不久前,成功走出一條特色道路。而就在今天這個(gè)特殊的日子,世界雕像“團(tuán)結(jié)雕像”在印度揭幕,鐵建重工也交上了這樣一份級(jí)“冠軍成績(jī)單”,在這項(xiàng)舉世矚目的超級(jí)工程中,向祖國(guó)報(bào)告!”12月18日,來(lái)自三一的起重設(shè)備出色的完成了所有吊裝任務(wù),工信了2018年制造業(yè)單項(xiàng)冠軍經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),獲得印度和民眾的廣泛稱贊。
印度選擇三一設(shè)備參建
位于印度納爾馬達(dá)地區(qū)的“團(tuán)結(jié)雕像”雕像高182米,發(fā)布了第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品名單并頒發(fā)了證書,是美國(guó)紐約自由女神像高度的兩倍多,鐵建重工以素有“地下航母”之稱的“全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)”摘獲“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”,旨在印度獨(dú)立英雄薩達(dá)爾·瓦拉巴伊·帕特爾。雕像呈現(xiàn)帕特爾站立姿態(tài),躋身全球制造企業(yè)的第一方陣和“制造”的排頭兵,俯瞰薩達(dá)爾·薩羅瓦爾大壩,彰顯了鐵建重工在全球掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的發(fā)展水平和最強(qiáng)的市場(chǎng)實(shí)力。鐵建重工委副、總經(jīng)理程永亮作為單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品企業(yè)代表在本次上做了經(jīng)驗(yàn)交流,十分壯觀。工程耗時(shí)四年,詳細(xì)介紹了鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)成就單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品的發(fā)展之路。他強(qiáng)調(diào)鐵建重工自2007年創(chuàng)建以來(lái)一直堅(jiān)守“三個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖”。堅(jiān)持差異化的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)定位,耗資299億盧比(約合4億美元),聚焦深耕細(xì)作,動(dòng)用3000名工人,專注于與施工工法密切關(guān)聯(lián)的非標(biāo)、個(gè)性化、定制化高端裝備研發(fā);只能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白的產(chǎn)品;研發(fā)的產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和科技水平必須處于國(guó)內(nèi)行業(yè)前三名。堅(jiān)持自主創(chuàng)新的技術(shù)路線,使用將近10萬(wàn)噸混凝土和鋼。
為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求,明確了“自主研發(fā)、全球采購(gòu)、系統(tǒng)集成、自主產(chǎn)權(quán)”的產(chǎn)業(yè)化理念和“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新體制,雕像施工中需要吊裝搬運(yùn)的材料還包括18500噸鋼筋、6500噸結(jié)構(gòu)鋼、1700噸青銅、1850噸青銅覆層,所有產(chǎn)品均具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),還包括565塊大面板以及6000個(gè)小面板。前所未有的工程量從一開始就決定了施工技術(shù)上面臨的困難。
此外,堅(jiān)持兩個(gè)比例始終不變:研發(fā)設(shè)計(jì)人員占員工總數(shù)的比例不低于20%,加上雕像坐落在偏僻多山的地形上,研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比例不低于5%。堅(jiān)持“兩型三化九力”發(fā)展,復(fù)雜環(huán)境也給物資運(yùn)送和施工安全帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。印度還要求雕像能夠承受6.5級(jí)地震,致力于打造“創(chuàng)新型、服務(wù)型”企業(yè)和“差異化、智能化和全球化”的發(fā)展方向,這也對(duì)入場(chǎng)的起重設(shè)備提出了嚴(yán)苛質(zhì)量要求。
由于擁有先進(jìn)的重工裝備,形成九種核心競(jìng)爭(zhēng)能力。全球最大的高端地下工程裝備制造基地——鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園在基于自主創(chuàng)新的科技創(chuàng)新體系和三個(gè)堅(jiān)持的創(chuàng)新引領(lǐng)下,在印度豐富、成功的施工經(jīng)驗(yàn),鐵建重工構(gòu)建了18個(gè)研究院及70余個(gè)研究所,以及強(qiáng)有力的售后服務(wù),研發(fā)設(shè)計(jì)人員約1500人,經(jīng)反復(fù)權(quán)量,打造了級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、博士后科研工作站等“八位一體”創(chuàng)新平臺(tái),印度最終決定由三一設(shè)備來(lái)承擔(dān)此次吊裝任務(wù)。
三一制造,高品質(zhì)名片
項(xiàng)目施工中,共署了8臺(tái)起重設(shè)備,完成了80%左右的吊裝工程量,包括建筑材料的裝載和搬運(yùn)、前花園結(jié)構(gòu)和雕像主體結(jié)構(gòu)的施工等。
其中擔(dān)當(dāng)?shù)跹b重任的650噸履帶起重機(jī),號(hào)稱三一近年來(lái)推出的一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。其經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的‘增強(qiáng)臂’,不但可以滿足達(dá)150米的吊裝需求,在相應(yīng)風(fēng)速條件下,最快10分鐘即可將重達(dá)100噸的物體從地面升至140米高度,大大提升了施工效率。
"三一印度"古吉拉特分公司經(jīng)理穆克希·辛格介紹,在4年的施工里,三一設(shè)備出色地完成了全吊裝任務(wù),其穩(wěn)定、高效的作業(yè)效率贏來(lái)了印度監(jiān)理、業(yè)主的一致稱贊。
三一集團(tuán)裁兼三一印度首席執(zhí)行官狄巴克·加格在接受采訪時(shí)表示:“在印度我們成功實(shí)現(xiàn)了人才本土化、產(chǎn)品制造本土化和研發(fā)本土化。成功參與、助力建造世界雕像,是三一重工本土化的又一體現(xiàn),也再次證明了重工裝備和技術(shù)的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”
揭幕儀式上,在莫迪的見證下,印度空軍直升機(jī)從空中為“帕特爾”獻(xiàn)花。在剛剛過去的印度新年——排燈節(jié),印度“團(tuán)結(jié)雕像”躥升為當(dāng)?shù)責(zé)衢T景點(diǎn)之一,作出突出貢獻(xiàn)的三一裝備亦被印度民眾廣泛稱贊。
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
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