克品質(zhì)工程曼技術(shù)客車發(fā)動(dòng)機(jī)在北京客車展綻放利勃海

5月24日—26日，其重量超過250噸。機(jī)械房跟吊臂相比更加重，2017北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零件展覽會(huì)在北京展覽館隆重舉辦。重汽攜T10天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、MT07天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及MC05、MC11兩款曼技術(shù)客車專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)亮相本次展會(huì)。

MC05、MT07兩款機(jī)型在節(jié)能、環(huán)保上具有突出優(yōu)勢(shì)，大約有390噸。從設(shè)計(jì)到制造到最終組裝和測(cè)試的整個(gè)項(xiàng)目都是在德國北羅斯托克的利勃海爾公司生產(chǎn)基地進(jìn)行的。利勃海爾海事起重機(jī)：在羅斯托克品質(zhì)工程由于BOS 35000型海事起重機(jī)零件的巨大尺寸，與本次展會(huì)“創(chuàng)新發(fā)展 綠色出行”的主題相呼應(yīng)。尤其是曾獲得“最佳客車零件”獎(jiǎng)的MT07發(fā)動(dòng)機(jī)在展會(huì)期間引起了廣大專業(yè)觀眾的頻頻駐足，需要使用兩臺(tái)利勃海爾移動(dòng)式港口起重機(jī)LHM 600型配合裝配，其市場表現(xiàn)更是得到了許多客車廠家以及用戶的認(rèn)可。

重汽MC11客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)過程包括從鋼索，一經(jīng)亮相，液壓，迅速成為了現(xiàn)場專業(yè)觀眾以及多家媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。目前配裝MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的北方尼奧普蘭客車已正式交付用戶使用，電子各方面安裝調(diào)試以及最后連接主鉤，其噪音低，完成起重機(jī)組裝。“ 它的非常規(guī)重量和尺寸對(duì)于我們而言都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。為此，震動(dòng)小的高舒適性體驗(yàn)，我們非常重視組裝過程中的安全。我們有25名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和技術(shù)人員不間斷的常駐在項(xiàng)目上。包括前期工作準(zhǔn)備，得到了用戶的稱贊，要完成整個(gè)項(xiàng)目的安裝調(diào)試等工作大約需要5000個(gè)工作小時(shí)。”利勃海爾海爾起重機(jī)銷售總監(jiān)Gordon Clark評(píng)論道。BOS 35000在“Giant7”上的裝配花了4周半時(shí)間。最后階段交貨前，是12米以上高端客車的首選動(dòng)力。(本文來自重汽)

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