【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】按照玉柴最新發(fā)布的規(guī)劃,到2025年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量力爭(zhēng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),年銷售收入超過(guò)700億元。2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)行業(yè)排名第一,2030年邁入世界一流動(dòng)力企業(yè)的目標(biāo)。為此,公司制定了2022年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量必達(dá)55萬(wàn)臺(tái),挑戰(zhàn)60萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
玉柴股份新規(guī)劃發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
多點(diǎn)開花重點(diǎn)突破 2021交出亮眼成績(jī)單
2021年面對(duì)疫情不穩(wěn)定、房地產(chǎn)市場(chǎng)下滑、內(nèi)需不振等諸多不穩(wěn)定因素的影響,工程機(jī)械市場(chǎng)先揚(yáng)后抑,尤其是挖掘機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前三個(gè)月的高速增長(zhǎng)后,從四月份起開始下滑,呈現(xiàn)高開低走的狀態(tài)。但玉柴人迎難而上,開拓進(jìn)取,交出了一份優(yōu)秀的答卷。
2021年,玉柴傳統(tǒng)大中客市場(chǎng)銷售達(dá)到2.7萬(wàn)臺(tái),份額占比54%,穩(wěn)居行業(yè)第一,其中,國(guó)六客車動(dòng)力市場(chǎng)份額超80%;國(guó)六產(chǎn)品發(fā)布至今,玉柴累計(jì)向市場(chǎng)投放國(guó)六產(chǎn)品超22萬(wàn)臺(tái)。其中,2021年國(guó)六銷量達(dá)15萬(wàn)臺(tái);2021年,玉柴通機(jī)動(dòng)力銷量16萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)32%,其中,農(nóng)業(yè)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)銷量11萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)33%,提前4年完成原定2025年10萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)。在工程機(jī)械領(lǐng)域,50裝載機(jī)、挖掘機(jī)、礦用車等專項(xiàng)領(lǐng)域取得巨大突破,成效卓著,其中50裝載機(jī)銷量迅猛增長(zhǎng);礦用車銷量同比增長(zhǎng)70%;空壓機(jī)、鉆機(jī)市場(chǎng)份額提升到83%和72%;大型履帶挖打破進(jìn)口柴油機(jī)壟斷的面;高空作業(yè)平臺(tái)快速上量,份額實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)品牌第一;2021年,玉柴船電動(dòng)力銷量5.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)53%。其中,發(fā)電動(dòng)力銷量4.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)59%,提前4年完成原定的2025年4.5萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)。
2021年商用車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)均實(shí)現(xiàn)了不同程度的下滑,面對(duì)不利形勢(shì),玉柴提前規(guī)劃、未雨綢繆,取得了高于行業(yè)的增長(zhǎng),尤其在牽引車、中重型載貨車、重型自卸車、攪拌車和起重機(jī)等專用車細(xì)分市場(chǎng)取得重大突破,為未來(lái)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
精準(zhǔn)定位 發(fā)布新規(guī)劃
此次會(huì)議的重頭戲是發(fā)布玉柴股份新的規(guī)劃。新的規(guī)劃是玉柴股份充分調(diào)研市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,新領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)籌規(guī)劃,運(yùn)籌帷幄的結(jié)果,是引導(dǎo)玉柴未來(lái)一段時(shí)期的行動(dòng)方針??傮w而言,即“1235”規(guī)劃。
玉柴機(jī)器的目標(biāo)是到2030年力爭(zhēng)邁入世界一流企業(yè)行列
玉柴機(jī)器的定位是:獨(dú)立的專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。
玉柴機(jī)器的目標(biāo)是:2025國(guó)內(nèi)行業(yè)第一(社會(huì)動(dòng)力) ,2030世界一流。
