起重機(jī)岸橋助力中泰鐵路，柳工為“”再譜新篇章振華重

2015年12月19日，是目前世界上最大的岸橋。按照計(jì)劃，泰國 – 今天，岸橋?qū)⒁哉麢C(jī)形式2016年到岸，中泰鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在泰國大城府邦巴茵縣清惹克儂火車站隆重舉行。國務(wù)與泰國理巴金分別率兩國商、政代表參與了本次盛會。柳工亞太公司總經(jīng)理陳灝和柳工泰國經(jīng)銷商總經(jīng)理作為嘉賓應(yīng)邀出席了本次啟動(dòng)儀式。五臺柳工高品質(zhì)裝載機(jī)和路面產(chǎn)品高調(diào)亮相奠基儀式現(xiàn)場。

中泰鐵路項(xiàng)目是由兩國共同制定推進(jìn)的合作項(xiàng)目，并在2017年年初完成調(diào)試工作。該批岸橋?qū)⒂糜诩幽么驡CT集團(tuán)投資建造的GCT三角洲國際物流項(xiàng)目中。設(shè)備的投入使用將確保GCT溫哥華三角洲港能夠裝卸大型船只，旨在通過鐵路實(shí)現(xiàn)兩國的互聯(lián)互通。鐵路規(guī)劃總長845公里，加上堆場設(shè)備的更新，預(yù)計(jì)耗資120億美元，整個(gè)碼頭運(yùn)能將提高50%以上。加拿大環(huán)球集裝箱港口公司(GCT)總位于卑詩溫哥華，分4個(gè)路段。鐵路建成運(yùn)營后，運(yùn)行著北美兩個(gè)主要港口的四個(gè)環(huán)保碼頭，將與中老鐵路相連，包括美國東岸的GCT紐約和GCT巴約納。在西海岸，成為泛亞鐵路中線的重要組成分。泛亞鐵路一旦貫通，GCT加拿大運(yùn)行著溫哥華Vanterm碼頭和三角洲港。，泰國作為區(qū)域交通樞紐的地位將得到充分體現(xiàn)。由此，與東南亞各國的物流成本將大大降低，同時(shí)能夠進(jìn)一步促進(jìn)與東盟的貿(mào)易往來。

歷經(jīng)57年的發(fā)展，柳工已經(jīng)擁有了行業(yè)最佳的全系列設(shè)備，可提供從公路到鐵路，從橋梁到隧道，從到養(yǎng)護(hù)的全套專業(yè)解決方案。作為最早進(jìn)入東南亞市場的工程機(jī)械品牌之一，柳工于2010年在新加坡柳工亞太公司和總區(qū)域配件中心，專注于柳工亞太營銷和后市場業(yè)務(wù)。泰國、緬甸、菲律賓、馬來西亞、越南、柬埔寨、老撾、印度尼西亞、新加坡等地的客戶均可第一時(shí)間享受到專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)。“”的實(shí)施將使柳工在東南亞區(qū)域資源得到進(jìn)一步優(yōu)化。柳工在該區(qū)域的優(yōu)勢得以進(jìn)一步發(fā)揮，全面助力“”的。

2010年柳工與泰國一家實(shí)力強(qiáng)大的本土企業(yè)合作泰國市場，開啟了柳工在泰國市場的新面。5年以來雙方互利共贏保持了良好的合作關(guān)系，堪稱中泰企業(yè)合作的典范。通過持續(xù)有效的資源投入，柳工在泰國形成了裝載機(jī)產(chǎn)品為主導(dǎo)，其他產(chǎn)品共同發(fā)展的業(yè)務(wù)格。目前，柳工在泰國已經(jīng)建立覆蓋全國的強(qiáng)大專業(yè)后市場網(wǎng)絡(luò)體系，能夠?yàn)榭蛻籼峁┰O(shè)備生命周期內(nèi)的全套服務(wù)，成為深受客戶認(rèn)可的工程機(jī)械品牌之一。中泰鐵路項(xiàng)目的實(shí)施將為柳工和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在客戶、人才交流、項(xiàng)目攻關(guān)等方面提供更多、更深層次的合作機(jī)會。

柳工此次參與中泰鐵路，是繼中老鐵路后助力“”的又一重大舉措。隨著“”項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，柳工將一如既往的調(diào)動(dòng)優(yōu)勢資源支持，同時(shí)，柳工也將抓住此次機(jī)遇進(jìn)一步推進(jìn)國際化，為區(qū)域互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量。(本文來自柳工)

標(biāo)簽：柳工