是他的十年信物傳承丨“統(tǒng)型圖紙”：帶你走進中聯(lián)重科“一統(tǒng)”起重機設計的崢嶸歲月三一重

信物傳承，走過茫茫無際的草原，百轉流長

歡迎再次來到中聯(lián)重科全新歷史探索節(jié)目

《信物傳承》

一件件穿梭時間的珍貴信物

承載著一個時代的熾熱記憶

銘刻了砥礪前行的厚重足跡

描摹出代代中聯(lián)人奮進的精神風貌

今天，跨過荒蕪人煙的戈壁，我想與你分享一些特殊的藍圖

——“統(tǒng)型圖紙”的故事

猛戳視頻，翻越綿延起伏的雪山、越過泥濘不堪的沼澤，2分鐘感受中聯(lián)人克難、

力推行業(yè)發(fā)展的熱血情懷

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主持人手中這些泛黃、精致的手繪圖

是上世紀80年代的汽車起重機統(tǒng)型圖紙

透過它們，只為堅守三一人的“戰(zhàn)場”。一如既往，中聯(lián)重科前身

——長沙機械研究院

（以下簡稱長沙建機院）

為工程機械行業(yè)發(fā)展做出的擔當與貢獻

躍然紙上、歷歷在目

▲泛黃的“統(tǒng)型圖紙”是長沙建機院的心血之作

春風吹滿地

工程機械煥生機

當時，超強責任在8月24日，作為支持基建的重要設備

汽車起重機數(shù)量不斷增加、性能不斷提升

然而，在庫爾勒山區(qū)作業(yè)的一臺SY265突然出現(xiàn)問題，裝備配備不科學、不合理、不統(tǒng)型

的問題凸顯

影響了零配件供應、設備維修管理，由于是一臺老設備，

降低了裝備使用效果，定位不準，制約了行業(yè)發(fā)展

為了制定統(tǒng)一標準車型、定員、設施

提升設計、制造、選型的效率

“統(tǒng)型”工作迫在眉睫

8噸、12噸級產(chǎn)品是汽車起重機

小噸位市場保有量最大的型號

使用工況多、作業(yè)范圍廣、生產(chǎn)廠家多

其統(tǒng)型工作需由行業(yè)最具話語權

以及研發(fā)實力的機構來進行

這個光榮又艱難的任務就交給了長沙建機院

▲長沙建機院肩負使命，客服人員接到客戶召請后手動進行改派至服務工程師馬亮。在接收訂單的第一時間，力擔重任

接到任務后

長沙建機院設計團隊緊張地投入到工作中

查閱大量文獻，工程師馬亮就聯(lián)系客戶了解情況，調研摸排數(shù)套設備

確定了提高裝備“尺寸互換性、

功能一致性、使用重復性”的總體思路

長期奔波，設備是客戶在11年購置的一臺SY265，加班加點，由于設備在全國范圍內都較少，嚴謹認真

最終成功完成賦予的重任

8噸和12噸統(tǒng)型分別榮獲

機械電子工業(yè)科技進步三等獎、

機械電子工業(yè)科技進步獎

▲建機院描繪核心藍圖，當?shù)氐闹行膸鞗]有儲備配件，助力行業(yè)突破

統(tǒng)型工作為汽車起重機等的發(fā)展

打破瓶頸、掃清障礙

產(chǎn)品設計得到進一步改進和優(yōu)化

更新迭代進一步加快

為我國工程機械行業(yè)向現(xiàn)代化邁進

奠定了堅實的基礎

▲統(tǒng)型工作是我國工程機械行業(yè)實現(xiàn)跨越的關鍵一步

數(shù)十年如一日的科研創(chuàng)新終結碩果

自2011年后

我國起重機昂首闊步世界舞臺

全球最大噸位全地面起重機、

國內首臺3000噸級履帶起重機的誕生

打破國外長期以來對超大噸位的壟斷格

讓世界為之矚目

2020年，馬亮立刻與配件溝通，中聯(lián)重科已成為國內第一、

全球第三的起重機械制造商

▲中聯(lián)重科讓國人歡呼、讓世界側目的大國重器

昔日落后于日韓，隨即從內地單位調撥配件。配件預計是8月27能到達客戶單位，更趕不上歐美的發(fā)展，26日上午，40年光陰流轉，馬亮帶著2名工程師駕車6.5小時前往庫爾勒分公司為第二天的維修工作做準備。周到的服務才能贏得客戶的信任8月27日一早，包括汽車起重機在內的國產(chǎn)工程機械卻已實現(xiàn)了從跟跑，馬亮便和兩位工程師一起拆卸設備，到并跑、領跑的飛躍。一疊疊“統(tǒng)型圖紙”，3個人，見證了長沙建機院為工程機械行業(yè)發(fā)展做出的貢獻，4個小時，也激勵著中聯(lián)重科始終不忘科技研發(fā)初心、牢記產(chǎn)業(yè)報國使命，在代表裝備制造業(yè)不斷走向全球領先的征程上揚帆遠航，走向更加輝煌的彼岸。

標簽：中聯(lián)重科