“1”目標(biāo):2025年動(dòng)力系統(tǒng)銷量超100萬(wàn)臺(tái),銷售收入超700億元。
“2”賽道:傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力兩大賽道并駕齊驅(qū),持續(xù)深耕專業(yè)可靠、領(lǐng)先適用的傳統(tǒng)動(dòng)力的同時(shí),以主動(dòng)擁抱、合作的姿態(tài)加大新能源動(dòng)力投入,以玉柴芯藍(lán)公司為平臺(tái),推進(jìn)合作,強(qiáng)化核心優(yōu)勢(shì),打造全場(chǎng)景動(dòng)力系統(tǒng)定制專家。
“3”方針:做全、做新、做強(qiáng),拓展傳統(tǒng)動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域,向中低速機(jī)、無(wú)人機(jī)動(dòng)力、特種車船動(dòng)力等多領(lǐng)域進(jìn)軍;進(jìn)入新能源動(dòng)力領(lǐng)域,燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池動(dòng)力、增程器、eCVT插電式混合動(dòng)力等多種路線齊發(fā);做強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),在重卡、專用車、重型工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、中大型船電動(dòng)力領(lǐng)域取得強(qiáng)勢(shì)地位。
“5”保障:不斷突破內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù),深化國(guó)內(nèi)外合資合作,提升玉柴商品力、制造力、營(yíng)銷力、體系力、品牌力。
新形勢(shì)下,玉柴機(jī)器將堅(jiān)持“做全、做新、做強(qiáng)”方針,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力兩大賽道并駕齊驅(qū),全面提升玉柴商品力、制造力、營(yíng)銷力、體系力、品牌力,向百萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)沖刺,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2025國(guó)內(nèi)行業(yè)第一,2030世界一流的目標(biāo)。
繼往開來(lái) 2022年挑戰(zhàn)60萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)
2025年玉柴股份制定了挑戰(zhàn)100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),其中包含90萬(wàn)臺(tái)傳統(tǒng)動(dòng)力和10萬(wàn)
臺(tái)新能源動(dòng)力。商用車配套要完成60萬(wàn)臺(tái),通機(jī)動(dòng)力配套30萬(wàn)臺(tái),船電動(dòng)力8萬(wàn)臺(tái),特種動(dòng)力2萬(wàn)臺(tái),其中海外出口要達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。屆時(shí),玉柴年銷售收入要力爭(zhēng)突破700億元的宏偉目標(biāo)。
千里之行,始于足下。2022年是“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵年,是非道路國(guó)四排放實(shí)施年,也是玉柴新規(guī)劃的起步年,因此,做好2022年的工作相當(dāng)重要。
玉柴股份制定的2022年的目標(biāo)是:必達(dá)55萬(wàn)臺(tái),挑戰(zhàn)60萬(wàn)臺(tái)銷量的目標(biāo)。商用車動(dòng)力配套挑戰(zhàn)37萬(wàn)臺(tái),通機(jī)動(dòng)力挑戰(zhàn)18萬(wàn)臺(tái),船電動(dòng)力挑戰(zhàn)5萬(wàn)臺(tái),其中海外出口力爭(zhēng)達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)。
為了完成這一目標(biāo)任務(wù),玉柴股份制定的36字經(jīng)營(yíng)方針是:深耕精益管理、對(duì)標(biāo)提質(zhì)
降本、靈活服務(wù)營(yíng)銷、補(bǔ)強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)、增量客戶、上量新能動(dòng)力。
會(huì)議認(rèn)為,隨著排放法規(guī)的不斷趨嚴(yán),雙碳的深入實(shí)施,性技術(shù)的不斷突破,未來(lái)幾年行業(yè)正面臨深刻的轉(zhuǎn)型與調(diào)整,這對(duì)玉柴而言既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇,在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,全體玉柴人將不忘初心,砥礪前行,力爭(zhēng)以更優(yōu)異的成績(jī)回報(bào)社會(huì)和廣大客戶。
好風(fēng)憑借力,送我上青云。隨著玉柴股份新規(guī)劃的發(fā)布和實(shí)施,標(biāo)志著玉柴人又踏上了全新的征途。
標(biāo)簽:玉柴
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