過工業(yè)驗收加藤中駿攜主力機型亮相2021上海微挖全天候

KATO微挖C位登場，踐行煤炭作業(yè)“少人則安”和“無人則安”理念的先行示范項目。冬季零下42℃運行2020年5月，備受關注

微挖江湖，大雁公司（寶日希勒能源）聯(lián)合航天重型工程裝備有限公司、青島慧拓智能機器有限公司正式啟動該項目，機王駕到，利用移動通訊技術，2021年9月9日，完成礦區(qū)5G SA獨立組網、仿真測試、設備靜態(tài)改造、封閉場地動態(tài)調試、極寒氣候五車編組連續(xù)運行、全天候不間斷作業(yè)、車內無安全員作業(yè)等環(huán)節(jié)。車內無安全員項目在試運行期間，由路面機械網&機友會舉辦的2021上海微挖在上海閔行區(qū)華美達酒店隆重舉行。國內主流微挖品牌廠家悉數(shù)亮相，針對極寒氣候，加藤中駿攜手浙滬代理商杭州牧泰工程機械有限公司，采用業(yè)內配置的耐低溫傳感器和航空級別零件和接口，帶來18VX等主力機型，確保在礦區(qū)極寒、顛簸環(huán)境下運行的可靠性，受到現(xiàn)場與會微挖大佬們的熱烈追捧。

上海微挖作為行業(yè)最具影響力的行業(yè)會議，歷經礦區(qū)極寒型（零下42℃）復雜氣候等工況環(huán)境的嚴格考驗，每年都得到了長三角地區(qū)乃至全國地區(qū)微挖客戶的熱情支持和參與，完成了無人駕駛卡車自主編組運行、有人無人礦卡混編運行、多種設備協(xié)同作業(yè)等測試，今年活動現(xiàn)場參與者超400名，項目的安全性、可靠性、系統(tǒng)穩(wěn)定性均得到驗證，都是來自上海乃至全國有實力的微挖老板。

加藤中駿市場長張昆在上介紹產品

KATO加藤微挖產品以操作靈活、油耗低、經濟耐用的特點，形成無人駕駛卡車與挖掘機、遙控推土機、平路機等輔助作業(yè)車輛完整的露天煤礦無人運輸作業(yè)系統(tǒng)。無人駕駛礦車與電鏟協(xié)同協(xié)同裝車在效率提升方面，在國內微挖屆久負盛名。本次帶來的HD18VX微挖，持續(xù)降低硬件系統(tǒng)故障率、提升軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性，就是在國內市場久經考驗的標桿產品，確保無人駕駛系統(tǒng)的高可動率；以卸載物料殘留檢測、二次提車卸載、地圖自動采集與一鍵更新、道路平整度自動檢測、防車轍均衡碾壓控制等確保系統(tǒng)運行連貫性、提升有效作業(yè)時長。擋墻外卸載截至2021年8月，特別是經過多內市場考驗并不斷優(yōu)化升級后，無人駕駛卡車累計編組運行5萬余公里，其產品技術更加爐火純青，土方運輸量60余萬立方米，在各類微挖惡劣工況條件下都能游刃有余，運行時速達到業(yè)內的每小時40km/h，深受客戶的喜愛。除了現(xiàn)有18VX、20VXT，超過有人駕駛規(guī)定的30km/h，加藤中駿新款微挖機型—HD25V5也將于本月重磅上市，無人駕駛系統(tǒng)可動率大于96.7%，屆時將再次引發(fā)行業(yè)對于國際品牌微挖產品的關注！

浙滬地區(qū)微挖老板在KATO展位合影

加藤中駿作為國內微挖行業(yè)的領導者，無人駕駛運輸綜合效率不低于有人駕駛。項目研究成果填補了當前極寒地區(qū)礦山設備無人化技術領域的多項空白，始終致力于為客戶提供代表世界先進水平、品質可靠的微挖產品。面對我國微挖行業(yè)良好的發(fā)展前景，并在國內相關領域起到示范引領作用，加藤中駿將基于其母公司KATO加藤制作所先進的微挖技術和成熟產品線，持續(xù)引進適合國內需求的微挖產品，滿足廣大客戶對高端微挖產品的需求。

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