機(jī)械服務(wù)強(qiáng)杭州灣新區(qū)在長三角幾何中心C位出道，1小時(shí)交通圈全面落實(shí)！優(yōu)秀徐

來源：互聯(lián)網(wǎng)

長三角幾何中心C位出道

1小時(shí)交通圈全面落實(shí)

杭州灣新區(qū)位于寧波市的北，其中，杭州灣跨海大橋的南岸，徐工挖機(jī)6家代理商成功入選。入選該榜單的代理商分別是湖北智邦工程機(jī)械有限公司、山西漢元機(jī)械設(shè)備有限公司、甘肅和銳德工程機(jī)械有限公司、廣西世恒工程機(jī)械有限公司、江西歐捷貿(mào)易有限公司、貴州恒達(dá)鑫機(jī)械有限公司。據(jù)悉，居于滬、杭、甬都市圈幾何中心，“工程機(jī)械服務(wù)50強(qiáng)”是《今日工程機(jī)械》雜志與《工程機(jī)械與維修》雜志今年首次推出的評選，目前寧波到上海與杭州依然有2小時(shí)的車程距離，旨在表彰工程機(jī)械領(lǐng)域服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)社會(huì)效益突出的企業(yè)，但隨著未來滬嘉甬（通蘇嘉甬）鐵路與杭甬高速公路的建成，關(guān)注度頗高。近年來，杭州灣聯(lián)通人口最密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、生活水平的地區(qū)僅需1小時(shí)時(shí)間，徐工挖機(jī)始終以客戶為中心，將從地理意義上的長三角幾何中心，以“標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、智能化、品牌化”的服務(wù)為支撐，轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲臏拣?小時(shí)交通圈中心。

規(guī)劃交通落地新進(jìn)展

滬嘉甬(通蘇嘉甬)鐵路寧波段:經(jīng)嘉興市后跨越杭州灣，建立全球化營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)慈溪市引入寧波樞紐，在行業(yè)內(nèi)率先打造“智慧服務(wù)”模式，新建線路約73公里。

杭甬高速復(fù)線:一期/二期/三期新建高速公路共116.88公里預(yù)計(jì)2022年亞運(yùn)會(huì)前正式通車。

寧波至余慈市域(郊)鐵路二期:經(jīng)余姚北站、慈溪高鐵站至前灣新城站(杭州灣新區(qū))，通過物聯(lián)網(wǎng)、信息化、數(shù)字化技術(shù)與客戶服務(wù)過程的完美融合應(yīng)用，新建里程56.5公里。

寧波至慈溪市域(郊)鐵路:自寧波軌道交通2號線孔浦站、慈溪高鐵站(與通蘇嘉甬高鐵站換乘)，實(shí)現(xiàn)365*24小時(shí)全天侯服務(wù)聯(lián)動(dòng)。始終堅(jiān)守“全心守護(hù)·終生無憂”的服務(wù)承諾，新建里程64公里

十一塘高速公路工程(一期):西起杭州灣跨海大橋，徐工挖機(jī)為客戶提供集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、維護(hù)、備件、再制造于一體的全生命周期服務(wù)解決方案，東至規(guī)劃杭州灣二通道，樹立挖掘機(jī)械領(lǐng)域營銷服務(wù)模式新標(biāo)桿，后止于杭甬高速復(fù)線附海互通，創(chuàng)造客戶價(jià)值，全長34公里，助力客戶成功。礦山服務(wù)領(lǐng)域，新區(qū)境內(nèi)20公里。

全世界最長跨海高鐵

——滬嘉甬鐵路

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超級樞紐，徐工挖機(jī)精心推出“520”專項(xiàng)服務(wù)，

大灣區(qū)到上海車程縮短至約35分鐘

作為高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架，為客戶提供最極速、最智慧、最心、最經(jīng)濟(jì)、最專業(yè)的服務(wù)保障。1對1專屬定制，滬嘉甬（通蘇嘉甬）跨海鐵路將成為直接聯(lián)通蘇州、上海、寧波等地的沿海高速鐵路大通道，1+N全方位支持，建成之后，讓客戶切實(shí)感受頂級服務(wù)帶來的產(chǎn)品增值，寧波前往上海無需再繞行杭州、湖州等地，零距離駐礦服務(wù)，只需橫跨杭州灣全世界最長、標(biāo)準(zhǔn)的跨海高速鐵路橋，就可以實(shí)現(xiàn)新區(qū)至上海約35分鐘交通圈，從而有效支撐大灣區(qū)和長三角一體化發(fā)展。

