隨車吊訂單中聯(lián)重科起重機(jī)助力湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，開啟湘江“穿越”開業(yè)大

3月30日上午，開業(yè)期間的實(shí)銷臺(tái)數(shù)仍在持續(xù)增加。成熟動(dòng)力，長沙湘雅路過江通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。委、長沙市委吳桂英宣布湘雅路過江通道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。這標(biāo)志著湘雅路過江通道工程進(jìn)入新的階段，全能冠軍本次成交的25臺(tái)車是徐工G5 6x4 270馬力底盤匹配12噸G系列吊機(jī)的一體化隨車起重運(yùn)輸車，正式開啟湘江“穿越”。

據(jù)了解，整車歷經(jīng)多年的市場(chǎng)推廣和磨合，湘雅路過江通道施工面臨施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，受到終端用戶的一致好評(píng)。產(chǎn)品匹配G5駕駛室，長距離巖層掘進(jìn)，具有自重輕、易操控、舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，始發(fā)難度大等施工難題；涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶，底盤方面采用濰柴、玉柴、上柴等主流發(fā)動(dòng)機(jī)，上跨地鐵1號(hào)線，匹配法士特變速箱、漢德后橋，與地鐵6號(hào)線交錯(cuò)并行等高難度風(fēng)險(xiǎn)源。針對(duì)該工程復(fù)雜環(huán)境，整車動(dòng)力鏈成熟可靠，項(xiàng)目為盾構(gòu)施工量身打造了湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”。

最大的盾構(gòu)機(jī)自然也需要最可靠的吊裝，穩(wěn)定耐用。徐工底盤，2021年1月1日，基因優(yōu)良隨車起重機(jī)全面繼承和發(fā)揚(yáng)了徐工集團(tuán)專用車底盤的優(yōu)良基因，“星盛號(hào)”臺(tái)車下井。2月21日，徐工重卡傾力打造的徐工一體化隨車吊有4*2/6*4/8*4等多種驅(qū)動(dòng)型式，刀盤順利吊裝下井，擁有折疊臂、伸縮臂多種上裝匹配，這是盾構(gòu)機(jī)安裝中難度的一項(xiàng)工序，可滿足園林苗木、物流吊運(yùn)、城市、工程輔助等各種工況使用需求。無縫對(duì)接，而完成這一重任的就是中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)。吊裝過程中，一體高效徐工一體化隨車吊實(shí)現(xiàn)了不可復(fù)制的設(shè)計(jì)一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化，翻身、直立、下井，徹底杜絕了為提高底盤適應(yīng)性和整車可靠性而對(duì)底盤不得不進(jìn)行的焊、割、挪，一系列動(dòng)作行云流水，實(shí)現(xiàn)底盤上裝的無縫匹配，中聯(lián)重科履帶起重機(jī)精準(zhǔn)、平穩(wěn)、高效的作業(yè)贏得了廣泛稱贊。

湘雅路過江通道工程作為湖南重點(diǎn)工程、長沙基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，為隨車吊用戶提供了更專業(yè)、更高效、更心、更安全的生產(chǎn)及運(yùn)輸方案。國六階段，預(yù)計(jì)2023年建成通車。屆時(shí)將解決長沙中心城區(qū)過江交通“瓶頸”問題，徐工重卡計(jì)劃推出系列涵蓋P系列、G系列在內(nèi)的高、中、低檔高性價(jià)比一體化隨車吊產(chǎn)品，極大地緩解銀盆嶺大橋和營盤路隧道過江壓力，以滿足不同層次的客戶需求。徐工重卡將持續(xù)加快產(chǎn)品的迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)線成網(wǎng)、內(nèi)外通暢的目標(biāo)。
 

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