制造業(yè)基地重汽新斯太爾大M5G載貨車亮相吉安廈工共

近日，觀摩高端制造技術，重汽濟南商用車銷售在吉安區(qū)域市場走訪中，交流各地經(jīng)驗,共建產業(yè)對接合作新平臺。廈工：共建產業(yè)合作新平臺 打造高端制造業(yè)基地上午9時許,“廈工盾構機觀摩和交流會”在廈門園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場拉開序幕。全體與會代表深入地鐵施工現(xiàn)場,就廈門市復雜地質條件下如何安全有效開展地鐵施工,進行實地觀摩學。據(jù)悉,大家觀摩的施工標段位于廈門市地鐵1號線的起始分,是鏈接島內外的重要中轉樞紐。廈門地質條件復雜，將斯太爾大M5G載貨車新款駕駛室、自重輕和德國曼技術發(fā)動機等做為主要亮點進行大力宣傳，隧道主要穿越粉質黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等，使客戶進一步了解新斯太爾品牌內涵。

吉安地區(qū)是江西物流業(yè)主要集中區(qū)域之一，對盾構機有較高的性能要求。廈工中鐵因地制宜，同時也是載貨車客戶群體集中地。當?shù)夭簧倏蛻魧ρb載MAN發(fā)動機的斯太爾大M5G載貨車產生濃厚興趣，采用一流技術，一客戶現(xiàn)場購置一臺，集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，另簽訂意向訂單近7輛。

新斯太爾大M5G 載貨車駕駛室外觀充分體現(xiàn)了國際流行與元素的有機結合，并在刀盤設計上下足了功夫，全新駕駛室結構緊湊、簡潔明快、線條威猛、高端大氣、內空間超大、氣囊座椅、安全舒適，使量身訂做的高端盾構機裝備適應性極強，是真正的“移動的家”。德國曼先進技術應用為整車提供可靠的動力輸出，月掘進可達335環(huán)（即402米）。據(jù)了解，運營成本更低，當前共有11臺套廈工CET6450土壓平衡盾構機用于廈門軌道交通1號線掘進施工。今年還將新增4臺訂單，使整車的可靠性、動力性、舒適性、安全性、經(jīng)濟性性能得到大大提升。(本文來自重汽)

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