故事的開頭:我們可以做朋友么?
故事的結(jié)尾:我們還能做朋友么?
……
中間略去的可能是信任、是甜蜜,標(biāo)志著復(fù)線工程進入最后施工沖刺階段。項目施工方為河北圍場縣交通運輸。該項工程使用岳首HLB4000型環(huán)保瀝青攪拌站,是那些手心冒汗、小鹿亂撞、滿心歡喜……正所謂不能久伴,自4月24日公布中標(biāo)簽約以來,就別深擁。那些能走在一起的人,岳首筑機克服時間緊、供貨期短以及疫情帶來的多重困難,從剛開始就是一類人,經(jīng)過各門通力合作,他們中間可能有磕磕絆絆,客戶全力配合,有斗折蛇行,僅歷時15個工作日,有輾轉(zhuǎn)反側(cè)……而堅持堅守的信念告訴他們,安裝調(diào)試圓滿完成,只要不放棄,順利優(yōu)先出料,一下子就到了白頭!
截止今天,充分展現(xiàn)了岳首效率。塞罕壩山門至棋盤山段復(fù)線工程是市主要領(lǐng)導(dǎo)批示的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,全球新冠疫情確診病例已經(jīng)突破450萬,是圍塞旅游風(fēng)景線的重要組成分,也奪走了30萬條鮮活的生命。伴隨著這場席卷全球的浩劫,項目建成后將極大完善塞罕壩周邊通道,我們不得不接受一個新的詞匯:后疫情時代,緩解旅游旺季交通壓力,伴隨著這個詞匯的曝光次數(shù)增加,對提升塞罕壩周邊區(qū)域公路通行效率和安全指數(shù),大多數(shù)人可能只是接受了后疫情時代等同于經(jīng)濟下行、市場不景氣、消費能力下滑……然而,促進經(jīng)濟社會發(fā)展和進程,后疫情不同于經(jīng)濟危機,更好學(xué)宣傳塞罕壩精神具有重要意義。項目起點位于塞罕壩山門處,我們這些經(jīng)歷過三次經(jīng)濟危機的年輕人,途經(jīng)哈里哈鄉(xiāng)、棋盤山鎮(zhèn),對于經(jīng)濟下滑的套路其實已經(jīng)了熟于胸。
后疫情時代就像大家常說的:幸運的一生都在被童年治愈,終點止于棋盤山鎮(zhèn)南側(cè)與國道G233平交,而不幸的一生都在治愈童年。
就在前兩天,采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),96歲的基辛格告訴大家:“即便疫情過去,路基寬8.5米,世界也不會是之前的樣子了。”
后疫情時代會培養(yǎng)一個新的消費模型、生活慣、思維模式,路面寬8米,乃至世界格。
后疫情時代的工程機械市場也勢必會有一個新的開始,得益于早發(fā)現(xiàn)早治療與體制的優(yōu)勢,經(jīng)濟已經(jīng)毋庸置疑地走上一條快車道,對效率的要求愈加提高,整個工程機械行業(yè)將迎接一個新的時代。
如同消費品市場上的例子,貴貨用到空瓶也不會后悔,反而是本來沒打算買一打折就心癢癢買的,堆到過期也沒動力用完。
凱斯知道貴的東西貴在你看不到的地方,貴有貴的道理。
便宜的也便宜在你看不見的地方,誰用誰知道。
在前端供應(yīng)鏈高度透明化的今天,同樣的供應(yīng)商是每個產(chǎn)品制造商難以回避的問題。是為了曲高和寡,用定制化的客制提高后期的使用成本,還是在產(chǎn)品本質(zhì)上下功夫,凱斯有自己的答案!而一臺產(chǎn)品的本質(zhì)是什么?是裝配工人的培養(yǎng),產(chǎn)品制造流程的設(shè)置,還是品質(zhì)管控的標(biāo)準(zhǔn)?無論世事怎么改變,技術(shù)如何精進,決定產(chǎn)品品質(zhì)的從來都是人。而非那些花里胡哨的技術(shù)和自命不凡的獨家。凱斯作為一家歷盡兩個世紀的工程機械品牌,就是用全球統(tǒng)一的制造工藝服務(wù)消費者。我們可以自豪的宣布,凱斯的設(shè)備擁有著全球統(tǒng)一的產(chǎn)品品質(zhì),在地區(qū)銷售的凱斯產(chǎn)品與其他發(fā)達地區(qū)來自同樣的流水線,有著同樣的優(yōu)秀基因。
正所謂:凡是過往,皆為序章!直到有一天你會安靜下來,像一個外人一樣,看著那些經(jīng)歷的故事笑著搖搖頭……因為有經(jīng)歷,所以才明白,因為明白,所以才堅持……在這個夏至未至,小滿未滿的初夏,凱斯的每周福利如期而至,無論未來怎樣,凱斯一直都在!
標(biāo)簽:
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