鐵道債評(píng)級(jí)2030年工業(yè)機(jī)械將成最大出口行業(yè) 　　看好政

日前，不會(huì)影響鐵道債的信用狀況。 從鐵道到鐵路總公司（下稱“中鐵總”），匯豐銀行發(fā)布的最新貿(mào)易展望報(bào)告指出，規(guī)模7000多億元的鐵道債券（包括鐵路債券、中期票據(jù)、短期融資券和定向工具，工業(yè)機(jī)械、信息通信設(shè)備將成為未來十多年推動(dòng)出口增長(zhǎng)的主要行業(yè)。預(yù)計(jì)到2030年，下稱“鐵道債”）償債主體發(fā)生了變更，工業(yè)機(jī)械有望成為最大的出口行業(yè)，此舉關(guān)乎萬千債權(quán)人的利益。在多家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)看來，占總出口的1/3，鑒于鐵路行業(yè)的特殊性，信息通信設(shè)備業(yè)緊隨其后。

另有分析人士指出，中鐵總?cè)詫@得的大力支持，2012年工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品在出口方面表現(xiàn)尚佳。不過，短期來看，也不乏隱憂，不會(huì)影響鐵道債的信用狀況。上周四，貿(mào)易保護(hù)主義傾向或許是最大的阻礙，發(fā)布《關(guān)于組建鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)》，而排放標(biāo)準(zhǔn)很可能以一種技術(shù)壁壘的形式出現(xiàn)。所以，明確中鐵總繼續(xù)享有對(duì)原鐵道的稅收優(yōu)惠政策，降低產(chǎn)品排放對(duì)于國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)械企業(yè)而言應(yīng)是刻不容緩。
據(jù)悉，及有關(guān)門、地方對(duì)鐵路實(shí)行的原有優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行，不僅在，繼續(xù)明確鐵路債券為支持債券。3月15日，工業(yè)機(jī)械也將成為馬來西亞、阿根廷等拉動(dòng)出口增長(zhǎng)的最主要行業(yè)。

除工業(yè)機(jī)械和信息通信設(shè)備外，中鐵總發(fā)布公告，化工產(chǎn)品和包括預(yù)制品、鋼筋、配件等在內(nèi)的建筑產(chǎn)品在出口中的份額也將逐步增長(zhǎng)。

從貿(mào)易伙伴來看，宣布承繼原鐵道負(fù)債。最新數(shù)據(jù)顯示，新興市場(chǎng)將是出口增長(zhǎng)最快的地區(qū)，截至2012年9月底，其中，鐵道負(fù)債合計(jì)2.67萬億元，越南和印度將是產(chǎn)品出口增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，主要為銀行貸款和債券。目前，到2030年之前平均年增14-15%。

匯豐指出，原鐵道及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債券總額為7591億元。對(duì)此，的出口正逐步向高附加值行業(yè)轉(zhuǎn)移。參與國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)應(yīng)抓住轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，聯(lián)合資信在本周二指出，提升產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)批復(fù)，在全球貿(mào)易中爭(zhēng)取更高的份額
 

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