大精神助力航空應(yīng)用，豪士科集團(tuán)引領(lǐng)機(jī)場新變革陜建機(jī)

近日，各支認(rèn)真組織員學(xué)報(bào)告。學(xué)領(lǐng)會代表、陜煤集團(tuán)委、董事長楊照乾傳達(dá)的會議精神。組織廣大員干學(xué)西安重裝集團(tuán)委向新剛的課內(nèi)容《學(xué)貫徹落實(shí)的精神 加強(qiáng)風(fēng)廉政 全面推進(jìn)從嚴(yán)治》?；顒?dòng)以深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”專題教育制度化常態(tài)化為基礎(chǔ)，豪士科集團(tuán)應(yīng)邀出席了第五屆機(jī)場創(chuàng)新發(fā)展國際峰會。會議期間，結(jié)合公司“追趕超越”活動(dòng)，集團(tuán)旗下子公司、全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺及伸縮臂叉裝車制造商捷爾杰（JLG）亞洲區(qū)高級市場總監(jiān)吳小路發(fā)表演講，引導(dǎo)員樹立新風(fēng)尚，和與會代表們分享了豪士科機(jī)場特種車輛產(chǎn)品以及捷爾杰適用于航空應(yīng)用的高空作業(yè)平臺解決方案，佩戴，展現(xiàn)了工程機(jī)械設(shè)備在航空領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的可行性。

機(jī)場創(chuàng)新發(fā)展國際峰會是上海市航空學(xué)會主辦的、專注于機(jī)場與發(fā)展的高端峰會。眾多國內(nèi)外知名機(jī)場高管、主流機(jī)場設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表們均出席了本次會議。在會上，亮明身份，各方專家學(xué)者就“智能、高效、人文的綠色機(jī)場發(fā)展模式”進(jìn)行了深入探討，爭做合格員。各支在此項(xiàng)活動(dòng)中能做到“六有”，以期推進(jìn)民航事業(yè)機(jī)場更有質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展。

捷爾杰公司亞洲區(qū)高級市場總監(jiān)吳小路的演講主要圍繞航空領(lǐng)域中的方面展開，即活動(dòng)有方案（計(jì)劃）、學(xué)有資料、學(xué)有筆記、活動(dòng)有記錄及圖片、員有簽到表。員們邊學(xué)，包括：消防安全、施工效率、維護(hù)便捷。針對不同的航空應(yīng)用，邊討論。紛紛表示要發(fā)揚(yáng)精益求精的工匠精神，吳小路不僅分析了施工作業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，實(shí)干、快干加巧干，同時(shí)也向出席代表們介紹了豪士科和捷爾杰更具效率、更方便操作、更安全的工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品。

捷爾杰公司亞洲區(qū)高級市場總監(jiān)吳小路代表公司在峰會上發(fā)言

消防安全

機(jī)場建筑群復(fù)雜，把精神學(xué)懂、弄通，包括航站區(qū)、配套設(shè)施區(qū)、飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)等，并落實(shí)于工作的全過程。（本文來自陜建機(jī)），執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)載有大量燃油，潛伏的火災(zāi)隱患多，實(shí)施消防求援的難度更大，要求機(jī)場消防門具有快速反應(yīng)處置能力。國際民航組織明確規(guī)定：機(jī)場消防車到達(dá)機(jī)場起落區(qū)域任何分的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不超過3分鐘，最好不超過2分鐘。機(jī)場消防車要求越野性能強(qiáng)，全輪驅(qū)動(dòng)，底盤有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保在短時(shí)間內(nèi)趕到事發(fā)地點(diǎn)。豪士科機(jī)場緊急救援消防車具有消防專用底盤，并配備出色越野性能的TAK-4®獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，為瞬息萬變的機(jī)場消防要求提供了終極響應(yīng)。

