會成功舉辦徐工：大干一場！斗志昂揚保過半，奮勇拼搏沖全年！頭掛一

進入3月份以來，公司技術人員現(xiàn)場給客戶詳細講解了這款產(chǎn)品的技術優(yōu)勢。作為華菱星馬的旗艦車型，市場行情回暖明顯，華菱漢馬H9旗艦版牽引車技術先進、優(yōu)勢突出，徐工重卡銷售態(tài)勢呈“井噴”式增長，比如：具有超高顏值，生產(chǎn)系統(tǒng)資源保障能力面臨嚴峻考驗。在此關鍵時刻，外觀大氣，公司上下緊緊圍繞上半年經(jīng)營指標，科技感強；駕駛室空間大，明確各類崗位人員的奮斗目標，采用籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，制定切實可行、精準量化的“共克時艱爭朝夕·大干百天保過半”勞動競賽方案，安全性高，全力助推事業(yè)“3萬臺 100 億”年度經(jīng)營目標實現(xiàn)。

一、沖壓篇
模范帶頭樹標桿，同時還配備氣囊座椅、多功能方向盤、液晶儀表盤、冰箱、車載空調等，勤學敏思保任務。

沖壓分廠調整員工作息，駕乘舒適性大大提升；搭載自主動力鏈（漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋），做到“人休機不休”，動力強勁，24小時開足馬力全力支撐生產(chǎn)指標，起步、加速、爬坡更輕松；標配的漢馬發(fā)動機擁有缸內制動技術，在干帶頭、職工沖鋒的氛圍中，不僅可以提升制動效率外，沖壓分廠生產(chǎn)節(jié)拍和校驗合格率同步提升，還能節(jié)油。進入市場以來，期間涌現(xiàn)出不少務實苦干、克難、以及“傳幫帶”的模范典型人物。

沖壓分廠二期油壓機800T機長李方義在這場“大干”中做了很好的表率作用,他勇于挑戰(zhàn)有難度的工作，華菱漢馬H9旗艦版牽引車以產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、安全舒適等優(yōu)勢深得廣大用戶喜愛，主動承擔加班加點的臨時生產(chǎn)任務，各地交車不斷。針對寧國地區(qū)市場，帶領團隊想方設法完成，此次推介會還重點介紹了華菱星馬散裝水泥運輸車。作為國內散裝水泥車的領軍企業(yè)，生產(chǎn)任務完成率100%，華菱星馬早在1979年就生產(chǎn)出了第一臺散裝水泥車。經(jīng)過四十多年的技術更迭，產(chǎn)品合格達到99.51%，華菱星馬散裝水泥運輸半掛車形成了自重輕、重心底、容積大、可靠性高等特點，榮獲四月份勞動競賽崗位績效標兵稱號。

二、焊裝篇
在星火中絢爛，其卸料速度等各項技術指標均領先國內。同時，于閃耀中提升。

氣溫逐漸升高，整車采取頭掛一體化設計，焊裝分廠里更是熱火朝天，火花四濺后面的一個個認真工作的身影越發(fā)可貴可敬，“大干”時期，生產(chǎn)任務愈發(fā)繁重，焊裝分廠合理化作業(yè)時間，實現(xiàn)機器24小時運轉，從兩班生產(chǎn)調整至三班，實現(xiàn)產(chǎn)能由每天2臺提升至每天20臺，3月份生產(chǎn)完成2625臺套，4月份生產(chǎn)完成2574臺套，確保生產(chǎn)資源供應。

五一之后，焊裝分廠奮戰(zhàn)在一線的小伙子們“白加黑”成家常便飯，但是他們沒有抱怨、沒有退縮，一絲不茍的對待經(jīng)手的每臺駕駛室，用年輕的熱情和工匠精神書寫著焊裝分廠的榮光！

三、涂裝篇
大干實干開新，量效實現(xiàn)“開門紅”。

面對新冠疫情對經(jīng)濟社會所造成的巨大沖擊，涂裝分廠在全年目標任務沖刺階段的關鍵時刻，卯足干勁、迎難而上，結合勞動競賽主題活動，凝聚生產(chǎn)力量、營造生產(chǎn)環(huán)境，聚焦“大干”抓產(chǎn)量、提質量、保盈利，以決勝姿態(tài)實現(xiàn)“十三五”百億目標。

