伐持續(xù)加快中聯(lián)重科：他一年只到工地兩次，一次是175天，另一次也是175天徐工重

憑借精益的“工法”，也展現(xiàn)了徐工在裝備制造和商用車領(lǐng)域國際化發(fā)展方面的顯著地位。會議現(xiàn)場此次會議，他的足跡已踏遍祖國的大江南北；服務(wù)的路上既遇見了各種“工況”，徐工向全球?qū)肓烁舆m銷對路的重卡產(chǎn)品，也在不斷雕琢著自己的技藝。這就是中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司工法師劉玉伍的工作寫照。

“1-23米為砂卵石，將極大地加快徐工重卡的國際化進(jìn)程。參觀產(chǎn)品在會上，23-27米左右為花崗巖，徐工重卡海外市場產(chǎn)品經(jīng)理歐陽斌先生為海外顧問詳細(xì)講解了徐工重卡的產(chǎn)品亮點(diǎn)以及對應(yīng)的市場營銷策略，先使用牙輪筒鉆取芯，得到了與會嘉賓的積極響應(yīng)。來自國際高端市場的徐工海外顧問不斷地向工作人員詢問關(guān)于產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，后用1.5米截齒筒鉆擴(kuò)孔……”，對徐工重卡的產(chǎn)品表現(xiàn)給予了高度評價，河南路橋某重點(diǎn)工程打樁工地上，一致認(rèn)為徐工重卡產(chǎn)品在人性化設(shè)計(jì)方面為重卡產(chǎn)品創(chuàng)造了新高度。親自體驗(yàn)徐工重卡產(chǎn)品的表現(xiàn)，經(jīng)過一夜的現(xiàn)場分析、論證，來自于徐工的國際化視野和扎實(shí)的措施。全球研發(fā)作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，劉玉伍給客戶制定了詳細(xì)的施工工法改善方案。

而前一天，徐工始終走在裝備制造和商用車產(chǎn)業(yè)國際化道路的最前沿。在德國、美國、巴西、印度設(shè)有研發(fā)中心，劉玉伍還在山西另一處工地上進(jìn)行工法指導(dǎo)。接到協(xié)助請求后，開創(chuàng)了近200項(xiàng)全球及亞洲記錄。徐工漢風(fēng)系列重卡產(chǎn)品即是徐工重卡科學(xué)整合歐洲高端技術(shù)資源完成的一款經(jīng)典產(chǎn)品，他在向設(shè)備操作機(jī)手交代好后續(xù)施工注意事項(xiàng)后，也是商用車有效利用國際資源促進(jìn)國產(chǎn)產(chǎn)品發(fā)展的一個經(jīng)典案例。全球制造目前徐工已并購了3家歐洲企業(yè)，便收拾簡單的行囊便奔赴河南工地。

劉玉伍從事旋挖鉆機(jī)操作、施工工法指導(dǎo)二十余年。心在一藝，建成9個海外制造基地。服務(wù)全球徐工在全球擁有40余個駐外機(jī)構(gòu)，其藝必工，300余家海外經(jīng)銷商，因其豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的專業(yè)知識，500余家海外服務(wù)商，他總能幫助客戶解決各種工法難題，為全球179個和地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意服務(wù)。徐工大力發(fā)展重卡產(chǎn)業(yè)，無愧于旋挖鉆施工界的紅人稱號。正因?yàn)閯⒂裎橐步艹龅墓ぷ鞅憩F(xiàn)，為商用車行業(yè)樹立了全球營銷、服務(wù)能力的新標(biāo)桿。徐工在多類特種車輛底盤方面擁有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢，他多次獲得公司授予的“優(yōu)秀個人”榮譽(yù)證書。同時，從規(guī)格上，也應(yīng)了那句“能者多勞”，廣泛擁有從1噸到900噸級車輛底盤；從驅(qū)動型式上，他常年奔波在各個一線工地，充分掌握輪式、履帶式、步履式三種底盤技術(shù)；從結(jié)構(gòu)型式上，四海為家。