施工效率

作為一個(gè)地區(qū)乃至的窗口，機(jī)場是展示新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料的舞臺，因此其設(shè)計(jì)和施工技術(shù)、施工工藝的復(fù)雜程度往往較高。機(jī)場工程項(xiàng)目往往體量大，施工面積廣，工程施工的難度相應(yīng)增加。制定施工方案時(shí)，選擇合適的施工設(shè)備有助于提高施工效率，對于機(jī)場工程的進(jìn)度和質(zhì)量有著深遠(yuǎn)的影響。在機(jī)場中，高空作業(yè)平臺可完全取代傳統(tǒng)的高空作業(yè)方式，發(fā)揮移動(dòng)靈活的特點(diǎn)，在施工區(qū)域廣、活動(dòng)范圍大的工地上完成機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)的安裝，及內(nèi)水、電、暖通、消防等設(shè)施安裝，為移動(dòng)性強(qiáng)的施工環(huán)境帶來更便捷的高空作業(yè)解決方案。

腳手架依然是目前最常用的施工輔助設(shè)備，但是由于飛機(jī)形狀的特殊性，腳手架只能覆蓋飛機(jī)下半。飛機(jī)上半的施工維修就需要由懸掛平臺完成，因此必須在機(jī)庫內(nèi)完成。由于高空作業(yè)平臺可以基本覆蓋所有維修點(diǎn)，因此很多維修工作可以在機(jī)庫外完成，極大地提高了機(jī)庫的利用率和維修公司整體能力。和腳手架相比，高空作業(yè)平臺能顯著提高飛機(jī)維修工作的效率。

維護(hù)便捷

每架飛機(jī)在操作和技術(shù)規(guī)模上都有獨(dú)特的屬性，而且飛機(jī)表面比較脆弱，在檢修和維護(hù)中不允許有硬碰觸。針對不同飛機(jī)件的維修需求，應(yīng)有的放矢地選擇合適的高空作業(yè)平臺。捷尓杰曲臂式高空作業(yè)平臺可以跨越發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼等障礙物，伸展到機(jī)身側(cè)面的位置，更靈活地接近工作區(qū)域。而捷爾杰剪式、桅柱式高空作業(yè)平臺則能更方便地進(jìn)入各種狹小的工作區(qū)域，為起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的維護(hù)檢查提供高效解決方案。此外，捷尓杰獨(dú)有的“軟接觸”系統(tǒng)，在平臺下緣安裝有帶25毫米厚保護(hù)墊的懸掛式圍欄，當(dāng)保護(hù)墊觸碰到飛機(jī)，立刻停止所有動(dòng)作，有效防止對飛機(jī)表面的損傷。

此外，針對機(jī)場遭遇降雪天氣時(shí)，豪士科集團(tuán)旗下H系列專用底盤除雪車，可以無縫集成各種雪犁、雪鏟和滾刷，完成跑道、滑行道的除雪作業(yè)和飛機(jī)的除雪除冰作業(yè)。目前，約有56輛豪士科除雪車在全國各大機(jī)場服務(wù)。

吳小路進(jìn)一步解釋道：“出于安全與成本的考慮，目前在成熟市場，工程機(jī)械設(shè)備已經(jīng)普遍應(yīng)用于航空領(lǐng)域的和維護(hù)。捷爾杰和全球眾多機(jī)場管理、國內(nèi)外航空公司以及飛機(jī)制造商一直有著深入的合作，為航空應(yīng)用提供便捷、靈活、安全的工程機(jī)械解決方案。”

作為全球領(lǐng)先的特種車輛及高空作業(yè)平臺制造商，豪士科集團(tuán)始終追求性能卓越的產(chǎn)品，為客戶提高生產(chǎn)效率的消防安全保障車輛以及高空作業(yè)解決方案。豪士科集團(tuán)在特種工程機(jī)械領(lǐng)域擁有廣泛的產(chǎn)品組合，并積極推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。豪士科集團(tuán)將充分利用其在工程機(jī)械領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，為航空事業(yè)發(fā)展提供所需的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。與此同時(shí)，豪士科集團(tuán)也將與合作伙伴保持緊密的合作，幫助客戶加快工程機(jī)械化在航空領(lǐng)域的進(jìn)程，從而推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。(本文來自美國JLG)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺 美國JLG