間還差一個徐工：未來已來，年輕車企如何爭奪商用車的“下一個十年”？華菱星

隨著新能源全產(chǎn)業(yè)鏈投資超過汽車產(chǎn)業(yè)總投資額的50%，包裹數(shù)量比去年同期增長25%。激動等待的你和快遞之間還需要一個高效的TA城市物流之星——華菱純電動物流運輸車，的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也站上了從培育期進(jìn)入增長期的關(guān)鍵路口。作為一個年輕的車企，徐工重卡將這場巨變云涌的產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴作為實現(xiàn)“換道超車”的發(fā)力點，自2017年7月成功獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)以來，研發(fā)突破,機(jī)制創(chuàng)新,經(jīng)營變革……傾心布，大步前行。

深耕研發(fā)，核心能力再突破

通過將智能化理念應(yīng)用到研發(fā)到生產(chǎn)的全流程，徐工重卡新能源研發(fā)速度再上新臺階。目前，已順利完成了7.5噸純電動廂式運輸車及載貨車、50噸純電動工程運輸車、8*4純電動渣土車、壓縮式垃圾車、右舵出口車等車型的研發(fā)工作。產(chǎn)品型譜從無到有、從窄到寬得到進(jìn)一步完善，向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。同時，通過切入國內(nèi)外高端市場，在核心技術(shù)、關(guān)重件、成本控制等方面實現(xiàn)快速突破。目前，徐工重卡已能較好滿足第三方物流企業(yè)、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、環(huán)境企業(yè)、港口運輸、渣土運輸、礦用及各類平臺運營商的產(chǎn)品需求。

體系協(xié)同，保障能力再提升

有效的產(chǎn)品保障是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，徐工重卡依托“平臺化+專業(yè)化”運營模式，以新能源車輛公司為載體，技術(shù)、生產(chǎn)、品管、規(guī)劃、營銷等門通力合作，從研發(fā)能力、檢測能力、試驗?zāi)芰?、可追溯性體系、整車產(chǎn)品信息及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲系統(tǒng)等方面積極協(xié)同共進(jìn)。目前，除全封閉自動機(jī)器人沖壓線、ABB機(jī)器人焊裝主線、ABB機(jī)器人自動噴涂流水線等成熟、先進(jìn)的制造設(shè)備外，新能源裝配線設(shè)備基礎(chǔ)施工、設(shè)備安裝調(diào)試與技術(shù)中心主體框架驗收已經(jīng)基本完成。

前瞻布，打造市場橋頭堡

根據(jù)新能源汽車發(fā)展趨勢和地域特點，徐工重卡籌備深圳徐工新能源汽車科技有限公司。深圳作為國內(nèi)最大的新能源商用車銷售市場，云集了國內(nèi)95%以上的新能源車企與零件供應(yīng)商。通過深圳徐工新能源公司，徐工重卡將得以緊跟行業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢，切入高端市場，直接掌握優(yōu)質(zhì)客戶資源；并通過子公司的落地確保高水平、高響應(yīng)的售后服務(wù)。

合作，塑造經(jīng)營新生態(tài)

徐工重卡并未在新能源產(chǎn)品的市場推廣中移植傳統(tǒng)燃油車的模式。除了與徐工環(huán)境等兄弟單位的協(xié)同，目前，徐工重卡已經(jīng)與一些行業(yè)精英建立了合作關(guān)系，秉承互惠互利、合作共贏的原則，在新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等方面開展廣泛交流和深入合作，助推徐工新能源汽車事業(yè)更好、更快地發(fā)展。

未來，徐工重卡將緊跟行業(yè)動態(tài)，充分利用政策與市場需求雙輪驅(qū)動產(chǎn)品研發(fā)和市場布，為徐工汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得下一個十年，為徐工集團(tuán)珠峰登頂貢獻(xiàn)力量！

標(biāo)簽：卡車 徐工