【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】由設(shè)備租賃與金融協(xié)會基金會機構(gòu)發(fā)布的《美國設(shè)備與軟件投資動能監(jiān)測》報告顯示,現(xiàn)進行公開招標。2.項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況:新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市,建筑設(shè)備經(jīng)銷商的五個主要市場均出現(xiàn)不同程度的下跌。在建筑,途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū),農(nóng)業(yè),西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場南端咽喉引出,采礦,沿既有滬杭高鐵西側(cè),材料處理和卡車運輸市場的同比監(jiān)測結(jié)果中,經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站,卡車運輸下降最為顯著,經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西,報告顯示其下降了41%,沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行,其次是建筑設(shè)備,經(jīng)青浦練塘、金澤進入江蘇境內(nèi)。全線正線長163.704公里,下降了27%。
工程機械:工程機械市場投資率在2020年第二季度按年率計算下降了44%,設(shè)8座車站,同比下降27%。動量指數(shù)從9月份的80.2(修訂后)上升到10月份的83.5,包含上海虹橋站(既有),但ELFF表示其仍然異常疲軟。8月份,新建松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯5座車站以及七寶、春申2個線路所,在建私人住宅投資率上升1.5%,兩端分別引入既有上海虹橋、湖州站,商業(yè)物業(yè)價格指數(shù)較2月份下跌14%。總的來說,同時代建湖杭工程湖州東站、康山線路所。公司主要負責系統(tǒng)集成的遷改工程、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、防災(zāi)、通信、信息、信號、四電獨立房屋及附屬等工程。開工日期:2020年12月15日,該指數(shù)表明未來一到兩個季度工程機械投資將持續(xù)疲軟,竣工日期:2024年7月31日。2.2招標內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程變電專業(yè)物資采購招標包件一覽表》。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下:3.1.1營業(yè)范圍要求:在境內(nèi)依法注冊、并符合招標項目經(jīng)營范圍、具有招標物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認證要求:投標物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的,但最近的走勢向好。
礦山和油田機械:該行業(yè)的投資在2020年第二季度以年化55%的速度回落,須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》;如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件),與去年同期相比下降了13%。采礦和油田機械動量指數(shù)從9月份的68.8(修訂)提高到10月份的73.4。專家表示:盡管全球經(jīng)濟衰退可能仍將是能源需求的重大阻力,須提供強制認證證書或行政許可證書;如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認證采信目錄》范圍內(nèi)的,但該指數(shù)指出了未來六個月采礦和油田投資增長的潛在改善。”
農(nóng)業(yè)機械:2020年第二季度投資下降了39%(年度化),須提供中鐵檢驗認證中心(原中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心)(簡稱"CRCC")頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認證證書》。3.1.3生產(chǎn)能力要求:滿足招標物資交貨期要求。3.1.4財務(wù)能力要求:投標人須為增值稅一般納稅人,比一年前下降了16%。農(nóng)業(yè)動能指數(shù)從9月份的90.3(修訂)提高到10月份的93.3。8月份,應(yīng)具有良好的資金財務(wù)狀況;提供2018年度至2020年度經(jīng)過注冊會計師事務(wù)所出具的審計報告,M1貨幣供應(yīng)量增長了1.2%,包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財務(wù)情況說明書的復(fù)印件。3.1.5質(zhì)量保證能力要求:投標人必須具有有效的ISO9000質(zhì)量管理體系認證證書;必須保證其用于本工程產(chǎn)品的技術(shù)完整性;沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題被取消投標資格且處于處罰期(以行政主管門的行政處罰決定或司法機關(guān)出具的有關(guān)法律文書或鐵路集團公司及以上的處罰決定為準)。3.1.6供貨業(yè)績要求:滿足招標公告“專項資格條件”中關(guān)于投標人供貨業(yè)績要求。3.1.7履約信用要求:投標人應(yīng)有良好的履約信譽,但羊肉和羊肉產(chǎn)量下降了11%,符合以下要求:3.1.7.1投標人不在鐵路集團有限公司、中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團有限公司限制投標范圍內(nèi)。3.1.7.2投標人及其法定代表人自遞交投標文件之日起前1年內(nèi)沒有法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄,是自2019年末以來的最大月度下降。總體而言,接下來的六個月,美國農(nóng)業(yè)機械投資增長可能已達到轉(zhuǎn)折點,應(yīng)開始改善。
物料搬運設(shè)備:2020年第二季度,物料搬運設(shè)備市場投資下降了13%的年化率,同比下降7.3%。物料搬運動量指數(shù)從9月份的70.2(修訂)上升到10月份的73.0。6月份工業(yè)門能源消耗下降1.9%,而8月份私人倉庫建筑支出下降0.8%。ELFF預(yù)計在接下來的六個月中,物料搬運設(shè)備的投資將繼續(xù)收縮。
卡車:到2020年第二季度,投資的年化增長率為82%,比去年同期下降41%??ㄜ噭恿恐笖?shù)從9月份的84.7(經(jīng)修訂)飆升至10月份的96.6。輕型卡車和多功能車的制造商庫存在7月下降了1.3%。但是,貨運收入在8月份增長了1.4%。ELFF表示,總體指標表明卡車投資在未來兩個季度中可能會復(fù)蘇。
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