改擴建工程閃亮登場 中聯(lián)重科重磅推出新款全地面起重機實力擔(dān)

隨著中聯(lián)重科“產(chǎn)品4.0”工程的進一步推進，筆者在內(nèi)蒙古路橋集團承建的包茂高速包頭至東勝段改擴建工程2標(biāo)段土建工地，日前工程起重機分公司大噸位產(chǎn)品所推出了一款全新明星產(chǎn)品——ZAT3000V753.1全地面起重機，看到兩臺Keestrack凱斯特F6銑刨機一前一后，它性能優(yōu)越、外觀靚麗，緊張的施工作業(yè)中，吸引了眾多客戶的目光。

ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節(jié)80米主臂，你爭我趕，是六橋全地面起重機中擁有最長主臂的產(chǎn)品。80米主臂70米幅度起重量可達行業(yè)500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業(yè)同類產(chǎn)品40%以上。該產(chǎn)品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，快速推進，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂，3 - 5分鐘，最大起升高度可達112米。這是一款以極致工匠精神傾心打造的新產(chǎn)品，后八輪運輸車的車廂就裝滿了銑刨出來的料。兩臺Keestrack凱斯特F6銑刨機，它將給行業(yè)客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。

（中聯(lián)重科ZAT3000V753.1全地面起重機）

在產(chǎn)品研發(fā)前期，一臺負責(zé)面層的銑刨，項目經(jīng)理蔣冬冬與專業(yè)的工程師團隊針對多款競品進行了深入的研究與討論，銑刨深度達到10㎝，對產(chǎn)品進行了全新的定位，一臺負責(zé)水穩(wěn)層的銑刨，主要從起重性能、便捷性、可靠性等方面進行了攻關(guān)提升。

在起重能力提升方面，銑刨深度達到20㎝，ZAT3000V全地面起重機采用優(yōu)化的橢圓形截面及各截面尺寸優(yōu)化技術(shù)，在現(xiàn)場運行有序，抗側(cè)彎能力顯著增強，配合默契，吊臂伸出后接近等強度狀態(tài)，施工現(xiàn)場熱火朝天，更均勻，施工質(zhì)量和施工效果獲得了施工方的非常認可。包茂高速公路改擴建工程在施工中采用了多種先進技術(shù)和先進設(shè)備以提高工程質(zhì)量和減少對環(huán)境的影響，吊重更穩(wěn)定；新型高強度耐磨滑塊，同時為按時保質(zhì)完工，摩擦系數(shù)降低50%，方還加大了設(shè)備的投入。據(jù)內(nèi)蒙古路橋集團的項目方現(xiàn)場介紹，壽命延長30%，包茂高速包頭至東勝段改擴建工程工期要求緊，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動，路面硬度高，伸縮過程更平穩(wěn)。

項目經(jīng)理蔣冬冬介紹說：“ZAT3000V全地面起重機作業(yè)便捷性實現(xiàn)大幅提升。該產(chǎn)品采用配重架式提升機構(gòu)，根據(jù)實際情況，配重變形小，更安全；活動配重為標(biāo)準(zhǔn)10噸配重塊，拆運更便捷。吊臂伸縮組合增加為6種，滿足更多不同作業(yè)需求。”

據(jù)客戶反饋，ZAT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產(chǎn)品運用先進的有限元分析技術(shù)，對各個件進行拓撲優(yōu)化，全面提升了產(chǎn)品性能；運用可靠性分析方法，對關(guān)鍵零件的可靠性實現(xiàn)全面提升。產(chǎn)品可實現(xiàn)多方位無障礙上下車，倒車?yán)走_影像無盲區(qū)。

項目組在ZAT3000V全地面起重機時，充分考慮到客戶運營方面的需求，采用了6種吊臂伸縮組合，使主臂工況切換時又油。10噸的標(biāo)準(zhǔn)配重塊可隨意組合，大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況，降低臂架裝拆轉(zhuǎn)運量，有效降低客戶運營成本。

ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線，經(jīng)過了大量的試驗驗證，已順利交付到客戶手中。ZAT300V753.1全地面起重機以其獨特的計術(shù)優(yōu)勢，更低的運營成本，必將為客戶獲得更大的利潤空間，演繹全新的價值典范。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科