“基礎(chǔ)樁工跟其它工程不同，充分掌握整體式、鉸接式技術(shù)；從傳動型式上，其它很多工程施工只要工地上設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)手會操作就行了。樁工施工因?yàn)榈刭|(zhì)情況是千變?nèi)f化的，要靈活地使用鉆頭、采用不同的施工工法。這需要經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)手。有些客戶沒有這樣的機(jī)手，所以我們工法師就去幫助解決施工中的各種‘疑難雜癥’”，劉玉伍介紹道，“比如，前不久，泰國一名客戶的設(shè)備在施工中多次發(fā)生故障出現(xiàn)“小插曲”，但他們又找不到原因。我過去了發(fā)現(xiàn)原來是機(jī)手操作和設(shè)備保養(yǎng)方法不對，才對施工造成影響”。

這次，湖北的一位客戶購買了一臺中聯(lián)重科ZR360C旋挖鉆機(jī)，用于河南路橋某重點(diǎn)工程施工。在試運(yùn)行時，所取出的花崗巖芯強(qiáng)度已超過80Mpa，設(shè)備仍能穩(wěn)定入巖，順利運(yùn)轉(zhuǎn)，客戶表示非常滿意。但是，到了正式施工時，卻出現(xiàn)設(shè)備施工效率偏低、成樁數(shù)量不理想，甚至出現(xiàn)了塌孔情況?？蛻艚?jīng)與中聯(lián)重科上海樁工機(jī)械有限公司服務(wù)溝通后，初步判定是施工工法問題。確定原因后，中聯(lián)重科上海樁工機(jī)械有限公司決定派遣劉玉伍前往現(xiàn)場處理。

抵達(dá)時已是傍晚，放下行李后，劉玉伍便一頭扎進(jìn)了現(xiàn)場。查看地質(zhì)，分析泥漿成分，觀察裝置磨損情況，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。東方既白之時，他便為客戶提出了詳細(xì)的解決方案。

根據(jù)劉玉伍的解決方案，只經(jīng)重新調(diào)配化學(xué)泥漿并加入膨潤土，在后期的鉆進(jìn)過程中就再未出現(xiàn)過塌孔。此外，泥漿能夠循環(huán)利用，還為用戶節(jié)了大筆開支。根據(jù)地質(zhì)情況和客戶現(xiàn)有的鉆頭型號和數(shù)量，劉玉伍提出先用截齒筒鉆取芯，再用1.5米截齒筒鉆擴(kuò)孔的方案。果然在施工時，進(jìn)齒速度得到了明顯提升。同時，劉玉伍結(jié)合經(jīng)驗(yàn)慎重考慮后，推薦用戶使用牙輪筒鉆取芯，新鉆頭的施工效率又提升了2倍以上，且降低了頭的損耗。在后期，通過觀察新取出的巖芯，劉玉伍再次提出改進(jìn)牙輪布齒個數(shù)及角度的建議，客戶采納這一建議后，取芯的效率再次提升。

解決了施工效率低和塌孔的問題后，為了解決客戶的后顧之憂，劉玉伍又對機(jī)手進(jìn)行了為期一周的現(xiàn)場跟機(jī)培訓(xùn)，提醒機(jī)手操作過程中的注意事項(xiàng)。就在客戶和機(jī)手對劉玉伍杰出的專業(yè)能力和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度稱贊之時，他又背上了行囊，準(zhǔn)備趕赴下一個工地了。

▲劉玉伍駐守的工地：客戶購買的中聯(lián)重科旋挖鉆正在穩(wěn)定施工

今年以來，劉玉伍只到過上海的辦公室兩次，一次是年初上班報到；另一次是辦理泰國出差手續(xù)，其余時間他都駐守在一線工地進(jìn)行工法指導(dǎo)，這樣的工作狀態(tài)他已經(jīng)持續(xù)了九年。九年里，他鄉(xiāng)異國各種工地都有了他的足跡。無論是在繁華的城市進(jìn)行房建基礎(chǔ)施工工法指導(dǎo)，還是在偏遠(yuǎn)的山區(qū)做筑路工法指導(dǎo)，對他來說都一樣，他始終都聚焦在旋挖鉆掘進(jìn)的地下；但每一個地方似乎又都不一樣，復(fù)雜的地質(zhì)情況使得每一處都像一個新的戰(zhàn)場，促使他不斷創(chuàng)新著工法。

“在外奔波很累、很辛苦。但是干一行就要愛一行，沒有人不用付出就能得到他人的青睞，只要我的努力可以為客戶解決問題，任何辛苦都是值得的”，不惑之年的劉玉伍說道。(本文來自中聯(lián)重科起重機(jī))

標(biāo)簽：起重機(jī)械 中聯(lián)重科