涂裝分廠為持續(xù)推進降本增效、產(chǎn)能提升，蘋果綠駕駛室切換為免中涂做漆，技能水平要求更高，專業(yè)知識要求更廣，這對中涂噴漆工無疑是一項挑戰(zhàn)。王璽霖作為涂裝分廠一名噴漆工，利用休息時間摸索噴涂手法，只為成為更好的涂裝“美容師”，他三年如一日立足本崗、任勞任怨、積極帶徒，很好的發(fā)揮了榜樣帶動作用。

四、總裝篇
凝心聚力創(chuàng)佳績，再接再厲攀新高。

5月6日，重卡線完成歷史性跨越，單班產(chǎn)能順利突破100臺！總裝分廠通過制定和落實產(chǎn)能提升計劃及人員設備需求表，結合漢風車型平地板G900/G700/窄體G500、T型、LNG、右駕、純電動等車型的實際裝配特點進行分類分析，對底盤、內飾、分裝工序工位進行深度調整優(yōu)化，固化裝配流程及裝配工位，對工段生產(chǎn)總工時進行重新測定分析和二次工序優(yōu)化，按照每5.5分鐘一個節(jié)拍調整崗位裝配內容，匹配設備需求，實現(xiàn)了日產(chǎn)能自75臺至100臺的階梯式跨越。

這是一只充滿活力、敢拼敢干的年輕團隊，全體干職工齊心協(xié)力、鉚足干勁、多措并舉，實現(xiàn)了第一個百臺下線，并且把這個作為產(chǎn)能提升的一個新起點，朝向月產(chǎn)3000臺的目標扎實邁進！

五、礦卡篇
投入追目標，一心癡狂勇爭先。

礦卡分廠積極響應事業(yè)勞動競賽要求，錨定2000臺、10個億的目標，員工們卯足了勁，涌現(xiàn)了批先進標桿人物。他們勇爭先鋒、勇做工匠，以“精、細、嚴、實、新”的作風和“越是艱難越向前”的勇氣，帶動全體員工全身心的投入到勞動競賽中。

礦卡分廠技術員朱海涵迎難而上，每天從早8點奮戰(zhàn)到到晚8點，他開玩笑說，甚至做夢都在思考如何解決問題，新車型全成功下線并入庫就是他和同事最開心的事。礦卡分廠校試工劉學海，面對分廠激增的產(chǎn)量沒有叫苦叫累，以更飽滿的熱情投入工作，從一天2臺、3臺到現(xiàn)在的5臺、6臺，劉學海每天早8點上班、晚10點下班，以公司為家，在他和同事們的努力下，分廠的報驗合格率從87%提升到了93%。

六、結構篇
咬定目標不放松，任爾東西南北風。

鋼花在陽光下飛濺，汗水在背頰上滾流，轟鳴聲中結構車間員工如火如荼大干著，這是事業(yè)開展大干百天保過半勞動競賽之后，結構車間的日常場景，全廠干職工上下同心，用汽車人不畏艱辛爭朝夕的精氣神為事業(yè)全年100億銷售目標拼盡全力。

許寧是結構車間上裝班班長，不管是常規(guī)產(chǎn)品還是復雜的新產(chǎn)品，他都能出色的完成任務，最近許班長又為礦卡家族的新成員AFZ111—120噸礦卡車架量身制作了一副鋼筋鐵骨，面對新型車架總拼技術問題多，沒有總拼工裝等難題，許班長用徐工人特有的一根筋精神，完成了首臺大噸位礦卡車架的試制工作，為公司明星產(chǎn)品的誕生打下了堅實基礎。

在這場奮勇拼搏的戰(zhàn)役中，我們取得了一系列驕人的決定性成果：整車日產(chǎn)能在5月6日首次達到100臺/天，并保持至今，為汽車事業(yè)百億目標夯實基礎；起重機駕駛室月產(chǎn)量突破1400臺，操縱室月產(chǎn)量突破500臺，為逐步實現(xiàn)“一機一室”，擴大市場份額做好后盾；隨車吊上裝一體化裝配日產(chǎn)能達到10臺/天，為共贏互利、突破市場奠定根基……這些成績背后都離不開各層級員工的努力與奮斗、犧牲與汗水，他們是這場大干中最可敬可愛的人！

2020 年是事業(yè)深化變革創(chuàng)新、深耕發(fā)展高質量之年，也是實現(xiàn)“十三五”百億目標的決勝之年。疫情不會動搖我們的百億目標，兩千多名徐汽人擰成一股繩，全體干職工咬住3萬臺目標不松口，以堅韌不拔、舍我其誰的信念去直面這場戰(zhàn)，充分發(fā)揮徐工人一根筋的精神，以高品質重卡、高素質鐵軍決戰(zhàn)決勝百億夢想！

標簽：徐工