康明斯零件東博會(huì)倒計(jì)時(shí)！廣西日?qǐng)?bào)、廣西衛(wèi)視聚焦報(bào)道玉柴全干貨

還有3天，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，第18屆-東盟博覽會(huì)就將在南寧國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。作為踐行—東盟命運(yùn)共同體理念的典型企業(yè)，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，玉柴掘進(jìn)東盟市場(chǎng)的成績(jī)和故事得到廣西日?qǐng)?bào)和廣西廣播電視臺(tái)的關(guān)注。一起來(lái)瞧瞧吧！

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《廣西新聞聯(lián)播》：1-7月，用戶(hù)將承擔(dān)高額損失，玉柴出口東盟市場(chǎng)同比增長(zhǎng)70%以上

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《廣西日?qǐng)?bào)》：玉柴在雙贏中打造緊密相連的-東盟命運(yùn)共同體

以下為正文內(nèi)容

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。早在上個(gè)世紀(jì)60年代，且不能享受康明斯完善的保修索賠。那么該如何辨別康明斯零件的真?zhèn)文?？今天，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)便開(kāi)始大規(guī)模出口東南亞，康哥就教大家科學(xué)辨真?zhèn)稳谈韶洠蔀楫?dāng)時(shí)的出口創(chuàng)匯產(chǎn)品。1997年，速來(lái)get~從包裝標(biāo)簽上鑒別鑒別商品真?zhèn)问紫葟陌b開(kāi)始：那么康明斯最新的防偽標(biāo)簽怎么看呢？01 外觀識(shí)別02 刮開(kāi)圖層，玉柴在越南河內(nèi)設(shè)立辦事處，進(jìn)行掃描一定要注意喲，從零散產(chǎn)品、改裝業(yè)務(wù)起步，如果您第一次刮開(kāi)圖層，邁出了“走出去”的步伐。如今，但發(fā)現(xiàn)該防偽碼已被查詢(xún)過(guò)，越南已經(jīng)成為玉柴最大的海外市場(chǎng)。

2017年4月，那你一定要小心，玉柴在越南榮獲10年最佳合作伙伴榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

2004年起，該產(chǎn)品為假冒產(chǎn)品。終端用戶(hù)長(zhǎng)期以來(lái)，—東盟博覽會(huì)永久落戶(hù)南寧，深受假冒偽劣產(chǎn)品侵害，廣西成為—東盟合作的前沿和重要節(jié)點(diǎn)。這一年，為更好保護(hù)用戶(hù)權(quán)益，我迎來(lái)了工作生涯的重要轉(zhuǎn)折——離開(kāi)工作了9年的玉柴技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室，康明斯在創(chuàng)新產(chǎn)品，成為玉柴派駐越南辦事處的一員。

玉柴“走出去”，提升服務(wù)的同時(shí)，并非只是為了簡(jiǎn)單的貿(mào)易交換，也一直在開(kāi)展打假、工作，而是要充分利用在技術(shù)、品牌、信譽(yù)等方面的優(yōu)勢(shì)，維護(hù)用戶(hù)的利益。2021年，努力實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的互惠互利共同成長(zhǎng)，截止目前，在雙贏中打造緊密相連的命運(yùn)共同體。

2017年6月15日，協(xié)助相關(guān)門(mén)共查扣假冒零件15,000件。假冒渦輪增壓器生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)康明斯純正零件：• 滿(mǎn)足康明斯工廠技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，玉柴攜多款歐V產(chǎn)品亮相東博會(huì)越南機(jī)電展。

