口深度車(chē)轍有了英達(dá)“修路王”，不再坐等“小病變大病”南京市

自去年從英達(dá)公司引進(jìn)一臺(tái)PM220“修路王”以來(lái)，我們一直使用這臺(tái)設(shè)備進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，基本上每天都需要工作七、八個(gè)小時(shí)，最多時(shí)每天能修復(fù)100多平米，“修路王”一直是滿負(fù)荷運(yùn)作。
       “修路王”修復(fù)路病的效果非常出色，市政道路常見(jiàn)坑槽、裂縫以及窨井蓋周邊路面沉陷等問(wèn)題，我們都是使用“修路王”去處理。使用“修路王”以來(lái)，我覺(jué)得它最大的特點(diǎn)在于修復(fù)路病的及時(shí)性，一旦發(fā)現(xiàn)路病就能夠第一時(shí)間完成修補(bǔ)，這是傳統(tǒng)工藝根本無(wú)法比擬的。
       在引進(jìn)“修路王”以前，我們采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)施工，大多數(shù)路病是根本無(wú)法得到及時(shí)修補(bǔ)。
       通常，我們?cè)谌粘ｐB(yǎng)護(hù)中所遇到的路病都是比較分散的，對(duì)于一些面積較小的路病，如果專(zhuān)門(mén)去修復(fù)，也還是需要從拌合場(chǎng)拉一車(chē)料過(guò)來(lái)，用不完的料就只能白白地浪費(fèi)掉，得不償失。通常這種情況下，我們只能坐等小路病發(fā)展成大路病，然后再集中進(jìn)行處理。
       從事道路養(yǎng)護(hù)工作的人們都知道，即使是一些小路病，如果不及時(shí)修復(fù)也會(huì)存在較大的安全隱患。比方如重慶的北濱路是重慶市比較繁華地段之一，過(guò)往車(chē)輛較多，往來(lái)車(chē)輛行駛速度又較快，在這里一些看上去極小的坑槽也有可能引發(fā)車(chē)禍，因此，一直以來(lái)，我們都在尋找一種快速、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、有效的日常養(yǎng)護(hù)方式。
       這種情況直到我們引進(jìn)英達(dá)“修路王”才得到徹底改變，用“修路王”就完全可以實(shí)現(xiàn)“一發(fā)現(xiàn)路病就去修補(bǔ)”。
       “修路王”是我見(jiàn)過(guò)的功能最齊全的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，不僅配備有壓路機(jī)，還自帶加熱保溫料倉(cāng)，能夠?qū)⒗淞霞訜岢蔁崃虾笾苯邮褂茫?ldquo;修路王”自帶的加熱墻能夠?qū)β访孢M(jìn)行充分加熱，加熱后很輕松地就可以耙松路面，再無(wú)需像過(guò)去那樣銑刨路面了。
       現(xiàn)在，我們只要一臺(tái)“修路王”再配備兩名工人就足以對(duì)付各種路病，無(wú)論是大面積路病，或是及時(shí)發(fā)現(xiàn)的小路病都能被扼殺在萌芽狀態(tài)了。
       有了英達(dá)“修路王”，我們?cè)僖膊恍枰?ldquo;小病變成大病”了。（重慶市江北區(qū)市政設(shè)施管理所 科長(zhǎng) 賈迪斐）

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)