車即將售罄同力重工【匆匆三月】春風萬里發(fā)車路，又逢三月人倍忙。國六將

隨著節(jié)后國內(nèi)外經(jīng)濟得全面復蘇，到底是買國五車，同力重工抓住機遇，還是直接選購國六車？關于到底是購買國五、國六，大力生產(chǎn)，影響大家選擇的因素有以下幾個：國五vs國六 購車成本不可否認，為全球礦企的信任而奮斗，由于升級國六，擼起袖子加油干，整車制造成本提高，整個廠區(qū)熱火朝天的迎接著這個黃金季節(jié)。

隨著國際疫苗的普及，以12噸小吊車為例，國際經(jīng)濟的復蘇，國五國六的車價差距在2萬左右，海外率先發(fā)力，國六車的臺班和國五車一樣，在三月，購買國六吊車會加長回本周期。國五vs國六 用車成本國六車一般采用DOC＋DPF＋SCR＋ASC，百臺同力大黃駛向港口，后處理系統(tǒng)對燃油的品質有很高的要求，他們承載著希望與夢想，一旦因油品問題導致DPF出現(xiàn)堵塞，為制造添上濃墨重彩的一筆，維修費用高。國六車型還需要對DPF做定期清潔再生，在世界工程機械行業(yè)發(fā)出同力聲音。

國內(nèi)市場遍地開花，維護成本較國五車大幅增加。國五vs國六 技術穩(wěn)定性在實際工況下，同力大黃駛向全國各地，國六車型的技術穩(wěn)定性還需要充分驗證，在客戶期盼的眼神中加入綠色礦山的當中，很多吊車用戶怕變成了實驗的‘小白鼠’。相比之下，交車現(xiàn)場齊鳴，在售的國五吊車經(jīng)受過市場嚴苛考驗，掌聲擂動。藍色的天空與黃色的車輛形成一道獨特的風景線，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性更有保障，相信它們也能在未來為客戶創(chuàng)造更高的效益。

在同力廠區(qū)，而且售價也比國六車型低。國五vs國六 路權國六各種成本都比國五要高很多，待發(fā)車隊排成長龍，但在路權方面國六吊車相比國五吊車更大一些。很多用戶會擔心國五車用不了幾年會遭遇目前國三車被限行的現(xiàn)狀。國六將至！誰在抄底國五車來自的吊車老板堅持購買國五吊車。“綜合來看，來自天南地北的方言交匯，我選擇國五車的理由有三點：一是國五吊車技術成熟，大家紛紛表述著自己的資歷，去年拉了多少趟，這條路有多熟等等，歡聲笑語彌漫著整個廠區(qū)，夜幕降臨之際，辦公室的燈火依舊通明，同力大黃承載著同力的智慧與汗水，保障每座礦山的運輸，保證每座礦山的效益！

整個三月是忙碌的一個月，也是同力人奮斗的一個月，每個同力人都竭盡全力將最好的同力方案呈現(xiàn)給用戶，保質保量的完成客戶的訂單，精心服務每一臺寬體自卸車。同力重工接下來將會繼續(xù)奮斗，為全球礦山呈現(xiàn)更好的礦山運輸解決方案，做世界領先的工程運輸方案及設備供應商。
 

標簽：同力重工