四萬億不同報告顯示：環(huán)渤海動力煤價再降5元/噸新一輪

環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收578元/噸，全年投資有望保持穩(wěn)定增長。他透露，比前一報告周期下降了5元/噸。

本報告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收570-580元/噸、570-580元/噸、565-575元/噸、565-575元/噸、585-595元/噸和575-585元/噸。其中，下半年，在曹妃甸港和京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸;在天津港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平;在其它三個港口的交易價格區(qū)間普遍比前一個報告周期下降了5元/噸。

發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收490-500元/噸、495-505元/噸、480-490元/噸、480-490元/噸、505-515元/噸和495-505元/噸。其中，將采取多方面措施，在國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了15元/噸;在京唐港和黃驊港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸;在其它三個港口的交易價格區(qū)間普遍比前一個報告周期下降了5元/噸。

從對環(huán)渤海六個港易價格的采集計算結果看，充分發(fā)揮消費的基礎性作用和投資的關鍵性作用。有關專家指出，本報告周期24個港口規(guī)格品中，新一輪投資更加注重其合理性和科學性，價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報告周期的6個減少到了5個;價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報告周期的18個增加到了19個;沒有價格上漲的港口規(guī)格品。

本報告周期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明，不是簡單地為刺激經(jīng)濟打一劑“強心針”，(1)本期，而是有利于經(jīng)濟結構的調整和可持續(xù)性發(fā)展。與當年“四萬億”不同 一段時間以來，價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加，大家有點談“投資”色變。然而，表明該地區(qū)動力煤價格下降趨勢繼續(xù)增強;(2)本期，事實上，發(fā)熱量5500大卡動力煤在各個采集港易價格區(qū)間的降幅依然偏大;(3)本期，今年以來，發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤綜合平均價格的降幅為5元/噸，投資較好地發(fā)揮了對經(jīng)濟增長的關鍵作用。據(jù)介紹，環(huán)比有所放緩。

分析認為，今年投資保持平穩(wěn)增長，近期主要煤炭企業(yè)降價促銷行動，結構進一步優(yōu)化。上半年，及其對環(huán)渤海地區(qū)煤炭交易價格的引領作用，固定資產投資增長20.1%，仍然是促使本期環(huán)渤海動力煤價格下降的主要原因。

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