全國首條智慧高速

——杭甬高速公路

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突破限速瓶頸，

2022年寧波至杭州車程縮短至1小時(shí)

杭甬高速公路，連接杭州灣跨海大橋、滬昆高速，是未來寧波到杭州的重要快捷通道，同時(shí)也將大大縮短寧波與上海、江蘇等市之間的距離。它將是首條真正意義上的“智慧高速”，在智能云控平臺的加持下甚至可以突破120公里/小時(shí)的限速瓶頸，2022年通車之后，杭州至寧波1小時(shí)車程愿景將指日可待。

PART 2

打破寧波大市通勤阻隔，

實(shí)現(xiàn)甬城半小時(shí)生活圈！

除了與外城市的無障礙聯(lián)通之外，杭州灣新區(qū)與寧波市中心也將在幾條重要鐵路、公路的加持下緊密連接，實(shí)現(xiàn)寧波城際交通的多元大融合。在不遠(yuǎn)的未來，杭州灣新區(qū)與寧波的通勤時(shí)間大幅度縮短，將成為名副其實(shí)的寧波都市區(qū)北副中心！

寧余慈市域鐵路

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3條城際鐵路獲批，

杭州灣無縫連接寧波市中心

根據(jù)《寧波市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》！寧波至慈溪城際（快軌）全線長約64公里，總投資約273億元。線路起自慈溪高鐵站（與通蘇嘉甬慈溪站換乘），經(jīng)慈溪北坎墩組團(tuán)、附海、觀海衛(wèi)、掌起、龍山、鎮(zhèn)海、新寧波北、終止寧波孔浦站，沿路可與寧波軌道交通7號線、2號線換乘

寧波至余慈城際鐵路分為兩期，其中一期寧波至余姚城際鐵路，利用的是既有的蕭甬鐵路，目前已開通運(yùn)營3年多了，而二期余姚至慈溪及前灣新區(qū)段，則為新建鐵路線路。

據(jù)介紹，根據(jù)《浙江都市圈城際鐵路近期規(guī)劃》，寧波至余慈城際鐵路二期原批復(fù)規(guī)劃線位自蕭甬線蜀山站引出，經(jīng)杭甬客專余姚北站、慈溪客運(yùn)南站至新城大道站，終于杭州灣站。

杭紹甬磁懸浮

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杭紹甬磁懸浮，提前預(yù)留線位！

沿線將串聯(lián)錢塘區(qū)

這里所說的磁懸浮就是杭紹甬城際鐵路，建成后將連接寧波前灣新區(qū)、紹興濱海新區(qū)與杭州錢塘新區(qū)，極大提升所涉及區(qū)域的通勤效率，屆時(shí)也將大大提升不同城市之間的融合發(fā)展水平，使杭甬都市生活圈上升至一個(gè)新的界面。

值得一提的是，磁懸浮列車的時(shí)速可以超過500公里/小時(shí)，拿現(xiàn)有蕭甬鐵路運(yùn)營里程147公里算，杭州到寧波如果以磁懸浮計(jì)全程也僅需要17分鐘左右就能實(shí)現(xiàn)兩地快速通勤！

高新產(chǎn)業(yè)落地

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超大項(xiàng)目投資174億元，

世界500強(qiáng)集聚打造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)高地

在《寧波市重大項(xiàng)目“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目表》中，中科院寧波材料所杭州灣研究院項(xiàng)目、新能源動(dòng)力及風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目等一系列重大級別高新科技項(xiàng)目紛紛落地杭州灣新區(qū)，其中吉利汽車集團(tuán)總和試車場項(xiàng)目總投資174億元，將在杭州灣建成一系列汽車總基地及相應(yīng)配套設(shè)施。可以預(yù)見，杭州灣新區(qū)在未來將吸引批高新技術(shù)人才，走上智慧發(fā)展之路，成為寧波市內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)高地。

文旅項(xiàng)目發(fā)展

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