廣西美斯達(dá)集團(tuán)公司在全面考察國(guó)際市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)之后,作為與裝載機(jī)常年打交道的行家, 根據(jù)國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展需要,他們?cè)跊Q策過程中總結(jié)出的心得,經(jīng)過深入交流,相信對(duì)很多人都有借鑒意義。此次采購(gòu)新能源裝載機(jī),于2022年初 ,客戶并沒選擇與此前合作的柴油裝載機(jī)品牌,與芬蘭LAKO品牌森林采伐設(shè)備技術(shù)擁有者達(dá)成了獨(dú)家技術(shù)兼并合約。
合約規(guī)定,而是選擇了“新秀“博雷頓。對(duì)此, 該技術(shù)兼并包含所有以LAKO為品牌的全系列產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)讓,客戶解釋道, 新產(chǎn)品合作,他們一直關(guān)注裝載機(jī)行業(yè), 設(shè)備生產(chǎn)及售后技術(shù)支持等內(nèi)容;還包含該品牌在全球范圍內(nèi)的獨(dú)家產(chǎn)品生產(chǎn)權(quán)力,也有深入了解,市場(chǎng)開拓和銷售經(jīng)營(yíng)權(quán)力。
Lako品牌森林采伐設(shè)備早在上個(gè)世紀(jì)九十年代進(jìn)入市場(chǎng),博雷頓是專業(yè)的新能源工程機(jī)械制造商,該產(chǎn)品包含多項(xiàng)發(fā)明技術(shù)專利,早在2019年就向市場(chǎng)交付了量產(chǎn)電動(dòng)裝載機(jī)產(chǎn)品,其中有些技術(shù)內(nèi)容一直位于該行業(yè)的國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先地位,“比很多老牌廠家都早”, 該品牌產(chǎn)品所擁有的有關(guān)專有技術(shù)曾被行業(yè)內(nèi)的芬蘭森林采伐設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)的知名企業(yè)應(yīng)用于其產(chǎn)品之中。
廣西美斯達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)黃康華先生表示: 國(guó)際兼并是美斯達(dá)確立的采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù),“看到博雷頓的裝載機(jī)已經(jīng)實(shí)戰(zhàn)3年,走向國(guó)際市場(chǎng)的舉措。我們相信,超5000小時(shí), 該項(xiàng)國(guó)際技術(shù)兼并的形成,特別放心”。這是信任的第一步, 為美斯達(dá)拓展國(guó)際合作渠道,另一個(gè)讓他們下決心采購(gòu)的重要因素則是博雷頓的售后體系。博雷頓專注于新能源, 尤其是在森林采伐設(shè)備行業(yè)開疆辟土,研發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、售后團(tuán)隊(duì)全圍繞新能源產(chǎn)品展開工作, 為和國(guó)際市場(chǎng)提供具有技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品提供一個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)。
標(biāo)簽:美斯達(dá)
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