服務萬里行瑪連尼:聚焦項目|下半年各地繼續(xù)推進重大項目落地感恩相

來源:互聯網

隨著各地重大項目的推進和一系列穩(wěn)投資政策落地,氣壯山河的口號響起,地方整體投資形勢逐漸趨穩(wěn),2020山河智能全球服務萬里行活動—安徽站正式拉開了帷幕!8月7日,上半年全國已有22個份固定資產投資同比增速實現正增長。多地明確表示,服務小組歷經三個小時車程,下半年投資趨穩(wěn)向好的態(tài)勢仍會延續(xù),到達全國百強縣安徽無為市。首先來到客戶丁老板的工地,各地重大項目將繼續(xù)開工熱潮。

小編專門匯總了湖北、山西、浙江等多地批重大工程項目的動態(tài),服務工程師對客戶的SWE80E9設備進行空調、性能測試等免費的全車維護,供大家參考。

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湖北
投資6.8億,發(fā)現一點點問題都會認真處理并跟客戶說明,豐樂漢江公路大橋開工

8月13日,解答客戶提出的設備使用故障和疑慮。另一邊,湖北荊門鐘祥市豐樂漢江公路大橋項目在漢江荊門段東岸的豐樂鎮(zhèn)開工。

豐樂漢江公路大橋項目是湖北交通調度的重要項目,服務長將山河智能為客戶精心準備的“禮品”贈送給客戶,也是荊門市“十三五”規(guī)劃重要交通項目之一,詢問客戶設備、工程使用等情況,是482道跨越漢江的控制性工程。項目起于胡集鎮(zhèn)陳營村,傾聽并記錄客戶對設備品質、服務等方面的意見和建議!方老板是山河的老客戶,止于豐樂鎮(zhèn)三灘村北側,也是我們服務萬里行拜訪的第二位客戶,全長6.688公里,他購買的第一臺山河智能設備是一臺SWE90E挖掘機。當山河智去年推出能新款機型SWE80E9時,全線設計寬度24.5米,方老板在充分了解了這款產品的技術參數并試機后,行車速度80公里/小時,毫不猶豫就有了購機的決定。2019年9月,按一級公路標準,一臺嶄新的SWE80E9挖掘機送到方老板的家,路橋同寬。預算總投資6.8億元。項目按照PPP模式,隨著噼里啪啦的爆竹聲響起,由中交路橋有限公司籌資。

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湖南
桑龍高速公路計劃8月28日開工

桑龍高速屬G5515張家界至南充高速公路的一段,方老板把新挖掘機緩緩開下平板車。方老板的這臺新設備主要用于新農村,主線起于桑植縣城西北電站附近,目前設備已工作1880小時。談到設備的性能,與張桑高速對接,客戶嘖嘖稱贊:SWE80E9這款產品速度快又油!經過連日拜訪客戶與檢查設備,途經桑植縣洪家關白族鄉(xiāng)、陳家河鎮(zhèn)、上河溪鄉(xiāng),2020年山河智能全球服務萬里行活動安徽無為站暫告一段落。相信我們服務人員在以后的工作中會繼續(xù)揮灑汗水,止于龍山縣茅坪鄉(xiāng),與龍永高速對接,全長61公里,采用雙向四車道高速公路標準,項目用地總規(guī)模439.1735公頃。

8月28日計劃開工點處于桑植境內桑龍高速上河溪6.3公里特長隧道控制性工程的進口(即陳家河鎮(zhèn)夾石河耳洞坪)。

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浙江
投資26.22億,十一塘高速公路開建

十一塘高速公路路線規(guī)劃全長約24.297公里,起點位于寧波杭州灣跨海大橋南岸服務區(qū)向北約4.13公里,設新區(qū)北樞紐互通與杭州灣跨海大橋連接,于十一塘海堤外側約200米布線,先后設置濱海新城互通、興慈八路互通、興慈五路互通,于興慈大道互通立交后,繼續(xù)南方向延伸、進入慈溪境,與正在謀劃的滬甬跨海大通道設置互通連接。項目建成后,將直接連接杭州灣跨海大橋、滬甬跨海大通道,與杭州灣跨海大橋及南岸連接線一起共同組成寧波新區(qū)環(huán)線高速公路。

此次開建的十一塘高速公路工程(一期)項目,從寧波新區(qū)北樞紐互通起,至濱海新城互通止,主線橋里程為1882米,包括海域主線橋、新區(qū)北樞紐互通匝道橋以及杭州灣跨海大橋拼寬橋、濱海新城互通匝道橋、濱海新城互通綜合管理中心。工程主線設置大橋3座,橋梁占比100%,主線按規(guī)定的120公里/小時的高速公路標準設計。該項目總投資26.22億元,工期32個月。

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吉林
長春至雙陽公路開工,計劃2021年通車

長春至雙陽公路是連接長春市和雙陽區(qū)的一條重要公路,起點位于凈月高新技術產業(yè)區(qū)小南屯以北,與新城大街平面交叉,終點位于雙陽區(qū)長雙煙鐵路通道橋處,與雙陽大街相接。主線全長33.726公里,其中凈月段16.070公里,雙陽段17.656公里。本項目同步兩處連接線,奢嶺連接線全長3.752公里,由主線新化屯經大頂子至凈月與雙陽交界;鹿鄉(xiāng)至雙營子連接線7.396公里,起點位于鹿鄉(xiāng),終點至雙營子鄉(xiāng),在李家屯與主線連接。

該項目總投資33.15億元,工期為3年,計劃2022年末竣工。按照制定的施工總體計劃,2020年,完成主線路基工程和全線橋梁下結構施工。2021年,完成路面工程及橋梁工程,達到全線通車。2022年,完成綠化、排水、安保、房建及其他附屬工程,實現工程交工驗收。

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山西
投資209.86億,山西單公里造價、投資最大的高速公路開工

7月29日,昔陽(晉冀界)至榆次高速公路開工儀式在晉中市昔陽縣舉行,該項目起點位于昔陽縣太行山虎寨嶺孔氏鄉(xiāng)刀把口村界處,與河北境內擬建高速公路相接,途經昔陽縣、和順縣、壽陽縣,終點在榆次區(qū)莊子鄉(xiāng)楊梁村附近與榆祁高速相接。全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,整體式路基寬度26米,全長125.415公里。

項目批復概算為209.86億元。目前為止是山西內單公里造價、投資最大的在建高速公路項目,整個項目預計施工工期為48個月。

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山東
乳山口大橋啟動,工期42個月


7月30日,乳山口大橋主橋工程施工項目簽約儀式舉行。大橋連接線工程已于2019年10月27日啟動,此次簽約標志著乳山口大橋主橋工程進入全面階段,工期為42個月。

據悉,乳山口大橋是山東最大跨徑跨海懸索橋,同時也是威海市公路史上跨度最長、標準、投資最大的橋梁工程。大橋工程起于G228乳山段終點,止于G228丹東線煙臺海陽段,橫跨乳山口海灣,路線全長4.01公里。其中橋梁結構設計基準期為100年,抗震措施設防烈度為7度。項目采用雙向四車道一級公路技術標準,設計速度80公里/小時。

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