在此感謝用戶單位將此次項(xiàng)目素材收集整理投稿給我們，拓普康數(shù)字化施工產(chǎn)品豐富全面，可為您施工提供精確、可靠的引導(dǎo)及控制服務(wù)。通過現(xiàn)場(chǎng)連接進(jìn)行管理，加快工作流程，節(jié)人工成本。

拓普康數(shù)字化系列施工產(chǎn)品

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#4成功案例展示

拓普康 mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)已成功應(yīng)用于：

新加坡大獎(jiǎng)賽F1賽車道、英國(guó)銀石F1賽車道、邯鄲機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)、蘭州中川機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)跑道翻新工程，以及博世東海試車場(chǎng)、京德高速公路、內(nèi)蒙古包茂高速、甘肅柳墩高速、敦當(dāng)高速、河南周南高速、G30高速、貴州沿印松高速等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。（更多優(yōu)秀項(xiàng)目案例持續(xù)更新中....）

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