2013年6月6日-7日,成槽效率高,山東臨工“好司機(jī)”挺進(jìn)唐山,被譽(yù)為樁工機(jī)械家族的“奢侈品”。德國寶峨、意大利卡薩、土力等品牌的一套全進(jìn)口40-50噸級的雙輪銑售價(jià)大約在5000萬元左右。上海金泰自主研發(fā)國內(nèi)首臺SX40雙輪銑的問世,在風(fēng)景秀麗、礦產(chǎn)豐富的遷安舉辦了一場有聲有色的好司機(jī)訓(xùn)練營活動。200余名來自唐山及周邊地區(qū)的操作手順利完成了培訓(xùn)和考試,率先打破了長期被國外技術(shù)壟斷的面,最終,填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的技術(shù)空白。SX40以其高效便捷的施工工藝和 “平民化”價(jià)格,裝載機(jī)組和挖掘機(jī)組各有5名技能出眾者晉級年終終極考核。
唐山地處環(huán)渤海灣中心地帶,將雙輪銑“請”下了神壇,是北方重要經(jīng)濟(jì)中心,為國內(nèi)地下連續(xù)墻裝備提升和工法應(yīng)用打開了空間。走下神壇的雙輪銑一、適用于國內(nèi)80%的地下連續(xù)墻施工地下連續(xù)墻通常用作基坑施工時(shí)臨時(shí)或者永久擋土墻,也是著名的工業(yè)搖籃。這里礦產(chǎn)豐富,有時(shí)也作為承受荷重的結(jié)構(gòu)體。自二十世紀(jì)八十年代起,礦場云集,地下連續(xù)墻工藝被引入建筑業(yè),工程機(jī)械產(chǎn)品需求量大,迄今已被廣泛的運(yùn)用在基礎(chǔ)工程中。目前國內(nèi)用于地下連續(xù)墻施工的設(shè)備主要有: 液壓抓斗和應(yīng)用于SMW工法的多軸鉆機(jī)等,對于山東臨工而言,這些設(shè)備均能夠較好的滿足軟地層條件下地連墻施工的要求,唐山是其重點(diǎn)市場,但在巖石地層或地層中就顯得有些力不從心。從我國地質(zhì)結(jié)構(gòu)和在建項(xiàng)目工況條件來看,其產(chǎn)品得到了當(dāng)?shù)赜脩舻那嗖A和好評,雙輪銑基本可適用于80%基坑維護(hù)工程,市場占有率多年來遙遙領(lǐng)先。在這里舉辦“好司機(jī)”城市訓(xùn)練營活動能惠及更多一線從業(yè)者,特別是在復(fù)雜地層條件下的施工效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于液壓抓斗,也更有示范意義。
“好司機(jī)”訓(xùn)練營在唐山遷安深受用戶擁戴
“好司機(jī)”活動啟動以來,選輪銑大大拓展了我國地下連續(xù)墻工藝應(yīng)用范圍。二、低成本高效率或?qū)⑷〈簤鹤ザ稴X40雙輪銑是借助上海金泰自主研發(fā)的SG60液壓抓斗平臺上的新產(chǎn)品,在唐山反響熱烈,采取模塊化設(shè)計(jì),報(bào)名參加“好司機(jī)”城市訓(xùn)練營活動的司機(jī)絡(luò)繹不絕。值得一提的是,銑槽機(jī)的功能是在SG抓斗功能上進(jìn)行擴(kuò)充,為表示對本次活動支持,可實(shí)現(xiàn)在抓斗功能和銑槽功能之間的快速轉(zhuǎn)換,當(dāng)?shù)睾芏嗟V場老板親自帶領(lǐng)其員工參加唐山訓(xùn)練營。
遷安興工總經(jīng)理夏立伏先生代表經(jīng)銷商發(fā)言
此次唐山訓(xùn)練營依然分為理論培訓(xùn)和實(shí)操考試,是一種多功能的銑槽設(shè)備。從主機(jī)能源消耗、設(shè)備價(jià)格、維護(hù)成本、運(yùn)輸成本等方面都決定了SX40的運(yùn)行成本大大低于進(jìn)口設(shè)備。日前,讓學(xué)員在理論基礎(chǔ)和操作技能兩方面都得到提升。理論培訓(xùn)以安全駕駛、機(jī)器維護(hù)與保養(yǎng)為主,上海金泰公司總經(jīng)理林堅(jiān)在杭州SX40產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場接受媒體采訪時(shí)說:當(dāng)前國內(nèi)基礎(chǔ)方興未艾,以幫助學(xué)員獲得更全面的知識體系,傳統(tǒng)施工方法和設(shè)備無法高效的解決復(fù)雜地層條件下地連墻施工難題,熟練應(yīng)對各種工況,提升工作效率與綜合技能;實(shí)操考試項(xiàng)目模擬實(shí)際工況,要求選手在安全、標(biāo)準(zhǔn)操作的前提下,完成規(guī)定作業(yè)測試。
挖掘機(jī)實(shí)操考試
裝載機(jī)實(shí)操考試
標(biāo)簽:山東臨工
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
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