今年是“南巡講話”的20日,蔣煒、梁新剛兩位老師為技工院校專業(yè)帶頭人。這些榮譽是徐工高級技校全體師生共同努力的結果,恰巧的是,是對全市技工教育的推動。徐工高級技校在新一輪的發(fā)展中,今年9月28日,將繼續(xù)加快教育教學步伐,中聯(lián)重科也將迎來其創(chuàng)立20日。
早在上世紀90年代初,培養(yǎng)更多與國際化徐工相適應的“到企業(yè)就能用,所謂制造業(yè)“脊梁”的工程機械市場幾乎完全被國際廠商占領,一用就能成功”的知識型、復合型高技能人才。,國內(nèi)廠商被指在“夾縫中生存”。而就是在這種險惡的環(huán)境中,時任長沙機械研究院副院長的詹純新帶領一個只有7個人團隊和借來的50萬元,于1992年創(chuàng)建中聯(lián)機械產(chǎn)業(yè)公司,并在1993年成功出第一代具有自主知識產(chǎn)權的混凝土輸送泵,當年銷售10臺實現(xiàn)產(chǎn)值400萬元,率先將頑固的外資封鎖撕開了一道口子。
在對第一代產(chǎn)品進行技術改造的基礎上,公司第二年推出了第二代混凝土輸送泵,當年實現(xiàn)爆炸式增長,年凈利潤達1100萬元。據(jù)中聯(lián)重科一位老員工回憶,“就是詹純新董事長當時也沒有想到,他們率先走出的這一小步,成功地踢開了工程機械產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的大門”。此后,詹純新帶領的中聯(lián)公司便暗暗發(fā)誓,一定要打一場工業(yè)的“翻身仗”,挺起這個脊梁。
如今的中聯(lián)重科,已經(jīng)用鐵一般的事實證明了其“核心技術引領者”的地位無可撼動。2012半年報的數(shù)據(jù)顯示,“報告期內(nèi),中聯(lián)重科專利申請量同比增長248%,居工程機械企業(yè)榜首,并位登PCT(PatentCoOperationTreaty)申請全國五強。”相比三一重工等工程機械同行,中聯(lián)重科在很多領域“一直被模仿,從未被超越”。
標準之戰(zhàn)利益之勝
作為國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè),工程機械承擔著為很多國民經(jīng)濟門和行業(yè)提供技術裝備、生產(chǎn)工具的任務,可以稱為“手段型”產(chǎn)業(yè),具有性、基礎性的特點,其創(chuàng)新成果極大推動了一批重要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。毫無疑問,工程機械扮演著國民經(jīng)濟“基礎性產(chǎn)業(yè)”的角色,這個被譽為制造業(yè)“脊梁”的行業(yè)引人關注。
可以想見,沒有中聯(lián)重科等企業(yè)生產(chǎn)的三橋底盤泵車、四橋6節(jié)臂泵車、大型塔式起重機、LTXM2100露天銑煤機等等優(yōu)秀工程機械,我國正著力發(fā)展的風力發(fā)電、建筑施工、橋梁、資源等重要產(chǎn)業(yè)將遭受嚴重制約。而真正制約工程機械產(chǎn)品發(fā)展的要素之一還有“標準”。
眾所周知,“標準”已經(jīng)成為市場營銷的制高點,誰擁有標準誰就能擁有市場,在市場上擁有更多話語權,更有競爭力。但在國際競爭中,工程機械企業(yè)此前一直受制于人,其中“標準”控制就是最重要一點。“一流企業(yè)做標準,二流企業(yè)做技術,三流企業(yè)做生產(chǎn)”,除了在國內(nèi)行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術升級上,中聯(lián)重科一直充當“引領者”的角色外,面對國外標準控制,中聯(lián)重科發(fā)誓“一定突破”。2012年5月21日,經(jīng)國際標準化組織技術管理(ISO/TMB)批準,國際標準化組織/起重機技術秘書處(ISO/TC96)由工業(yè)發(fā)源地英國遷往,而的落戶單位正是中聯(lián)重科股份有限公司。
“誰擁有了標準,誰就擁有了話語權,而話語權又將轉化為競爭力”。一位工程機械制造業(yè)業(yè)分析師指出,“這是我國第一個裝備制造業(yè)的國際標準化秘書處,如此高技術要求的國際組織落戶中聯(lián)重科,不僅表明中聯(lián)重科已經(jīng)在全球起重機行業(yè)具有領先地位和主導作用,而且對整個作為’脊梁’的裝備制造業(yè)來說,都是一件具有里程碑意義的事”。
中聯(lián)重科有關負責人表示,“一項標準被納入國際標準,往往可以帶來極大的經(jīng)濟利益,甚至能決定一個行業(yè)的興衰。而中聯(lián)重科作為具有國際競爭力的國際企業(yè),參與國際標準化活動,將自己的先進技術轉為國際標準,不僅是提升行業(yè)競爭力之本,更是提升競爭力的必然要求”。
轉戰(zhàn)海外貼上智造的標簽
如果只滿足于國內(nèi)市場的創(chuàng)新龍頭地位,中聯(lián)重科恐怕仍難以獲得今天的傲人成績,而打破藩籬“走出去”,實現(xiàn)國際化的創(chuàng)新,才是中聯(lián)重科的制勝之道。
2001年,中聯(lián)重科正式收購英國保路捷公司,初步嘗試“走出去”的科技創(chuàng)新之路。2008年6月25日,中聯(lián)重科宣布斥資2.71億歐元收購意大利CIFA公司100%股權,引起境內(nèi)外媒體的極大反響,此后中聯(lián)重科與CIFA的組合取代了競爭對手普茨邁斯特,成為行業(yè)新的掌門,并保持了混凝土機械業(yè)務在全球銷售收入和市場份額的兩項第一。
“洋為中用,中西融合”,中聯(lián)重科很快體會到了國際化創(chuàng)新的好處。2012年7月,中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車正式投入使用,該設備可將C25混凝土泵送到19層以上高樓,一舉刷新泵車泵送高度的世界紀錄。該產(chǎn)品的問世,標志著中聯(lián)重科已經(jīng)牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵車臂架技術,成為同行業(yè)中當之無愧的領頭羊。
據(jù)公開資料顯示,中聯(lián)重科目前行業(yè)技術覆蓋率已經(jīng)超過75%,平均每天就有一項新技術、新產(chǎn)品誕生,其自主研發(fā)的我國第一臺六橋底盤百噸汽車起重機、多功能軍品車、TCR6055-32大型動臂塔式起重機、LTXM2100露天銑煤機等,均填補了我國在該領域的技術空白。此外,全球最長臂架的三橋底盤泵車、全球最長四橋6節(jié)臂泵車、國內(nèi)最大的塔式起重機、國內(nèi)最大的越野輪胎起重機等,幾乎都成了國內(nèi)工程機械制造行業(yè)的引領性產(chǎn)品。
標簽:中聯(lián)重科
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