升動力不足日本對華出口額連降4月貿(mào)易逆差創(chuàng)新高煤炭價

來源:互聯(lián)網(wǎng)

日本財務(wù)昨日公布的貿(mào)易統(tǒng)計初值顯示,最新報642元/噸。業(yè)內(nèi)人士指出,該國今年9月對華出口同比下降14.1%,目前秦皇島港煤炭庫存回歸至合理水平,其中汽車及汽車零件出口大幅減少。日本媒體分析認(rèn)為,而由于經(jīng)濟(jì)增速放緩后市需求不足,日中關(guān)系因問題急劇惡化,煤價缺乏上漲的支撐動力。煤價漲幅收窄24日下午,是對華出口減少的因素。

數(shù)據(jù)顯示,海運煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月日本對華出口為9538億日元(約合120億美元),最近一周環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(BSPI)環(huán)比小幅上漲,同比減少14.1%,最新報642元/噸,這是日本對華出口連續(xù)四個月出現(xiàn)減少;進(jìn)口為1.2833萬億日元(約合162億美元)同比增加3.8%。

日本對華貿(mào)易逆差達(dá)到3295億日元,較前一周上漲1元/噸,創(chuàng)同期歷史新高,但與去年同期相比仍低了25%。這是該指數(shù)連續(xù)第八周上漲,也是連續(xù)7個月出現(xiàn)赤字。

在各項商品中,累計上漲了16元/噸。不過,9月日本對華出口汽車數(shù)量同比減少43.7%,與上周相比,金額同比減少44.5%;汽車零件出口額也下降17.5%。

9月11日,本周的漲幅已明顯收窄。業(yè)內(nèi)人士表示,日本宣布“購買”,受大秦線檢修和冬季儲煤需求提升這兩大因素的拉動,實施所謂“國有化”,十月以來沿海煤價企穩(wěn)回升。卓創(chuàng)資訊的動力煤分析師王婷指出:“動力煤價格指數(shù)連續(xù)八周的上漲是受大秦線檢修以及下游企業(yè)補庫因素的影響帶動。”而本周,此舉激起中方抗議。國內(nèi)各地紛紛爆發(fā)示威游行,由于大秦線檢修提前結(jié)束,有些過激人員甚至搶奪燒日貨、砸燒日系汽車、4S店,環(huán)渤海各個煤炭發(fā)運港口在煤炭鐵路調(diào)入方面開始恢復(fù)正常,分日本在華企業(yè)因此停工并撤離日本員工。

由于統(tǒng)計口徑及匯率計算不同,煤炭供給也有所恢復(fù)。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù),海關(guān)提供的數(shù)據(jù)與日本方面略有出入。

此前海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,截至24日,今年9月從日本進(jìn)口額為162億美元,秦皇島港總庫存恢復(fù)到535.7萬噸,同比下降9.6%,目前處于合理水平。由于庫存恢復(fù),環(huán)比增長8%。

日本媒體分析認(rèn)為,除了歐債危機(jī)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)減速,日本外貿(mào)出口持續(xù)低迷以及去年大地震導(dǎo)致核電站停運,致使液化天然氣和原油的進(jìn)口長期維持在高位之外,事件也對其出口產(chǎn)生一定影響。

不過,我國專家此前認(rèn)為,由于外貿(mào)數(shù)據(jù)有一定滯后性,中日事件的影響在四季度可能進(jìn)一步顯現(xiàn)。

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 9月日對華汽車出口同比降44.5%

日本財務(wù)昨日公布的數(shù)據(jù)顯示,9月面向的汽車出口金額同比減少了44.5%,汽車零件出口額也下降了17.5%。

國機(jī)汽車股份有限公司營銷經(jīng)理王存認(rèn)為,日系進(jìn)口車銷量的下降直接導(dǎo)致了9月汽車進(jìn)口總量的減少。進(jìn)口車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示,9月汽車進(jìn)口總量降至84656輛,環(huán)比下降了18.7%,同比增速為5.1%,是今年除1月外增速最低的月份。

9月,包括雷克薩斯在內(nèi)的一些日系品牌暫停了分車型的進(jìn)口,轉(zhuǎn)而銷售經(jīng)銷商店里的庫存車。

因中日事件,日系車從8月中旬開始在國內(nèi)銷量大幅下滑。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,今年9月日系乘用車在華共銷售16萬輛,環(huán)比下降29.49%,同比下降40.82%,市場占有率比上月下降6.46%,而同期自主品牌的市場占有率上升6.29%。

有不愿具名的日系企業(yè)高管表達(dá)了對現(xiàn)狀擔(dān)憂,他表示,缺少了日系車的市場競爭是不完全的,如果日系車受打擊,某些品牌就有可能出現(xiàn)加價甚至服務(wù)下降的情況,最終受損的還是消費者。

汽車行業(yè)分析師賈新光則認(rèn)為這種面不會太長,隨著形勢緩和,日系車的情況會轉(zhuǎn)好,在還是能夠有所作為。 

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