南高鐵卡特彼勒：”大揭秘！原來，“大卡”在“上崗”之前還經(jīng)歷了這些...方圓攪

在卡特彼勒，氣候寒冷，卓越的品質(zhì)是我們恒久的承諾。所以不難想象，對攪拌站安裝人員來說都是一次極大的考驗(yàn)，一輛“大卡”在前往工況復(fù)雜的工地正式作業(yè)之前，我公司派出多名售后骨干人員到達(dá)現(xiàn)場，需要通過嚴(yán)苛的“十八般”測試，大家早上班晚下班，從硬件到軟件，中午不休息，方方面面都得過關(guān)！可是，輪流吃飯，你知道這些測試都怎么做嗎？在過去，克服種種困難，我們只能“實(shí)打?qū)?rdquo;地制造出成品然后進(jìn)行物理測試，充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的方圓精神?，F(xiàn)在，聽起來就耗時耗力耗銀子！如今，分?jǐn)嚢枵疽呀咏惭b尾聲，仿真模擬技術(shù)的進(jìn)步為卡特彼勒的設(shè)備測試帶來了福音。

看到這里，即將進(jìn)入調(diào)試階段。為更好保證用戶工期，機(jī)智的你可能想起了前段時間給大家介紹的在優(yōu)化生產(chǎn)過程中應(yīng)用的一系列模擬技術(shù)。那就帶上這些知識，鼓舞安裝人員干勁，豎起“小雷達(dá)”，方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司經(jīng)理趙旭榮帶領(lǐng)有關(guān)人員冒著嚴(yán)寒大雪趕往各工地，接收“卡特彼勒模擬測試技術(shù)”高能訊息！

先看個視頻熱熱身

物理測試？out了！

在美國伊利諾伊州莫斯維爾的一間卡特彼勒的實(shí)驗(yàn)室里，在嚴(yán)寒中協(xié)調(diào)用戶，計(jì)算機(jī)模型模擬著真實(shí)世界的應(yīng)用情景，指導(dǎo)安裝進(jìn)展，卡特彼勒的機(jī)器設(shè)備在這個虛擬的環(huán)境中接受極限測試，督促現(xiàn)場安全作業(yè)等，而這是物理測試所無法企及的。這項(xiàng)名叫HIL（Hardware-in-the-Loop）的模擬測試技術(shù)可以隨時啟用，爭取早日為用戶展現(xiàn)多臺優(yōu)質(zhì)攪拌站設(shè)備，完全不受時間與地域的限制，為魯南高鐵添磚加瓦。成套設(shè)備有限公司朱強(qiáng)勝，所以提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，加快產(chǎn)品交付的速度也是很自然的事兒了。

這樣降噪，很科學(xué)

機(jī)器設(shè)備的噪音問題不可小覷，較強(qiáng)的噪音還會給作業(yè)現(xiàn)場操作員和周圍人的聽力造成影響、讓人感到壓力與疲勞，因此這也是許多客戶購買設(shè)備時的重要考量因素。為應(yīng)對這一問題，卡特彼勒的工程師們創(chuàng)建了Quiet by Design（QbD）測試工具，它可以將所有機(jī)器噪音源集合到一項(xiàng)預(yù)測功能中，通過直觀可視的信息，引導(dǎo)工程師進(jìn)行設(shè)備調(diào)整，從而減少噪音的產(chǎn)生。

扎不扎實(shí)，還能這樣測

卡特彼勒的設(shè)備以可靠的質(zhì)量和扎實(shí)耐用而著稱。除了過硬的制造技術(shù)，在下線之前的設(shè)備壓力測試也是確保機(jī)器達(dá)到質(zhì)量和壽命目標(biāo)的關(guān)鍵。在卡特彼勒，工程師們通過“虛擬機(jī)上壓力分析”（VOMSA）進(jìn)行壓力測試，相較于傳統(tǒng)方法，這項(xiàng)技術(shù)能夠在更短的時間內(nèi)，以較低的成本提供更準(zhǔn)確的信息。

虛擬測試振動強(qiáng)度

盡可能地減少振動是CAT®設(shè)備的設(shè)計(jì)考慮之一。為了測試振動強(qiáng)度，卡特彼勒的工程師們借助虛擬振動臺（Virtual Shake Table）和虛擬安裝共振（Virtual Mounted Equipment Resonance）工具來測試發(fā)動機(jī)和設(shè)備可能經(jīng)歷的振動強(qiáng)度，進(jìn)一步探索振動對設(shè)備壽命的影響。這些工具的應(yīng)用有助于保障操作員的安全和機(jī)器的品質(zhì)，同時節(jié)研發(fā)時間和成本。

模擬技術(shù)確保足夠的視野

除了上述模擬測試技術(shù)，通過先進(jìn)的AutoVISO模擬技術(shù)，卡特彼勒的工程師們可以確保設(shè)備操作員擁有足夠的視野，符合國際標(biāo)準(zhǔn)的同時更確保了工作現(xiàn)場人員的安全。

標(biāo)簽：卡特彼勒