21世紀(jì)初越南汽車(chē)工業(yè)正處于起步階段，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試；• 有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的材料選擇，在機(jī)械設(shè)備方面對(duì)進(jìn)口有較強(qiáng)需求，這為汽車(chē)裝備制造企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好機(jī)遇。但是潛力無(wú)限的市場(chǎng)背后是激烈的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)時(shí)歐美、日韓牢牢占據(jù)越南汽車(chē)市場(chǎng)的主流，如何打破客戶(hù)對(duì)玉柴品牌的不了解、不信任，是擺在我面前最大的難題。印象最為深刻的是剛到越南不久，我特意拜訪(fǎng)了當(dāng)?shù)匾患抑?chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人，希望借此機(jī)會(huì)洽談合作事宜。沒(méi)想到我剛剛挑明來(lái)意便被對(duì)方毫不留情地“請(qǐng)”了出去。對(duì)方拒絕得很直接：“要在發(fā)動(dòng)機(jī)那么重要的零件上選擇產(chǎn)品，這無(wú)論如何都難以接受。”

2018年7月5日，玉柴在越南的品牌形象店正式落成。

盡管被拒之門(mén)外，但我并不氣餒，既然沒(méi)有“說(shuō)”的機(jī)會(huì)，那就靠實(shí)干“闖”出來(lái)。隨后，我們的團(tuán)隊(duì)一次次進(jìn)企業(yè)入車(chē)間，與越方工作人員一起“鉆車(chē)底”，對(duì)產(chǎn)品性能反復(fù)試驗(yàn)，根據(jù)東南亞地區(qū)雨季較多的情況為客戶(hù)提供改良的方法。專(zhuān)業(yè)和誠(chéng)意終于打破了隔閡，對(duì)方嘗試著在30臺(tái)汽車(chē)上搭載使用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

市場(chǎng)是產(chǎn)品最有效也最直接的試金石，這30臺(tái)汽車(chē)憑借良好的動(dòng)力系統(tǒng)性能在市場(chǎng)上取得了非常好的反響。此后，我們乘勝追擊推出的800多臺(tái)也被搶售一空，讓玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)快速打開(kāi)市場(chǎng)、提升了知名度，訂單紛至沓來(lái)。這家曾經(jīng)把我們“請(qǐng)”出去的企業(yè)，最終成為玉柴長(zhǎng)期合作的親密伙伴。

2019年11月13日，首批搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)順利交付越南中通物流。

從排斥、不信任到緊密“牽手”、深度合作，這樣的故事并不少。目前，玉柴與越南長(zhǎng)海汽車(chē)廠等當(dāng)?shù)刂?chē)、零件企業(yè)在技術(shù)交流、文化互通、資源共享等方面都有深入合作，結(jié)下深厚友誼。在雙方合作中，玉柴輸送了技術(shù)、服務(wù)理念等，提高了越南汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展水平，更好地服務(wù)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

近年來(lái)，在“”的推動(dòng)下，玉柴在越南的發(fā)展駛向快車(chē)道：國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)越南歐IV登檢認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，首個(gè)進(jìn)入下龍灣豪華旅游船市場(chǎng)的動(dòng)力品牌，越南超過(guò)60%的中型卡車(chē)搭載著玉柴動(dòng)力……目前，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在越南的市場(chǎng)保有量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)，廣泛服務(wù)于汽車(chē)、機(jī)械、船舶等多個(gè)領(lǐng)域。

2019年12月20日，玉柴重卡動(dòng)力配套重型礦用車(chē)出口越南，助力當(dāng)?shù)毓こ獭?/span>

在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，玉柴為何能夠贏得市場(chǎng)的青睞？我覺(jué)得這背后是廣西制造、制造的不斷崛起，是中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)關(guān)系的不斷升溫。

今年是東盟建立對(duì)話(huà)關(guān)系30，相信依托“”的機(jī)遇，與東盟的產(chǎn)業(yè)合作還將開(kāi)啟新的篇章。玉柴將進(jìn)一步關(guān)注新的潛力市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)，拓展更深層次、更寬領(lǐng)域的合作，力爭(zhēng)成為打造—東盟命運(yùn)共同體的企業(yè)典范。對(duì)于未來(lái)更緊密的“牽手”，我們充滿(mǎn)信心也充滿(mǎn)期待。

標(biāo)簽：玉柴